Результаты поиска

Сегодня заезжал к одноклубнику Сactuap. И он, с помощью небольшого блока (чуть больше флешки) и бытового смартфона буквально за 10 минут (и совершенно безвозмездно) активировал мне опцию "EASY OPEN" и функции "ТМС - пробки и дорожные события" в штатной навигации Discover media :bp:. Удивительно...

Сегодня заезжал к одноклубнику Сactuap. И он, с помощью небольшого блока (чуть больше флешки) и бытового смартфона буквально за 10 минут (и совершенно безвозмездно) активировал мне опцию "EASY OPEN" и функции "ТМС - пробки и дорожные события" в штатной навигации Discover media :bp...

Г/У вынимали или решетку динамика на торпеде? Сколько стоит Air Touch Perfomance 4G с установкой в Питере?

К сожалению у меня нет "Васи" :confused:. Возможно ли нам пересечься в Мск. и провести эксперимент на моем DM? Оплата по результату :az:.

Да, девятый год пошел :o. Он уже успел обжиться в Октавии, потом Тиге-1, теперь вот к новому привыкает :).

Несомненно! Меня самого удручает бессмысленная кнопка "Trafic" на DM :(.

За ТМС нужно платить? Откуда поступает актуальная информация? Кроме дорожных работ пробки раскрашивает? Информация актуальна (с Яндексом сверялись)? Если все ОК, то это Супернаходка :bp:.

30 секунд пожалуй многовато. За это время можно отвлечься и забыть, что у нас нет ассистента движения в полосе :confused:.

Вот раскопал на форуме http://www.passat-club.ru/ переводную статью с инструкцией по уходу за алькантарой. Может кому тоже будет полезна: «Современный материал Alcantara® обладает грязеотталкивающими свойствами, но несмотря на это, ухаживать за ней надо, хотя она и не очень...

Это понятно, спасибо. Но пока доберешься по пробкам от дома до работы - эту кнопку нужно раз 20-30 нажимать :(. А вот если увеличить время ожидания АКК хотя-бы еще на 5 секунд - нажимать "res" можно будет раз в пять реже. Интересно, с "Васей" это интервал простоя можно увеличить?

Два домашних любимца на даче. Они быстро подружились.

Спасибо. Жду сообщения в "личку". Правда светлой "кожи" у меня в салоне не много, только подлокотники в дверях и по центру (фото 1). Больший интерес вызывает уход за алькантарой, в случае пятен от напитков, новых джинсов или постороннего вмешательства (фото 2).

Всем, привет! Вот уже два месяца катаюсь на Tiguan-II 2.0 TDI Highline. Авто пришлось покупать с дополнительными "фиксами" и светлым салоном - Storm Grey (светло-серые пластик, кожа и алькантара). Смотрится он конечно эффектно, но требует более пристального внимания. Если у кого уже есть опыт -...

Полностью согласен! Пришлось как-то ехать по трассе в сумерках при сильном дожде, так АКК начинал притормаживать, при необходимости, раньше чем я об этом успевал подумать. Въехать под стоящую фуру в условиях плохой видимости с ним значительно сложнее.

А как еще ездить в этом режиме? Если поставить ногу на педаль тормоза то как Вы знаете - АКК отключается :).

Изначально речь шла о там, что удобнее при движении в пробках: Автохолд или АКК. Поэтому был непонятен посыл: Что значит не рассчитывать на АКК, жать на газ и тормоз раньше чем он? Тогда для чего он вообще нужен :o.

Очень красочный месседж! А чем обусловлено Ваше неприятие "Ассистента движения в пробках"? :confused: Или кроме беллетристики у Вас есть примеры конкретных случаев ДТП, произошедших по вине "Адаптивного круиз-контроля" ?

Я тоже покупал Т2 с некоторыми навязанными фиксами. Но АКК к ним не отношу. Поначалу пользовался им с опасением. Стиль езды АКК отличается от моего. На скорости около 100 км/ч (по трассе или МКАД) он ведет себя как чайник. Держит чрезмерную (на мой взгляд) дистанцию, или при встраивании перед...

На Т1 функцией Autohold пользовался только в пробках, удобно, что нога может отдохнуть. На Т2 вообще не разу ее не задействовал потому, что есть АКК - в пробках вообще можно закинуть ногу за ногу :bp:.

Понимаю так, что на дизельном Т2 этого эффекта не заметно. В работе коробок на дизельных Т1 и Т2 я вообще заметил только одно отличие: раньше в режиме D авто трогался со 2-й передачи, а теперь с первой, а в отстальном все практически одинаково.