Результаты поиска

ты калькулятор в руки возьми , писатель, а ещё лучше перечитай вышенаписанное ещё раз постаравшись знакомые буквы сложить в понятные слова ) твои лонгриды читать невозможно же

какая связь между присадками и угаром? ))) Ты лучше подумай о том, что в твоем картере ~15% отработки постоянно - может поэтому у тебя там что-то срабатывается?

не проставки а переходные кольца. И не центруется нормально это по умолчанию конусами болтов, особенно если не крутить самому вывешивая колесо и потихоьку затягивая болты, а на шинке где гайковертом крутят. Цена вопроса заказных алюминиевых колец (а я считаю что если заморачиваться то надо...

на долив масло у меня всегда лежит в багажнике, че непонятного)

ты читать не умеешь или у тебя просто шизофазия? Русским языком же написал тебе (ладно бы я один, но несколько человек) - полная заливка при полной смене масла в CZDA - 4,5 литра. Я повторю, еще раз (последний) - ты можешь лить хоть 2 литра при смене, но ПОЛНАЯ заливка при ПОЛНОЙ смене это 4,5...

Еще раз - я меняю масло дважды в год у Суслика, и каждый раз я привожу 2 канистры - 4 литра и 1 литр, и каждый(!!!) раз остается 0.5 литра.

4,5 литра заливается в CZDA если сливать масло полностью на горячую)) Официалам этого не нужно, зато им нужно взять с тебя за нормочасы пока мастер под машиной в мошонке ковыряется.

на айсине-6 насколько я помню температура масла в коробке была на несколько градусов выше масла в моторе - сам не мерил, на Доайве были графики.

я с 80))

на Тиге я сетку поставил сразу в дилере при покупке, тк у Октахи без сетки я менял радиатор кондея на 110к чтоль так как он уже как плита был по нижней половине. Моторы горячие да, за температурой масла надо следить.

верю, ибо знаю что официалы не залили и 4 литров на первом ТО (в заказ/наряде было 4 литра по-моему), а у Суслика я меняю дважды в год и всегда ровно 4.5 влазит. Оффы - гниды каких поискать имхо..))

да, 115 это на перевале от Черкесска (ща глянул - в Усть-Джетуте на него уходил) в сторону Кислого с тещиными языками. По дороге в Азау со скоростью 90 было чета около 105-110 но там и подъем на 2400 почти из долины. К Красиво там у вас)

прост сливать надо нормально (не за 1 минуту). У Суслика в CZDA лезет как раз 4.5 литра ровно.

даже если на китайских то что? В Китае каждый год продается по миллиону машин и все как то ездят на китайской резине и на китайском масле (или на том же Луке)

не знаю что тебе известно, но что на АЗС что в интернет-магазине цена практически одинаковая всегда. Товарищ как то раз брал в интернете , сэкономил рублей 500 + побегал по сдекам (они конечно же перепутали ПВЗ). Я для замены брал месяц назад по акции на азс - 4 литра по полной цене и литр с...

дел

у меня в прошлом году после поездки в Питер попросил долить но тут я скорее склонен передать очередной привет официалам где делал ТО1 и котроые видимо налили масло на минимуме взяв денег за максимум (да, я не страдаю херней и не лазюю под капотом после ТО проверяя уровень жидкостей), чем...

с учетом того что Лук лили в канистры с оригиналм -не вижу смысла в таком карго-культе. Да и удобнее - тот же Суслик льет мотюль например, но на долив надо у него же брать (тару искать и это вот все). Я с прошлым вагом заморачивался, а на этом не вижу смысла уже = загорелась попрошайка, заехал...

да это ваг как есть - в одном моторе детали из трех ревизий - ЛЕГКО) У меня в CDAB было - цепь новая, натяжитель старый, успокоитель какой то третий, сам мотор февраля 2012 года когда последняя ревизия пошла с декабря 2011 (типа)

да ваг вообще наркоманы = у меня последний наверное дорест с датой производства 27 ноября 2020 год, под капотом наклейка про 504 допуск, ровно через 2 дня пошли ресты с такми же мотором но наклейкой уже про 508))