Результаты поиска

Был лукойл и опять лукойл залили? Долговременная коррекция на хх 200% у всех так или это карсканер чудит?

Если у кого-нибудь есть адаптивный круиз, попробуйте на месте в режиме "D" включить его, обороты просядут? По сканеру в этот момент dsg подводит сцепление поближе (давление на 0.2 поднимается на сцеплении). Кстати , если ручником не пользуешься иногда обороты не подкидывает , а авто не делает...

Да. Уже пробовали(тут где-то писали), причем плавно. Только стопы гореть будут. И ошибка)

Могу предположить, что не хватает мощности двигателя , хз почему. Скорее всего и лягушка и давление как-то вместе работают.

Нет , думаю он всё-таки дискретный.Аналоговый только датчик давления. Может у вас другая проблема , выходит вы можете не доводить до лягушки , задержать педаль , а обороты поднимутся и будут 1000 пока держите , а машина в этот момент едет или стоит на высоких оборотах? Кстати, проведите...

Все верно , но для пвтомоб Все верно, но это для автомобиля , который уже в движении. А по графикам видно, что давление начинает расти в момент срабатывания стопов (тухнут). Он по стопам определяет момент , когда нужно обороты подкинуть до 1000.

Посмотрел на другой машине, где датчик идеально работает. Сфотографировал датчик , такой же как и у меня. Но вот с завода там какая-то странная вставка стоит, может регулируют на заводе или грязь какая-то (предположение):

Не знаю тогда как. Придумайте что-нибудь). Тут фишка в том , чтобы отвести датчик подальше от стенки ГТЦ. А графики снимали? Может у вас другая проблема.

Шайба становится , как родная. Сегодня в горах в горку трогался , все ок. Пока все плавно.

Это регулировка лягушки). Техника за десятки миллионов рублей тоже требует регулировок ,ремонта , замены датчиков. Была бы механика, мы бы и не заметили погрешности работы стоп-сигалов.)

Нет, лягушка сейчас срабатывает когда давление -0,03. На car scanner слева шкала для давления, а справа для стопов , там небольшое смещение. Вот разделил на два синхронных графика , тут лучше видно . На втором как было до шайбы. Поэтому, как правильно сказали иго го)), когда видит , что стопы...

Давление должно падать до 0(даже ниже до -0.03), это с рестайла 2021г тига. Трогается очень плавно.

У нас их, этих специалистов, и нет. Официалам сказал, они как всегда типо это нома. Хелла даже вид имеет другой, может он нам не совсем подходит.

А эта проблема только у автомобилей 2020г выпуска? Может брак какой, партия датчиков была такой.

Да все верно, нужно большее магнитное поле чтобы он сработал. Сегодня ездил ни разу не дернул, специально ставил и снимал с ручника.

Нет, просто с ручником давление выше, поэтому более заметен недоход штока в тормозном цилиндре , что усугубляет проблему. Если у кого-то есть две машины одна норм , другая дергается поменяйте местами датчики ) Возможно придётся на разборках искать ), китайские как тут пишут не очень хороши...

Наш клиент ))) нужно медленнее отпускать так заметна большая разница между стопами и давлением. Перввй график 3615 на исправном датчике должен повторять график 3615 (второй выжим) внизу . На фото : :1 - плохой график, 2 - отличный 2 й это уже второй выжим я так понял без ручника судя по давлению..

Приблизить бы нижнюю часть того, что с ручником, там видно, что немного стопы раньше срабатывают, чем давление падает до 0.

Берем torx на 30 с трещоткой удобно. Откручиваем , отодвигаем датчик, вставляем шайбу на болт между главным тормозным цилиндром и датчиком толщиной 1.4мм(была такая) , закручиваем на место. Под сам датчик нанизав на болт. Датчик тем самым отодвинется от стенки цилиндра и будет зазор , магнит...

Пришел новый датчик , посмотрел нифига не оригинал , а какая-то подделка из говна и палок. Решил с шайбой кататься , пока тьфу тьфу с ручника идеально с подбросом оборотов. Графики тоже ровные. Неделю покатаюсь отпишусь, что как. Операция заняла минут 10.