Результаты поиска

Фиесация этих защелок не очень приятная и не всегда можно понять насколько зафиксирована защелка. Видимо тот, кто диагностировал машину не умеет правильно обращаться с этой защелкой. Отправлено с моего GT-S5690 через Tapatalk

Снимите фару, открутите за рамкой заднего номера 2 самореза, открутите все саморезы в локере колесной арки, открутите 2 болта внизу бампера. Отправлено с моего GT-S5690 через Tapatalk

Prikolno, снимите бампер с одной стороны.

%D0%A7%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81, да, первая.

mas-lov, нет, зимой компрессор фактически не функционирует. Но как я писал выше, циркуляция в малой степени идет.

Troll, на минус надо вешать, а не на плюс. Lind, действую всегда одинаково, отключаю все нештатное и дальше начинаю замерять ток. Если ничего не поменялось, то тут пора к предохранителям отправляться.

Akynin, надо было сразу катушки от R8 брать или от любой RS-ки.

Troll, это дле тех, у кого муфта электромагнитная на кондее стоит. Наш же компрессор с переменной производительностью и такой проблемы не имеет. Регулирующий клапан не полностью перекрывает канал и производительность отключенного компрессора варьируется в пределах 2 - 3%.

titanik, иногда после этого вылетает ошибка о нелогичном сигнале блока стояночного тормоза, которую можно вылечить только сняв моторы и выкрутить болт ручника. Лучше все же компом разводить.

ed.gonzalis, замеряйте сначала давление масло на холодном моторе, а затем уже и поддон скидывайте. Какого допуска залито масло в двигатель?

%D0%A0%D0%B8%D1%87, тормозят отлично, у меня Ceramic вкруг стоит, пару раз с 200 очень жестко тормозил, все отлично и предсказуемо. Насчет дисков с проточками я ничего не подскажу, у меня спереди еще родные диски, как закончатся, буду ставить тормоза от туарега на перед.

erdan, напишите вин в личку и точные симптомы, посмотрю TPI по потере тяги.

Romon, нет, диски в полном порядке.

erdan, зачем вы меняете первую попавшуюся деталь без ее проверки? Для нормальной диагностики я бы снял логи по давлению топлива и наддува во время глюка. Помимо этого считал бы ошибки из регистраторов событий.

titanik, посмотри в разделе кузовного ремонта положение ДВС, у нас в кузовне ребята по каким-то своим меткам ставят ДВС назад после снятия.

На ATE Ceramic откатал почти 50 тыс. км, все отлично, износ равномерный (смазывайте направляющие), наружняя колодка около 3 мм, внутренняя около 2 мм. Заказал такие же снова, скоро буду менять.

Нормальную диагностику может провести любой опытный электрик или механик. Отправлено с моего GT-S5690 через Tapatalk

Для начала провести нормальную диагностику. Отправлено с моего GT-S5690 через Tapatalk

Я думаю, что лучше спросить у них. Отправлено с моего GT-S5690 через Tapatalk

Я уже писал выше - замена приборной панели.