ЖДУНЫ | Здесь можно ждать своего/свою Тигу!!!

[Людмила 87]

Dvur,Привет земляк! скажи ты у нас заказывал или в Мск?и какого числа?

 

[СЭМ]

Os76,
В тему о Ваших рассуждениях о представленных ссылках о Калужском заводе хочу добавить, то, скандал на предприятии ни к чему положительному не приведет, только можно нам опасаться, что рабочие, борющиеся за условия труда могут, в отместку своему руководству, начать гнать брачек.
Возможно я и ошибаюсь, но что то, в душе, учитывая наш русский характер, рождаются такие мысли, тем более судя по инфе которая рассказывает о скандале на заводе в Калуге.

Добавлено через 6 минут
Os76,
По поводу Ваших рассуждений относительно бешенных очередей.
Мое личное мнение.
Очередь есть, но не такая уж катастрофическая, как нам об этом чешут ОД, мне кажется все сделано искуственно, да бы повысить наше нетерпение к скорейшему получению своей машинки.
Т.е. в силу этого фактора можно управлять людьми и заставлять их покупать не то, что заказывается, а то ну и немного побольше.
Расчет на то, что человек, который уже изстрадался от ожидания схватит и это лишь бы поскорее кончились его пытки ожидания.
Возможно я не и не прав.
Поправте.

 

[alex.sor]

Safik,
С точки зрения гражанского законодательства такого понятия как предварительный договор - нет.
В нашем же случае мы заключаем не предварительный договор, а договор поставки автотоанспортного средства.
Прочитайте как у Вас этот договор называется.
Это означает, что ОД на основании данного договора делает заявку на производство требуемого Вами автомобиля.
После того как Ваш автомобиль будет изготовлен, пройдет все заводсткие испытания, и будет доставлен к ОД, то Вас оповестят, вызовут в техцентр, Вы на эту машинку предварительно посмотрите, вот тогда с Вами уже заключат новый договор - ДОГОВОР КУПЛИ-ПРОДАЖИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА,

А у меня на руках изначально ДОГОВОР КУПЛИ-ПРОДАЖИ АВТОМОБИЛЯ №...... и больше договоров заключать ОД не намерен

 

[AndreyNN]

Мда. Сегодня позвонили от ОД.
Я заказывал Тигу примерно 3 недели назад. Предварительно машина должна была встать в производство на 40 ли 41 неделе... И получаю на первой неделе октября. И в течении августа типа можно было поменять цвет, движек и так далее.

Сегодня "обрадовали":
1) Встает в производство на 49 неделе.
2) Получу машину прямо перед Новым Годом (нафига мне машина, полученная 31 декабря, но с отметкой 2011 год?! Такую можно со СКИДКОЙ будет купить думаю и так). Попрошу чтобы перенесли производство
3) Уже ничего поменять нельзя. Вернее - можно, но тогда новая очередь и машина в марте-апреле.

 

[StasR]

Предварительно машина должна была встать в производство на 40 ли 41 неделе... И получаю на первой неделе октября.

вот это лажа, 40 неделя начинается 3 октября, машина была бы в первых числах ноября.

Добавлено через 2 минуты
по поводу расчета производства машин. Калуга в сутки выпускает в среднем 305 авто.

 

[AndreyNN]

вот это лажа, 40 неделя начинается 3 октября, машина была бы в первых числах ноября.

Не очень важно. Лишние 9 недель (ДВА МЕСЯЦА) для меня ОЧЕНЬ критичны.
Позвонил ОД по БМВ - будут подбирать мне Х3 в нормальном состоянии из сдаваемых в traid-in.
Мне машина нужна самое позднее в конце октября.

P.S.
Новая Х3 (урбан из Калининграда) - если сейчас заказать, то можно получить в августе... 2012 года ))

 

[Floyd]

M@rgo,
Да, ссылочка на блог действительно полезная.
Судя по фотографиям авто производят уже не крупноузловой сборкой.
Возможно только двигуны и коробки из Германии,да и те уже может собирает какой нибудь подрядчик.
M@rgo,

Дык Тиги уже второй (если не третий) год как собирают по полному циклу со штамповкой и покраской. Двигуны немецкие должны быть, а вот коробки Aisin, на сколько мне известно, всегда японскими были.

 

[sergey26125]

Новая Х3 (урбан из Калининграда) - если сейчас заказать, то можно получить в августе... 2012 года ))

Ну хоть у кого-то дела обстоят хуже чем у нас:bp: .
Помню, когда то на Лэндкруйзер 200 очередь была 2 года:ag: .
sorry за офтоп.

