Результаты поиска

сам отвечу на свой вопрос: Решил проверить на ощупь эти 2 патрубка, которые идут от термстатов. Тот, который на 80 градусов и на 83 -оба горячие, значит всё таки он открывается. Но при повторном мониторинге замечено, что он открывается при 83-85градусов. (смотрел через лаунч) И кстати, на ощупь...

Поменял я термостат на 83(вместо 95градусного). Подключил лаунч что бы мониторить . Про достижении 83-84 градусов температура на выходе из радиатора начала расти. Получается первый термостат (который на 80) - заклинило? Открывается новый, который на 83. немного поездив заметил что термостат на...

В смысле не разборный? Сами термоэлементы, пружины и тарелочки (клапана) приходят в разобранно виде. Вот так: Вот сами термоэлементы:

Сам отвечу на свой вопрос: Удалив второй термостат (который на 95-110) мы получим долгий прогрев, т.к. это 2 независимых контура и без этого термостата ОЖ будет "идти" с блока цилиндров сразу на радиатор.. Да, где то есть байпасс (подмес), но лучше поставить более холодный термостат. Хочу...

а что если просто убрать второй термостат, который на 95-110? И система охлаждения будет сразу гонять и ГБЦ и блок цилиндров при температура 80-95. При необходимости (в холодном климате) поставлю обратнно этот термостат. Напомню- у меня жара 43 градусов + горы(серпантины). Тигуан у меня для...

Омский, у нас стоят 2 термостата. Температура открытия первого 80-95 градусов. Температура открытия второго 95-110 градусов. На САХА: Температура открытия первого 83-98 градусов. Температура открытия второго 105-120 градусов.

А кто-нибудь ставил вместо второго термостата (который на 95-110, 03C 121 110 G) термостат на 83-98 (от САХА, 03C 121 110 Q) ?

Alex_T65, с моим ВИН тоже этот термостат

Омский, Коллега, у нас ведь термостат стоит на 95-105? А не как на САХА 105-120?

titanik, на 1.4 есть 2 термостата. Вложил схему ниже: под номерами 10 и 4. Под номером 4 термостат "открывается" при 80градусов, а термостат по №10 при 95 градусов. Но есть нюанс: процитирую себя с другого сайта: "я разобрался.) На САХА (котоырй на 122 л.с) стоит заводской термостат на 105-120...

СергейАлексеевич, тут покурив интернеты, нашел инфу, что народ меняет термостат, который на ГБЦ (у нас их 2: на 105 градусов и на 83) на более холодный: со 105 на 95, и температура масла тоже падает, и теплонагруженость двигателя тоже падает

Понял. Но, если температура масла 123, хначит и температура ОЖ в районе 110

Отзыв спустя 500 км: Проехав 400 км (из которых 100 серпантинов) - температура масла при наибольшей нагрузке была ниже, чем обычно - максимум 109 градусов. И остывает быстрее - фактически как убираешь ногу с педали газа - температура постепенно уменьшается. Вроде результат меня устраивает, но...

Немного подкину на вентилятор: сделал отверстия поперечные, "напротив" угла картера двигателя. Длиной 350 мм, шириной 55 см и сделал такое же отверстия "напротив" коробки, только со спойлером, что бы направлять воздух на саму коробку. Фото к сожалению не сделал. Жарко было сильно) Маршрут...

вскипятить можно что угодно) Возможно и на старой жидкости и на старых дисках/колодках можно было ездить. Но проверять это, конечно, не хочется.

vlas, 1000? Еще лучше) На самом деле Вы задали резонный вопрос, для обычного гомо_сапиенса. Я тоже не менял почти 4,5 года, В ус не дул. Пока я не переехал и стал ездить по серпантинам в жаре +40. Спуски, подъемы, еще раз спуски только теперь затяжные и крутые. У меня был "рекорд": подъем длиной...

titanik, тоже не понимаю эту экономию. Цена 1,5 литра выйдет максимум 2,5 тысячи и это раз в 3-4 года. Экономия на крошках.

дадя Вова, колодок АТЕ не было в продаже

SMax, Верю Вам, но в спецификациях тигуана для жаркого климата в пластиковой (композитной) заводской защите имеются вентиляционные отверстия. Лично специально заглянул под днище тигуана (не моего) в нашем кузове и увидел эти отверстия. Так же по каталогу отличается в сторону утолщения основной...

СергейАлексеевич, не видишь смысла в прорезях?