melkon2002

• Blondislon

• 16 Окт 2018

Нужна помощь....

Тигуан почти каждые два дня выдает ошибки (01321, 01316, 00883, 00884, 01204, 0819)


Вчера забрал после сброса ошибок , почти сразу вылетела - неисправность подушки и стояночный тормоза, после того как заглушил машину и завел на приборке значки погасли.(и так почти каждый день)

Сегодня загорелась и начала мигать спиралька, и тиг выдал ошибка P 2563-датчик положения направляющего аппарата турбонагнетателя

Очень нужны ваши советы что мне совсем этим электронным бедствием делать?

Дайте совет , очень нуждаюсь в помощи

• Анатолий Чепига

• 6 Окт 2018

Привет! Ссылка на технический чат - общение на любые вопросы связанные с Тигуаном
https://t.me/tiguanchat

• IGNiter

• 17 Сен 2018

Добрый вечер!
Вопрос по EGR, шнурком диагностированы ошибки: P0403 00 [237] / [104]
При запуске на часто слышен посторонний шум-скрежет, похожий на подклинивание. Шум в области выпуска.
Актуатор турбины работает и шум не совпадает с его работой.
Хотел бы узнать по стоимости чипа и полного удаления системы EGR (+радиатор).
Может ли таким образом шуметь система EGR?
Если есть возможность, подъехал бы к Вам, буду утром в районе Одинцово.
Tiguan, 2.0 CLJA, 2012

• dvm78

• 17 Июл 2018

сколько стоит отключить егр программно и физически CLJA тигуан.

• 

  xlbaton

• 21 Май 2018

Добрый день. Есть авто Тигуан 2012 CFFB дизель полный привод, ручная трансмиссия. 157000 пробег. Авто из Германии. Также есть ктаг с алиэкпресса.

Блок с авто еще не снимал и прошивку не скачивал. Планирую в ближайшее время.


Сколько будет стоить Ваша работа по оптимизации прошивки? Сажевый фильтр и егр пока оставляем. Или 2 варианта прошивки с ними и без них.
Мое пожелание слегка (без фанатизма) добавить коней, самое важное без ущерба движку. Заранее благодарен.

• Астемир

• 12 Май 2018

Доброй ночи! Помнится писали, что можете поделиться "лишней" электоропомпой на CLJA. Как связаться с вами по этому вопросу?

• v.igoran

• 21 Фев 2018

Yeti 2014 мотор 2л. CLCB Кто может помочь
8 915 386 0676

• Алехандер1

• 13 Фев 2018

спасибо!

• Алехандер1

• 12 Фев 2018

Доброго времени! Хотел обратиться как к первопроходцу и специалисту! Как грамотно удалить клапан управления вакуумной заслонкой ЕГР. Не могу понять куда переключать вакуумные шланги? У меня тигуан 2.0 CLJA

• greatsokol

• 2 Ноя 2017

Здравствуйте.
Читаю тему про удаление ЕГР, пока осилил только половину.
Подскажите, вы ещё занимаетесь удалением ЕГР?
Если да, то скажите стоимость.
Мотор CLJA, 2014 год, пробег 50т.
Спасибо, заранее.

• TiguanUserSpb

• 25 Авг 2017

Добрый день. Пришлите пожалуйста ответ от VW на tdadaev@gmail.com

Сам пока не могу выбрать
1. https://shop.castrol-original.ru/produkty/legkovye-avtomobili/motornye-masla/motornoe-maslo-castrol-edge-professional-a3-0w-30-sinteticheskoe-1-l

2. https://shop.castrol-original.ru/produkty/legkovye-avtomobili/motornye-masla/motornoe-maslo-castrol-edge-0w-30-a3-b4-sinteticheskoe-1-l

Спасибо большое,
С Уважением,
Тимур

• 

  melkon2002

• 29 Май 2017

Тут в паблике есть мой телефон . На нем есть Вотсап и Вайбер ... Постучись завтра посмотрим как со временем.

• paxan63

• 29 Май 2017

Возможности приехать к сожалению нет, я из нижегородской обл, если можно то конечно лучше посмотреть отдаленно, шнур есть, инет тоже)

• 

  melkon2002

• 29 Май 2017

Вы онанизмом занимаетесь душевным ... Если специалист не может сказать точно информацию по форсунке/ам глядя в ваши данные .это проблема этого "специалиста" ну и ваша . Я вам предлагал посмотреть ваши форсунки ,вы катаетесь и платите деньги там и сям ...
Если есть возможность приезжаете к нам на диагностику если нет можем посмотреть данные форсунок (хотя бы) удаленно.

• paxan63

• 29 Май 2017

Добрый день, сегодня прошел еще одну диагностику, посоветовали спеца, смотрел показатели на холостых и давая нагрузку, по егр все сказал работает как надо, по форсункам на первом цилиндре сказал показания плоховатые уходили к 2, не знаю только на хх или газуя. Я до этого сам смотрел шнурком правда не на прогретом моторе, и тоже тогда первый цилиндр был 1.15 и вроде росло значение, когда остальные не уходили за единицу (1.15, -0.47, 0.05, -0.78). Вообщем он скзал что по пробегу сейчас нужно поменять грм и уже потом сделать чистку форсунок. Сам не знаю поможет ли это или денежки на ветер, и сразу купить новую форсунку или б.у после проверки?чтобы посоветовали вы?

• 

  melkon2002

• 26 Май 2017

Заглушить физически и проехать . Программно не нужно По форсункам очень долго рассказывать проще мне самому посмотреть .

• paxan63

• 26 Май 2017

Т.е его можно отключить физически, поставив заглушку, и проехаться?или же программно, и поездка?форсунки лучше проверить на горячую, 13 гр, и показатели 72-75 гр, или все это записывается в движении как лог?Хотя говорят что только снимать и на стенд. Отдал бы специалисту, да не нашел толковых пока еще, а менять методом тыка дорогое удовольствие на дизеле)Спасибо за консультацию)

• 

  melkon2002

• 26 Май 2017

Заглушить егр хотя бы для проверки и посмотреть и посмотреть данные по форсункам

• paxan63

• 26 Май 2017

Здравствуйте, скажите пожалуйста, имея большой опыт работы, может ли быть связь в отключении егр, и то что авто дымит. Машина тигуан 10 год дизель cbab, при разгоне в зеркало прилично видно как пускает темный дым, под нагрузкой. Был на диагностике, и были ошибки по егр, сказали что причина в этом. После вылезла ошибка по вихревым. Я все разобрал вычистил, вихревые залечил, егр, дроссель почистил. Но дымить так и не перестала, летом это стало сильней заметно, ошибки пропали, расход в норме, масло не уходит. Глушить ли егр, или искать проблему в форсунках турбине, пробег уже под 200тыс, есть шнурок может на какие показатели обратить внимания?

• Drakon76

• 6 Май 2017

Добрый день, подскажите заглушки егр на месте удаленной трубы со свистком они одинакового размера?