Результаты поиска

Какие свистоперделки есть в тиг2? О_о Наоборот ничего лишнего же.

Чаще всего это люди, которые пытаются "налюбить систему". При этом они искренне верят, что их авто такой же или даже лучше, чем от именитых брендов. Сам такой был когда-то давно, знаю о чем говорю, ибо 9 лет на чери откатал в своё время :Biggrin1: .

Так и ждите, Вам тут никто не обязан. Тема общая, а не Ваша личная, не нравится эта - создайте свою с чаганом и омодой.

Так пусть ищут, никто ж не против. Вы можете его считать каким угодно, только реальность от этого не изменится, ибо Вы сами себе напротиворечили, что я и отразил в посте Выбор авто на замену Тигуану

Новый тигуан и старый тигуан - это 2 разных автомобиля, если что. Более того, даже тигуаны на 180 и 220 сил - являются конкурентами тигуану на 150 сил и вполне подходят к тематике данной ветки.

Вы не поняли контекст: это мем с Джеки Чаном, который удивляется, в данном случае Вашим взаимоисключающим параграфам.

А плох то чем? Разве плохо, что кто то выбрал что то другое?

У бывших официалов, которые торгуют китайскими вагами.

Таки чем плох ответ: "выберу на замену старому тигуану - новый тигуан"? К тому же у вага не только тигуан есть: тайрон, тайрон х, кодиак и т.д.

Кроме Манжары там никого и нет в этом сегменте, все остальное в России в 2024 году по совокупности факторов - :Bad1:.

Тикток войска :Sarcastic1: +- 20% - это сопоставимые цены? Сравнивать один авто с гарантией, а второй - нет, не корректно. А если сравнивать оба авто с гарантией, то разница составляет примерно ~20%, доплата которых точно стоит того, чтобы купить авто сделанное инженерами "с родословной"...

Давно на А6 аллроад облизываюсь, видимо надо брать, пока они еще есть.

Вот кстати из этого отзыва: "Первая боль – управляемость: китайцам удалось совместить несовместимое. Машина получилась одновременно жесткой к дорожным мелочам и валкой в поворотах. Любой мелкий стык в асфальте ощущается на руле." То же самое и я заметил в монжаре, машина одновременно и валкая...

Чипануть - это к Николаю. На форумах тигуановодов и кодиаководов известен, как Kolyaka, его тема Большой отчет о тюнинге дизеля от st1 до st3 Еще у него блог на дзене https://dzen.ru/hftuning?utm_source=tiguan_club

Все равно будет куча отбитых, носящихся 200+ по дорогам, инфраструктура которых рассчитана максимум на 110 (на автомагистралях).

1) это имеет значение? 2) ещё раз: будь хоть ламба или порше, на обычных дорогах общего пользования нет места неадекватности. 200+ по нашим дорогам - это неадекватно, наши дороги для этого не рассчитаны. Это не автобан. PS: Хотя зачем я это все говорю... Всё равно никого, никогда ни в чем...

Сколько раз проходили курсы контраварийной подготовки? На треке катали? Хотя какая разница, если бы ответы были да, то так скорее всего не говорили бы.

Нет, это просто разумные люди, которые понимают, что они сами и их автомобиль - это лишь часть уравнения. Если он сейчас на регулярной основе так ездит, то это просто очередной безответственный человек, который думает только о себе. Да хоть 10 полос, есть другие участники движения, которые не...