ВАГ пофиксел эту проблему в 2012мг . у мерсов было тоже самое с цепями - тянулись они , видимо один поставщик был , так что прежде чем покупать какой либо мотор , читайте статистику его отказов.
И много машин моложе 2012 года выпуска уже наездили достаточно, чтобы можно было говорить про статистику?
Цепь (старого образца) ходит 70-100 тыс, в год средний автомобиль проезжает 20-25 тыс, т.е, проблемы если и будут, то должны начаться в 2016 году.
Кстати, был как-то в ВАГ-сервисе (смотрите в партнерах клуба), видел там новую цепь ГРМ, спросил у мастеров, сказали, что растягивается как и старая...
после туровского трехлитрового дизеля это будет тупая тарахтящая и неедущая машина, хотя многим смотрю тут это нравится , лишь бы прицел был на капоте или лишь бы дизель , а какой - пофигу)
С этим как раз согласен. 4-х цилиндровый не едет. Тарахтит и не едет.
Добавлено через 1 минуту
а тут бака хватает по пробкам на 300-350 км.,
тут хочется ехать 140-150 так жрать тоже будет неприятно,
тут хочется просто заправиться и 1000 км. проехать не париться в поисках нормально заправки.,
тут посмотрел сколько стоит бенз в европе, и посчитал сколько за 5000 км. экономия вылазит...
многое тут .... в дизеле приятного....
У меня по пробкам 400-450. Живу в Москве.
Недавно ездил в Ригу, и 140 и 150 ехал и больше, средний расход 10.4
