Результаты поиска

На этом моменте можно перекреститься, попросить Господа уберечь Вашу душу и пожелать удачи и дальше не читать данную линию обсуждения скорости. Без обид.

И тут согласен. Рядом стоят рест и дорест, дорест выглядит мощнее и брутальнее.

Согласен. На сегодня DSG - самая дешёвая автоматическая кпп в ремонте.

О чем я и толкую

1) Тем не менее большой вес - всегда влечет к каким-то компромиссам, чудес не бывает, физику не обманешь. 2) о какой конкретно машине речь и с какой конкретно машиной идет сравнение?

Да, но только если при этом не происходит увеличение массы.

Объясни, почему чушь? Батарея у них тяжелая, что приводит к перераспределению неподресоренных масс в более комфортную сторону. Однако большая масса не может не влиять на управляемость. У гибридов же к массе электрички добавляется еще и мотор с трансмиссией и топливом.

Нет, всем электромобилям, ибо бензинки в этом же классе будут лучше, как по мне.

Согласно ЗоЗПП, нет такого понятия, как "снять с гарантии", могут отказать в гарантийном ремонте конкретного узла по конкретной причине. К примеру нельзя отказать в ремонте загудевшей ступицы на основании наличия неоригинального дворника

Всего лишь следствие огромной массы и соответственно соотношения неподресоренных масс к подрессоренным. Утюг, короче говоря. Нужен баланс. Полагаю, что фраза "шикарны на трассе" все таки не про пафос

Реальность такова, что Тигуан - это среднеразмерный кроссовер. Они все стоят каких-то денег и Тигуан 2 всегда был в верхней лиге по стоимости и своим качествам. И не зря Тигуан 2 с РАВ4 делил пальму первенства по продажам. Цитаты великих людей :Biggrin1:

Как зачем? Чтоб накатить на него 3 stage :Crazy1: Иначе зачем вообще покупать Тигуан на 220 лс? :Biggrin1:

Или заработать wink-emo PS ... а потом выпить и купить :D

Это будут дрова Тоже дрова за эти деньги

На старых вариаторах убого было, современные субару уже хорошо имитирует передачи. Хотя мокрый робот мне нравится больше, ибо в совсем уж тугих пробках я практически никогда не бываю, а вот S режим позволяет быть очень юрким и динамичным. Хотя если бы стоял вопрос покупки нового автомобиля, то...

Он дороже, но в отличие от ниссана, в субару над душами у инженеров не стояли сверху маркетолохи и эта штука получилась на удивление живучей. Конструктивно был за базу взят вариатор ауди и доработан.

Да кстати, вариатор субару, как по мне - идеальная кпп для города и пробок.

Хм, интересно, что если свапнуть дизель на бенз? На али за 350к продается двигатель CNCD в сборе с завода VW-FAW

Из всех этих ближе всех к тиге будет монжаро, но детали иногда и больше полугода ждать приходится (инфа от владельца после дтп). Форестер я бы рассмотрел, хорошая машина, только 2 литра мало будет, лучше 2,5.

Эхх, для дизеля не актуально, жаль.