Результаты поиска

Ну здесь мало кто ремонтирует и обслуживает свои Тиги своими силами, поэтому это мало кто будет читать. А вот руководство по эксплуатации, если бы кто-то сделал в электронном виде - был бы зачот.

Отрывают пионэры, чтобы весить себе на школьный ранец. Если есть возможность заказывать машину без всяких шильдиков с завода, то лучше это делать, т.к. имхо бороться с этим невозможно.

http://www.avtonov.svoi.info/parket.htm

Значит дилер говорит - не обязательно, а руководство по эксплуатации наоборот, после каждой поездки сидеть в машине и ждать, пока двигатель поработает минуты 2? Но насос охлаждения турбины все таки предусмотрен на всех двигателях Тигуана, включая дизель? Или я ошибаюсь?

Поскольку на Тигуане двигатели все турбированые, нужно ли давать турбине "отдохнуть" на холостых оборотах после окончания поездки? Т.е. нужно ли давать поработать на холостых 2-3 минуты, чтобы остудить турбину? Как с этим дело обстоит на дизеле и бензине? Слышал, что Фольксваген предусмотрел для...

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=34272 Это что бывает с Ниссановской Х-Трейл подключалкой. http://www.autoreview.ru/archive/2007/17/nitro_freelander_cx7_outlanderxl/ А тут про перегрев муфты Аута ХЛ. Здесь Фрил 2 всех порвал.

Да, но Фрил 2 существенно дороже любого японского паркетника, и Тигуана. У него уже уровень цен Х3.

Вот именно. Зачем брать СУВ, который беспомощен на любом покрытии, кроме асфальта, да еще и такой прожорливый? Тогда уж лучше посмотреть на Х-Трейл, или на Аутландер ХЛ, если хотите японца. Но жрать они будут не меньше со своими вариаторами. Еще у Аута ХЛ перегревается муфта на любом, даже не...

Тигуан - единственный немец в четверке. Как следствие у него единственного есть дизельный двигатель + современная 6-скоростная АКПП. У остальных японцев дизель отсутвует на нашем рынке, как класс, присутвует на европейском рынке, но только с механикой. Коробки или допотопные 4-ступки (Субару)...

С учетом аммортизации - это означает, что если бы вы сейчас продавали свое авто -сколько бы вы за него взяли денег. Эта сумма будет меньше, чем если бы автомобиль был новым, и это справедливо. А вообще страховая премия должна быть заложена заранее, согласно ваших страховых платежей.

Это действительно, все что нужно. От профи никакая система не спасет, а от нариков и пионеров этого хватит, при условии полного КАСКО. Я чего спросил...просто на сайтах пока нет информации про штатную сигналку, но зная что Ваген такую поставляет на все машины как опцию, я озадачился, как будет с...

А что, с завода можно заказать сигналку вместе с заводским иммобилайзером?