Результаты поиска

Вот на основании этого, можете собрать всех шутников выше и вместе извиниться, а потом стереть свои бесполезные комментарии

Да, я именно слегка удивился и написал об этом, чтобы предупредить других, особенно кто много накатывает. У меня по два ТО в год получается и вот в конце второго года я удивился )

Вот правильная стоимость, только свечей у меня нет. И я не писал, что у меня проблема, я поделился стоимостью ТО. А теперь сами посмотрите, сколько шутников набежало - вот это проблема неадекватов.

Надо! Набежали умники, которые не в теме и пишут фигню. Кто- то из них проехал 60т или сотрудник VW ? Все побежали в калькулятор ТО на сайт VW и строят из себя "специалистов" - "воздух в шинах поменять".. Ха-ха, как смешно. Вот с оф. сайта регламент - все четко написано, что менять при 60т...

Что значит не входят? Регламент есть по пробегу и есть по годам, 60т совпадает с ТО4, а сарказм при себе оставьте, вместе с перекраской.

Добавьте замену тормозухи, ремня и масла в DSG и будет у вас "майбах", как у шутника выше:) Может еще кто напишет, у кого пробег 60 и ТО4 - интересно тоже будет. Добавлено через 7 минут Ну да, согласен - на пару тройку тыщ можно дешевле

Может не совсем по теме, но чутка офигел от цены ТО4 (при пробеге 60 тысяч км) - с учетом скидки 20% получилось 40550 руб р:confused: из них 11 работа, остальное запчасти (и это только по регламенту) Я не жмот, но как-то дороговато для "народного" авто :o

Купил коврик в автоковрик.ру из материала "Люкс" - ворс хороший, плотный - подложка из резины. Все бы ок - но вонища такая, что глаза режет! Не знаю из чего их делают, но из-за запаха с закрытыми окнами ездить невозможно, уже неделю не выветривается!

У меня 2,5 года почти ежедневной эксплуатации по два раза в день складываются (как минимум) - полет нормальный. Но если начали скрипеть - на мойку срочно - вымыть все керхером, чтобы резинки не повреждались. Особенно зимой в собяниской жиже из реагентов и песка забиваются.

И шапочку из фольги не забыть натянуть.... Если их не угоняют - зачем все это?

Заберу в понедельник - ок?

Дизель едет! И едет очень и очень неплохо! Я пересаживался с бензина Т1 - все крутили пальцем у виска - нах мне трактор он "не едет". Проблема всех современных машин - экология, и программно у всех зашиты высокие передачи и их быстрое переключение вверх. Хочешь " ехать" - жми в пол. Дай понять...

[Q UOTE=Evgen80;1984347] Теперь вопрос: с какой скоростью я должен его обгонять?

Мой штатный дизель разгон в пол в драйве по жпс:

Упадет до 2 - выдаст. Ладно, мой небольшой посыл был в легкую нелогичность системы.

Разница в 0.3 - выставил везде давление 2,3 - если упало до 2х и ниже (в одной из шин) - загорается сигнал. Если в одной упало до 2,1 - не гаснет. В движение шины нагреваются и повышается давление - доходит до 2,3 сигнал гаснет. Если в одной дошло 2,2 - не гаснет. И получается -везде давление...

Ха-ха-ха! Очень смешно...

Вот че т бесит прям - логики ноль: или так:

Я уже выкладывал в другой теме - да нормально шпарит дизель после обкатки: Мне хватает.

Сходили с детьми на диснеевский «Излом времени» - НЕ ТРАТЬТЕ СВОИ ДЕНЬГИ! Лучше фруктов им купите. Почти два часа какой-то запредельной мути, нудятины и ещё и без единой шутки (в детском то фильме) режиссёрской паранойи. Из 10 я даже 1 не поставлю за «это»...