Результаты поиска

Торможение электронным ручником будет воспринято как экстренное всеми 4-мя колесами, и не даст желаемого эффекта "полицейского" заноса. По крайней мере так в мануале написано. Да и сам я повис на ремнях, когда на малой скорости проверил.;)

-xxx-,это первое, что обычно отрывается у Тиги после езды по колее. Собственно, ничего страшного - ставится чуть более широкая шайба и все. В сервисе, который рядом с мойкой на Лобачевского взяли 200 рублей, и то, только за подъемник. А функционал у него на мой взгляд, чтобы покрашенный рычаг...

У меня та же история с той же 3-й кнопкой. Вроде была уже такая тема у многих. Вроде даже как гарантийным случаем признавали. Меня в принципе не напрягает, тем более, что в планах поставить что-нить типа РНС.

avprust, поздравляю! А чем фен лучше-то? Его доделать в предпусковик нельзя..

Именно поворачивается, + включается лампа

anjey, а что такое НВ? :confused:

Я бы съездил с удовольствием. Только вот гонять на время мне особого смысла нет (не бензин все-таки). А вот всякие испытательные трассы с удовольствием потестировал бы. Подьемы, вывешивания, гряземесы, песок и тд. Короче, я предварительно за! Записывайте! =)

Kokos54,у меня переделанная вебаста отходила зиму без проблем. Другое дело, что на 10 м.г. уже штатно вебасты нет.

...Или поверх нее налепить клубное лого ;)

Насколько я понимаю, вроде как уже и дата определена. На 17 апреля. Тока нас пока туда никто не звал )

Ну на моем авто при стандартных 320нм вес 1604кг итого получается 0.2нм на кило, а что касается задней, не всегда есть возможность ее воткнуть.

виндыч, Да не разворачивало машину поперек. Просто заглох двигатель, и как на лыжах, спустило вниз с заносом уже внизу. Было небольшое боковое торможение, но уже не на самой горке. И было это только из-за того, что на такую горку заезжал 1-й раз в жизни. Сейчас прием отработан, в случае чего -...

Кстати, заявленный максимальный угол подъема у TLC120 42 градуса. У Тиги те же самые 42,75. А вот у Тура и у Роверов, к примеру уже 45. Хотя по мне, так и 35 уже стенкой кажутся )

Только сейчас обратил внимание - какая-то странная прошивка. Обычно либо на 30, либо как у Дэна на 70. Че-то про 50 не слыхал.

Повиснуть на ремнях на Тиге можно только при экстренном торможении (все педали отпускаем, кнопочку ручника на себя). Когда ногами тормозишь, АБС очень рано вмешивается. ИМХО конечно. Хотя тормоза на Тиге хорошие. Насчет чипа, то на бензусе вроде можно беспроблемно шиться, дизельная прошивка...

А по поводу обзорности я уже выше согласился, что это минус. Но, в принципе, дело привычки

Владимир Питер, А вы руль правой рукой держите, и ногу левую под сиденье на первое время. К тому же во время движения перевести селектор ни в R, ни в P не получится.

Белкин, Лекс, это другая ценовая категория. Их надо с Ку5 сравнивать. Кстати на Тиге нет ГУР.

Подлокотник регулируется как по высоте, так и по вылету. А насчет обзорности, так уже писали, что такова она в угоду безопасности. Усиленные передние стойки, за которыми можно не увидеть не только пешехода, но даже небольшой авто. Да, это так. Зато лучший в классе показатель безопасности на...

x-chel, Поздравляю! Вливайся!