Результаты поиска

Возможно влияет коэффициент наполнения цилиндра , иными словами - как коллектор себя чувствует ,как клапана выглядят ?))

Между прочим с 25 года выпуска что то подобное и появиться , система выкупаемых у производителя допусков (сертификаты ) сервисными организациями (такая уже введена в мерседес) .. теперь просто так фонарики не запрограммируешь .. Пока никаких пояснений по поводу...

Чистили только распылители(форсунки были обесточены) , с помощью уз ванны.

Тщательно осмотри поверхность вала и опорного кронштейна распред.валов когда его снимешь ,если будет наблюдаться ступенчатый износ замена лопаток сама по себе потеряет смысл .. Желательно при первых признаках износа на кронштейне , его(кронштейн)сразу обновить .

Да Вы правы оказались )) Такая степень загрязнения встречается не часто ,видимо впускной коллектор у Вас не снимался ... P/s/ Что бы было понятно " Шума" справилась далеко не быстро с загрязнением ))

Совершенно верно , там встроена система вентиляции топливного бака дополнительно )) Вот именно поэтому непонятно какая идея была при вводе такого клапана производителем на второе поколение ,надо бы у Титаника спросить)) ..

Гипервентиляции здесь и не будет )) ,просто метод увеличения разряжения редукционного клапана модуля вентиляции (как оказалось, увы ,работающий не всегда) использовался в концепте именно продольных моторов на моторах третьего поколения с системой AVS (что как понимаете к...

А можно пояснить идею применения на этом моторе?

Вот ))... Форсунки тоже на стенд отдавались? А там по любому расход через распылители выравнивается при проверке , может это тоже сыграло роль? Хотя если довели до "сталактитов " это слишком жестко ))

Я не спорю ... Приоритет -вот основное слово)) . С чего надо начинать другими словами ... Если я начну озвучивать свои сложные случаи и буду умалчивать о массе мероприятий которые уже были проведены не мной(что частенько выкладываю в Драйве 2 к примеру)) , и сделаны...

Я придерживаюсь принципа разделения приоритета , когда при проведении какой либо операции не придется потом говорить ,что то типа " новое ,есть новое " " чистка лишней не бывает " и т.д. .. В противном случае зачем обращаться в сервис по ремонту автомобилей ,если...

Ответил в теме , учитывая условия возникновения неисправности лучше сначала убрать причину , а профилактику впускных каналов всегда можно провести

Нет . У штатного мембраны редукционного клапана маслоотделителя (при всей безграничности вопроса по расходу масла под редакцией профессора Титаника )) всего лишь два не рабочих состояния . 1) Нарушение герметичности (дырка) ,которая выражается высокочастотным свистом и...

Переверни насос ОЖ и сфотографируй каналы подачи ОЖ , обычно различие идет именно в этих плоскостях , но хуже если она будет подходить по корпусам ,а крыльчатка будет не доходить до конуса (перегрев) , придется повторять по демонтажу операцию ..

Я бы не стал такому особо верить , в особенности по свечам NGK ,так как по личному опыту не один раз можно было убедиться в том ,что свечи именно этой фирмы приносили проблемы(разрушение центрального электрода или отгорание бокового ) .

Это так ,но технология снятия напряжений с чугуна известна очень давно, тут вопрос в том что бы вместе слома не было крепежных отверстий осей приводов вращения (как я показывал в части шестерни балансиров) или места с высокой динамической нагрузкой - коренные опоры ...

Здравствуйте, уважаемые члены клуба !!! Вы сейчас читаете этот текст, потому что вам важно управлять технически исправным автомобилем!!! Вы готовы оплачивать работу и запасные части по ремонту и обслуживанию вашего любимца, но по АДЕКВАТНЫМ ценам. Тогда Вам к нам!!! Уверены, что некоторые из...

Ведение : В теме хочется провести классификацию что бы не повторять "100 раз из пустого в порожнее " помимо основных аспектов хотелось бы рассотреть сложные ,частные случаи не подпадающие под старндарнтый алгоритм ремонта . Алгоритм действий .. Шаг первый .При возникновении...

У одного из них есть куда более ..мерзкое свойство (как раз второй вопрос под сомнением в видео)), именно поэтому ..трижды подумаю прежде чем ставить не оргинальный кронштейн ))

У тебя в масляном канале фазорегулятора аж два обратных клапана (в отличии от третьего поколения где нет ..не одного )) , сам клапан в кронштейне если не пластиковый практически не выходит из строя (хотя есть ньюанс ) ,а вот клапан в ГБЦ бывает западает методика проверки была...