Результаты поиска

судя по износу и пробегу- трасса преобладает? У меня перед и за примерно равномерно "пришли" на 80..82 ткм. Ориги стояли TRW/VAG

не очень там удобно эндоскопом рассматривать. говорю так, потому что имею и умею. пробовал лучше всего снять колесо.

вывесить авто, расслабить суппорт, вынут колодку, сравнить. если равны- ставим. не равно- покупаем оригинал или совместимку.

Уважаемый коллега, напомните пожалуйста, как в каталоге erwin.volkswagen.de найти инфу по маслам. давно там регался, потом первый акк после начала забанили. прилось тайными путями регать новый акк. но увы. забыл напрочь где искать инфу по маслам ( каталог с маслами имеющими допуски VAG).

Возможно я ошибся и перепутал кое что в памяти своей, но я ориентировался на материалы тестирования масел 502 и 504 и , насколько отложилось в памяти, для 504 го 300 часов обязательная наработка была... ( читал неплохие статьи на драйве и где то еще...)

в приборке есть индикатор времени движения авто. отсчет от старта мотора. это косвенно- те же мото-часы. лучше по моточасам на 250 на 502 и 250-300 на 504м допуске катать.

нет. там большие диаметры. жетская больше 6 мм наверное. я даже не пробовал. так как визуально было понятно что больше. к тому же у меня уже на тот момент была трубка 5 мм VAG ( покупал ранее и качал другим насосиком , брал у друга/коллеги по работе). По ТТХ у CAXA вроде 3,9 л. перед заменой...

не помню постил или нет.. ну повторю. если будет лишним- модератор удалит: как я пробовал обойти "ступеньку-полку" в поддоне. сливается на 150...200 мл больше. ставил авто лицом в низ на уклон. ФОтка 21 го года. Менял маленьким мембранным насосиком. долговато качает. С тех пор приобрел на Али...

Всем СПАСИБО за участе!!! Поиском нарыл на шкодоводном форуме такую же инфу. Манагеры были правы. по вину у меня был скорее всего G13. но я доливал уже давно что то типа 12 или 12+ Купил на долив G12++ и LIQUI MOLY 1997 попробую остановить течь, которой не вижу пока.

Всем снова доброго дня! НЕ успел я поменять COOLSTREAM CS011214C. Планировал сделать массовое ТО по жидкостям, да видимо придется немного отложить. После поездки на юга стал замечать сто убегает ОЖ периодически. внешне не увидел, в масле не заметил... ( и слава богу) мотор работает нормально...

ХЗ, я сколько на своем снимал и проверял- не заметил изменения в работе мотора. что на почти новом (20-40 ткм) чт сейчас на 140 ткм. в движке понятно разрежение, но мне кажется не настолько сильное что бы всасывать/присасывать крышку...

только не подумайте чтО у меня паранойя.:eek: Вчера забрал в Автодоке COOLSTREAM CS011214C 3 флакона по 1,5 л. с допуском G 12++, который уже отсутствует в каталоге (снят с производства вроде). 2 Баклашки норм вроде, а на одной внизу как то напечатано с наездом знаков друг на друга, а одна ( в...

заказал. жду поставки в магазин.

объем я примерно знаю.. 7-8 литров. если разводить 1/1 рекомендуют, для средней полосы (Брянск) то 2х по 1,5 наверное мало... нашел поиском TDS (описание Coolstream QRC / QRR) но вот только не услышал, как можно проверить на оригинальность канистры с антифризом. Есть какие то методы в магазине...

есть в автодоке по цене 1 092.00 р /банка только в описании нет объема. но вроде оно 1,5 литра. Сколько надо на замену в моторое 1,4 TSI CAXA этого концекнтрата? и как не нарваться на паленку? на офф сайт уже нет даже данных про этот антифриз.

читать по русски то же не мешало бы научиться... я не писал полный алгоритм- полную инструкцию. а так сказать основные положения. В фразе после чего слили около 4,5...5 л дистиллята имелось ввиду что больше не сливается... Предлагаю больше не ломать на эту тему копья. КТО смог и хотел тот понял...

походу вы невнимательны.... прочтите еще раз мой пост. Где вы увидели упоминание про только 5 литров???? У меня тоже руки не из ... растут. сам что можно делаю .. и делал на всех своих авто...

Привожу данные из опыта, не личного, коллеги по работе, владелец Октахи А5 ( вроде если не ошибаюсь в терминологии, авто 2014 год вроде, только мотор BSE). у него потекли патрубки СО, авто на газу. история долгая и мутная, но в итоге, когда все течи устранили, товарищь сделал так: в сервисе...

Кстати, по теме температуры ОЖ и температуры масла. Авто/мотор в профиле, при любой интенсивности движения ТОЖ 90-95 ( максимум был на трассе при движении на скорости 140--160 км/ч. при этом Тмасла колеблется в диапазоне 1-2...116 ( максимум при скоростной на трассе). Так было когда купил авто...

Заказывал тут: