Результаты поиска

  1. Штатные стеклоочистители. Этот ужас на что меняем?

    Я это уже 6 лет проверяю, полосят из-за неравномерного износа резинки. Если грамотно менять работают, как новые.:p
  2. Двигатель CZPA впечатления, проблемы

    Спасибо за информацию, дверь как рекомендовали тоже не закрывал:rolleyes:
  3. Двигатель CZPA впечатления, проблемы

    Сегодня попробовал услышать "звон цепи" на ХХ, но столкнулся с другим явлением. Двигатель не развивает обороты более 4000 об/мин. Это нормально или проблема? К своему стыду мануал только пролистал.
  4. Двигатель CZPA впечатления, проблемы

    Да, наверное, но боюсь, Что от этих переключений циклов добра не будет.
  5. После установки нештатной вебасты CZPA плохо догревается в прохладную погоду

    Не могу сказать как там в минус 30, но на юге России сегодня 06.12.2018 г. температура была +5С, но после пробега 23 км. температура о.ж. 90 град по указателю, температура масла 76 град.
  6. Штатные стеклоочистители. Этот ужас на что меняем?

    Заказываем в Экзисте резинки щеток VAG 1K0 955 429 D, при помощи ловкости рук и 15-20 мин. старые меняем на новые. Стоимость одной резинки порядка 400 руб. Это резинки от Пассата В6, длина по-моему 600 мм. по ощущениям производитель BOSH. Идут в комплекте с торцевыми наконечниками. Как менять...
  7. Ремонт/покраска Sebring

    Зашкуриваем шкуркой 1500, затем 2000. Заклеиваем вокруг малярным скотчем, желательно по граням - чтобы не бросался в глаза переход. Закрашиваем с расстояния 25-30 см. из баллончика с краской для дисков, подходит практически идеально. Такая неприятность у меня также случалась. Больше внимание...
  8. Режим работы DQ500 на 180 л.с. бензин

    Стал замечать, что при неспешной езде особенно на подъемах коробка не спешит переключаться вниз, доводит двигатель до работы внатяг и только потом переключается. Как у вас?
  9. Двигатель CZPA впечатления, проблемы

    Я также заметил такую особенность. Считаю, это от того, что в спокойном городском режиме обороты не переваливают за 1500 об/мин и турбина включается редко. Вернее мотор работает на граничных оборотах включения турбины. Если напрягает перейдите в режим Спорт, тогда напрягать будет расход:).
  10. Двигатель CZPA впечатления, проблемы

    проехал 253000км :ay: А говорили TSI после 100 ткм на свалку....
  11. Двигатель CZPA впечатления, проблемы

    До Тигуана не было авто с полным приводом и расход сравнить не с чем, но был Пассат В6 1,6 л. МКПП, по городу фиксировал расход 9,5-10л, на Тигуане 10,5-11 л. Считаю расход в данном сравнении очень неплохой. Наш город (Владикавказ) старый, скомпонован тесновато, широких проспектов нет -...
  12. Двигатель CZPA впечатления, проблемы

    [ .....Интонация гула меняется от того как идет дорога прямо или небольшой уклон.... Так может быть это подшипники трансмиссии ступичные, КПП, раздатки). У меня все тихо на любых скоростях. Есть Шкода Октавия 2017 г. - в салоне шумнее, чем в Тигуане.
  13. Течь масла через болты маховика на дизеле TPI 2043567/6

    Заметил на пробеге 9000 км при первом ТО. Сказать течет нельзя - по стыковочному шву было несколько капель масла, как на фото в начале темы. На защите ничего не было. Подтянул болты, не смогу сказать что сильно подтянулись и протер. На 11500 была необходимость снятия защиты - всё сухо, даже не...
  14. Течь масла через болты маховика на дизеле TPI 2043567/6

    Течь масла (кплм) прекратилась, даже следа не осталось.
  15. Двигатель CZPA впечатления, проблемы

    Через 10 т.км. сожрало половину уровня.
  16. Расход топлива на 2,0 TSi (180 л.с.) CZPA

    Конечно механика+тошниловка + 40 летний опыт вождения.
  17. Расход топлива на 2,0 TSi (180 л.с.) CZPA

    Еще раз - меньше 10,5 л. в городе не будет, если обороты не более 2000. Придавил, турбина включилась - кран открылся. Спасибо момент у мотора нормальный, иначе сильно внатяг было бы. Объем 2,0 л. какая экономия. Кто хочет экономить покупайте Октавию 1.6 CVWA расход в городе 6,5 - 7 л/100, трасса...
  18. Расход топлива на 2,0 TSi (180 л.с.) CZPA

    Добился в режиме экономии 9,7-10,5 л. - 100% город. Медленно и неторопясь, мне торопиться некуда. Режим "Eco", но заметил, что данный режим практически, в части расхода топлива, ничем не отличается от D. По трассе 8 л/100.
  19. Звук мотора.

    Очень, похоже на фазовращатель...
  20. Течь масла через болты маховика на дизеле TPI 2043567/6

    Обнаружил у себя тоже самое при ТО-1, протер будем наблюдать дальше.
Сверху Снизу