 

[x_name]

"Спокойствие, только спокойствие!"
Сегодня пытал дилера. Он уточнял у логистов дату начала поставок с завода (дату начала работы завода). Старт - понедельник, 15 августа! Тогда-же логисты обещают обновление базы (думаю, все-же вторник...посмотрим). Договорились созвониться в понедельник.

 

[M@rgo]

Не очень важно. Лишние 9 недель (ДВА МЕСЯЦА) для меня ОЧЕНЬ критичны.
Позвонил ОД по БМВ - будут подбирать мне Х3 в нормальном состоянии из сдаваемых в traid-in.
Мне машина нужна самое позднее в конце октября.

P.S.
Новая Х3 (урбан из Калининграда) - если сейчас заказать, то можно получить в августе... 2012 года ))

Жееесть(((mad:

 

[Os76]

Странные альтернативы. Но,как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные.

+1
Страшнее него есть только одна машина

...дай угадаю - Санг Ёнг (выбирай любую модель)?? )))))

Добавлено через 8 минут

Все это мне напоминает ожидание фокуса 2 ( первая модификация) 2005 год. Я в числе ждунов, заказавших машину по картинке. Вот такие же панические настроения на форуме..)
Мысли разные у ждунов были , например:
Дилеры набрали заказов, предоплат и теперь спокойно собирают деньги за перекуп места в очереди - типа предоплатники никуда не денутся, будут ждать...) В итоге получил свой авто в срок(даже чуть раньше сроков по договору) Правда мой приятель( заказывали в один день) с немного другой комплектацией, получил аж на 2 месяца позже !..

...я Фокус 2+ (рестайл) ждал 7 месяцев! - сроки постоянно отодвигались, затем опять отодвигались, а девочка-манагер даже не была заинтересована чтобы что-то вообще продовать. В итоге я забрал предоплату и в течении двух недель мне приплыла новенькая Сивка, о чем я ни разу в дальнейшем не пожалел. Вот и здесь, если VW будет динамить, то подберем альтернативный вариант, совсем не хуже этого и к тому же дешевле. Кощей конечно отстой, но тем не менее именно с него я начинал зондировать данный класс авто, и даже намеревался купить. Есть и другие хорошие варианты помимо Тига…. :az:

 

[СЭМ]

alex.sor,
Странно.

А денежек, если не секрет, сколько ОД попросил в рамках этого договора?

 

[Os76]

Os76,
Ваша цитата: "...на производство каждого экземпляра затрачивается до 6 часов".
Дайте ссылочку где об этом сказано.

СЭМ, точно не помню, возможно в печатном виде, а возможно и в этом ролике: https://www.youtube.com/watch?v=Jan-9iUBp6A
В ролике есть интересная информация на момент 2008 года: 200 авто в день, из них 30 Тигов. Но если учесть приведенную выше теоретически возможную вероятность, что на каждую произведенную машину есть 3 желающих её приобрести, то это весьма мало ((. Причем на тот момент была крупноузловая сборка!

 

[СЭМ]

Floyd,
Спасибо за инфу.
Но я выразил свое мнение исходя из фотографий блога, а также из своих познаний о Тиге.
Еще раз благодарю за полезную инфу.

Добавлено через 9 минут
Уважаемые знатоки.
Просветите пожалуста по двум темам.
1. Кто такие логисты? Чем они занимаются? Где работают, у ОД или на заводе?
2.Кто знает, как на заводе формируют производственные недели:
- по цвету авто
- по комплектации
- по принципу - пол палец потолок.

 

[sokol323]

x_name, Ну, скорее всего ты прав по поводу отсутствия точно информации (я особо в эти слова не верю).
Не прав ты только насчет:

Позвоню ка нескольким "особо ретивым" - скажу, что "все идет по плану"

Ибо я в отличии от некоторых участников форума не имею привычку заниматься "застройкой" менеджеров (т.к. пользы от этого никакой). Собственно, не звонил я, и не собирался еще до конца августа.
Звонок мне был в рамках договоренности "держать связь раз в месяц". Ровно через месяц менеджер и позвонил.

Странные альтернативы. Но,как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные.

Ну, не такие уж и странные, если призадуматься. Мой основной критерий покупки – повышенный клиренс, чтобы можно было "зимой на снегу спать". При этом полный привод – необязательное (но желательное) условие. Размер тоже особого значения не имеет. Даже небольшой размер предпочтительней. Ну и ценник – самый важный параметр. 1,2 млн – для меня нечто вроде психологического барьера.


