Результаты поиска

  1. обороты 1000 на холостых

    Какой мотор? Из профиля не видно. Для 2,0 л. это нормально. Может включен был кондиционер?
  2. Следы масла в подкапотном пространстве

    У меня на В6 Пассате было похожее - было набрызгано из баллончика Мовиля. Визуально, вспоминаю, выглядит очень похоже.
  3. Следы масла в подкапотном пространстве

    Не норма, но и на то, что это подтеки масла непохоже. Думаю, судя по фото, что это просто раздолбаи при продаже что-то разлили.
  4. Течь масла из раздаточной коробки

    Вот и я о том же, это не сальник. Течет, если это можно назвать течью, по стыку. Спасибо за информацию.
  5. Течь масла из раздаточной коробки

    Тигуан 2, 2,0 л. 4WD, 2017 г. 10 т.к. Там же, что и у Вас небольшой подтек масла, проявление, даже не знаю как охарактеризовать, потому, что даже капель нет. Вроде как по стыку корпусов, по крайней мере никаких выходных валов рядом не наблюдал. Подтянул болты, но удалось крайне мало повернуть...
  6. Двигатель CZPA впечатления, проблемы

    Нет, это тот двигатель.
  7. Расход топлива на новом Тигуане 2,0 TDI (150)

    Пробовал раза два ездить в ЭСО, средний расход увеличивается, на 1-2 литра. Сейчас средний расход при средней скорости 29-32 км/ч 10,5 -11 л.
  8. Насадки на глушитель

    Что от Йети, что от Тигуана если не мыть ручками,а полагаться на совесть Джамшутов-мойщиков загаживаются одинаково.
  9. 1.4 (150) впечатление.

    В Калуге производят CWVA 1,6 атмосфкрник, но никак не 1,4 для Тигуана
  10. Двигатель CZPA впечатления, проблемы

    У VW это называется слабый преднатяг колец. За счет меньшего трения достигается экономия топлива.
  11. Двигатель CZPA впечатления, проблемы

    НЕ только Тигуан, у VW в целях экономии бензина, не экономят масло...:eek:
  12. Жёсткая подвеска нового Тигуан

    Было мучительно жестко, проверил давление 3,0 атм. сделал 2,3 атм. стало - ну не совсем мягко, но нормально, это хоть и маленький, но УАЗик или большая, но НИВА
  13. Установил оригинал насадки на глушитель

    Да и на 180 лошадок Йетивские встают идеально, но в три раза дешевле, чем "родные"
  14. Двигатель CZPA впечатления, проблемы

    Жрет 1,6 л. СWVA - простой атмосферник
  15. По двигателю.

    Ни факт, у меня есть вторая машина - Шкода Октавия 1,6 МКПП, CWVA 2016 г, так на такой пробеге может сожрать 200 млг. Это у 90 % владельцев с такими моторами - до 100 млг./1000 км., VAG говорит что норма. Мотор очень экономичный и это цена экономии. Расход масла из-за конструктивных...
  16. Разница 180 и 220? Есть ли смысл?

    Не буду спорить, впечатлений мало, проехал всего 2500, да и то, что называется "по месту", но на М11, довольно резво разгоняется, особенно в режиме Sport.
  17. По двигателю.

    Проехал 2500 км. пока в норме.
  18. Разница 180 и 220? Есть ли смысл?

    Я постоянно езжу по М4, как я понимаю, если ездить в манере "рычит и еле плетется", то моего почтового ящика не хватит для писем счастья, а о бюджете вообще молчу. Удачи на дорогах.
  19. Разница 180 и 220? Есть ли смысл?

    Вы Шумахер?:confused:
  20. Двигатель CZPA впечатления, проблемы

    Это радует. Народ в Шкода клубе уверен, что все двигатели VW жрут масло в большей или меньшей степени.:confused:
Сверху Снизу