Результаты поиска

Ттт, коробку не успел повредить.

После замены масла у официалов. Непонятно только в какой момент это произошло. Ибо менялось оно на 55 тыс.

Вот и меня не миновала чаша сия: засопливил стакан фильтра DSG. Вчера был у официалов, заменили злосчастный стакан и долили масло. Такие дела. Желательно как можно чаще на фильтр смотреть, ибо поведение коробки было абсолютно нормальным.

Если прочитаешь сообщение, то возможно (но это не точно) узришь формулировку "всё-таки", которая как бы намекает, что до ранее имела место ошибка. Скорее всего неверный замер в первый раз был связан с отъезжанием сидушки. Тогда я проверял так: сел, как удобно; вышел из авто; сидушка...

вот и главный вопрос, ответ на который: их выпускают wink-emo

Во-первых к 3,5 надо еще накинуть утильсбор 0,3, итого 3,8 (если есть варианты иные где не нужно платить хрен пойми кому деньги и ждать - покажи, хотя кардинально это ситуацию не меняет). Во-вторых да, гарантия решает. В Китае нет закона обязывающего выпускать детали 20 лет после снятия с...

Итак, прокатился тест драйв Монжаро. Кратко о плюсах: - сиденья удобнее, чем конкретно в моей комплектации Тигуана (offroad, механические регулировки). - салон все таки больше на примерно 5 сантиметров сзади, также посадка сзади какая-то более вальяжная что ли. - багажник сильно больше. -...

Так много разговоров про Монжаро, что решил пройти даже тест драйв, пощупать в динамике, так сказать. Должны сегодня позвонить для записи. Пока посмотрел в салоне. Вот что странно, вроде по ттх Монжаро длиннее Тигуана, а в салоне теснее. Сам за собой сел - в ногах места меньше, тоннель спереди...

yurasha61, еще более полная статистика: Сами они почти 40% предпочитают Китайские автомобили.

15 лет назад, когда у меня была Чери Фора весом 1300 кг я тоже считал, что она выше классом, чем лансер, фокус и другие авто Ц класса (как же я заблуждался, лол :Biggrin1:) Что тогда 15 лет назад был некоторый процент людей, стремившихмя "налюбить систему", что сейчас. Часть владельцев...

Сравнить авто на продольной премиум платформе MLB Evo с авто на бюджетной платформе CMA (одноклассником MQB) - это сильно. Вы только по геометрическому размеру класс авто определяете? По Вашей логике получается, что Лада Веста выше классом, чем VW Polo или Skoda Rapid. Или, что VW Terramont...

Я спросил почему и аргументировал свой вопрос, есть, что по существу ответить или нужно обязательно цитировать манагеров Джили и слушать кому и как они позиционируют свой автомобиль (эти песни про "настоящий премиум" и их позиционирование я слышал еще из рекламы первого эмгранда, образца 2010...

Почему? Тигуан одноклассник РАВ4? А Кодиака? Вопрос риторический: это одноклассники. Почему тогда Монжаро будучи в одном классе с Кодиаком и РАВ4, несопоставим с Тигуаном? Не логично. Это всё один класс автомобилей, где-то чуть больше багажник, где то чуть меньше, это всё мелочи.

20%, если говорим про сопоставимые предложения, серовозов без гарантии сравнивать смысла не вижу. Впрочем каждому своё, если буду уверен в наличии з/ч на Монжаро, может и сам на него пересяду.

Новое всегда больше теряет, чем немного б/у.

Какой в этом смысл? А если бы пересел с гольфа 4, то вообще офигел бы от разницы. Все относительно и в сравнении с последним тигуаном ситуация не такая однозначная.