После просмотра возможных вариантов остались Кашкай (на который я давненько заглядывал) и внезапно образовавшийся Ниссан Джук (про фломастеры уже было сказано). Я уже был готов внести предоплату на Жука и стать ждуном. Но жена меня отговорила (вместе с менеджером Ниссановского автосалона) – они в 2 голоса убеждали меня, что он мне тесен. А т.к. тестдрайва не было (по-моему нет и сейчас), пришлось с ними согласиться (скорее всего он мне будет тесен в плечах).
Ну и после того как я увидел, что Тигуан рестайловый подешевел, я решил заказать его.


Чисто внешне мне новый Спортейдж нравится. Но с его клиренсом как у легковухи – не хочу. Брюхом я уже и на Мазде насиделся в сугробах!


З.Ы. А Джук машинка прикольная. Хоть конечно дизайн "не для всех". Да и дешевле существенно. 190 лошадиный вариант с вариатором и полным приводом под лимон стоит.


Кстати, если уж совсем поофтопить, для меня самая некрасивая машина – Фиат Мультипла. То, что по ссылке – вообще на машину не похоже. Какой-то мутант.

Все это мне напоминает ожидание фокуса 2 ( первая модификация) 2005 год. Я в числе ждунов, заказавших машину по картинке. Вот такие же панические настроения на форуме..)

Паника – это стандартное состояние российских ждунов. Я через это проходил когда трешку ждал. Там еще на фоне кризиса росла цена машин. Причем оригинально росла – только на машины с 1,6 двиглом. А моя 2 литровая не поменялась в цене.
На "жуковском" форуме ждуны также стонут. Только у них сроки побольше, и неопределенности тоже.

 

[Tatung]

На "жуковском" форуме ждуны также стонут. Только у них сроки побольше, и неопределенности тоже
sokol323,ссылку на форум подгонишь? ))

 

[Zeus]

Fiat Multipla 98 модельного года.

...
Кстати, если уж совсем поофтопить, для меня самая некрасивая машина – Фиат Мультипла. То, что по ссылке – вообще на машину не похоже. Какой-то мутант.
...

В этом мы солидарны!:ay:

...
На "жуковском" форуме ждуны также стонут. Только у них сроки побольше, и неопределенности тоже.

В понятие "Странные" я вкладывал не только дизайн (повторюсь про фломастеры и я вполне верю что есть люди которым он истинно нравится) но и то что менять шило на мыло в плане ожидания.

 

[sokol323]

Да вот например: http://www.juke.ru/
Яндексом погугли
Еще несколько найдется.

Добавлено через 2 минуты
Zeus,не. Ну если не сложится вдруг с Тигуаном, то все-таки скорее всего Кашкая буду брать, а не Джук. Опять-таки непроверенный вариант еще, не прошедший рестайл. Косяков еще будет немеряно.
Аналогично с Маздой СХ-5, которой никак не разродятся.

 

[Os76]

Я так понял, после Фукусимы очередь практически на всё образовалась. Резкое сокращение выпуска японских авто вылилось в повышенный спрос на европейки и корейцев....

Добавлено через 6 минут

Чисто внешне мне новый Спортейдж нравится. Но с его клиренсом как у легковухи – не хочу. Брюхом я уже и на Мазде насиделся в сугробах!

+1, машинка внешне хороша, но 1млн за корейца - это аут! Спортиджи и IX55 - в топку! Если подобрать аналогичные по оснащению комплектации, то данные представители будут стоять поболее Тиги, Какашки, на ровне с Рафом и Кугой. Как-то не скромно для Кореи! )))

 

[Людмила 87]

я конечно уже давно не ждун,но частенько захожу в эту темку почитать, и коли уж зашёл разговор о джуке и кашаке то.... ,встретила соседа по даче, у него такая радость :bp:купил машину ,и так рад:bp: эмоции прям выпрыгивают (ранее он просил у меня протестировать Тига и ему понравился Тиг,думала он возьмёт его )так вот говорю, хвались он открывает ворота а там СканГёнг New Actyon ну, я молчу ,а он мне садись попробуй ,сажусь и очень удивляюсь там даже есть то что в моём Тиге нет, кожа перфорированная , да и бежит он достойно 179лошадок, подхват хороший ,тормоз у Тиги лучше,ну и дизайн не много не в моём стиле ,но приемлем если говорить о выше перечисленных марок авто ,цена 1,1 с чем-то не помню ,комплектация Премиум
ах да забыла Дизель ,и постоянно есть в наличии ,на вопрос что ж Тигу не взял? он ответил что боится не дождаться

Добавлено через 3 минуты
Просто человек не заморочен как я, тем что авто должен быть европейцем ,взял и доволен