Результаты поиска

балин, значит всё-таки есть что ли разница в их расположении :rolleyes:

не суть важно, лучше проверьте, у вас при заднем ходе 4 потока фиксации, или только 2 )

Снимал бампер, снял и партроники, но не отметил расположение каждой. Теперь предварительно подсоединил к проводу, проверяю, 4 партроника фиксируют только 2 стороны, 2 правых - правую, а два левых - левую. А у меня такое чувство, что до снятия их, потоков было 4, то есть по потоку на каждый...

чуть помял крыло, доступ к обратной его стороне есть только с проёма задней фары, но один жестянщик за более низкую цену ремонта предлагает с условием просверлить маленькую дырочку в арке, для лучшего доступа. Вот и думаю, согласиться ли

Народ, если просверлить в колёсной арке за обшивкой дырочку, это приведёт потом к каким-то нехорошим последствиям, например к очагу ржавчины оттуда?

Кондёровский? А со старым что не так было? Тоже соты прилично осыпались?

Столкнулся с вот такой проблемой! Мне кажется я хапнул бампер от рестайла и фары у него уже, чем у дорестайла! Я прав?!

когда снял бампер, обнаружил, что эти куски расположены именно в точках проёмов вентиляции в багажник. Таким образом вероятно они выполняют роль не шумоизоляции, а фильтров, то есть, чтобы пыль не залетала в салон

Не, оба на заказ. Мне просто кажется что радиаторы это те элементы, где разница между оригиналом и не оригиналом наименьшая, если конечно аналог не будет явно легче, то есть в нём не будет меньшее количества метала. А что оценивать нужно в первую очередь? Состояние сот?

Нужно менять радиатор кондиционера, он уже снизу сыпится. Есть выбор между Б.У. оригинальным с Японии с пробегом 64,5тыс. км, как они заявляют и новым китайским. Что будет лучше?

Шумоизоляция в бампере, впервые о таком слышу 😃 А что за материал это? Стекловата?

я вот смотрю в инете, этот side assist вроде как только со второго поколения Тиги стали устанавливать. А зачем тогда эти ватки от него в бампере первого поколения? 🤔

Вот эти подобные вате элементы для чего устанавливаются на задней части бампера? И можно ли их приобрести отдельно?

Народ, я понять не могу, задний это накладка, или полноценный бампер? То есть, он поверх юбки надевается, или ЗАМЕСТО него устанавливается?

Вы как часто меняете? P.S. по официальному регламенту Тигуан, воздушный фильтр нужно менять через каждые 90 тыс км, или не более 6 лет пользования...) Это ж насколько райские условия там в Германии, что настолько долго служит там воздушный фильтр))

Не, это я на каком-то сайте читал такую рекомендацию. Это так, чисто для перфекционистов) В сервис ездить для такой чистки я бы конечно не стал, сделаю сам. Там ничего сложного, если не снимать сам агрегат. На ютубе весь процесс разбора подробно показан, а сам очиститель ДЗ стоит всего ~150...

Капитально, со снятием мне его чистили в сервисе 6 тыс км пробега назад. Тогда он реально засорён был, что была проблема проваливающихся холостых при отпускании газа. И иногда даже глох движок. А сейчас я делаю желательную, профилактическую чистку, при которой снимать нет необходимости. Она...

Завтра собираюсь сам почистить дроссельную заслонку не снимая её. И интересует вопрос: открывается ли заслонка на Тиге вручную надавливанием, или там это всё регулируется сугубо электроникой? Если вручную не открывается, то каким образом это можно сделать одному без помощника? Шнур вася диагност...

Было ДТП. Сильно ударили в водительскую дверь. Заменил дверь на БУ оригинал и после ремонта заметил, что появился скрип при езде на кочках. Нашёл инфо, что это при разбитых петлях такое бывает, якобы дверь при езде на неровностях люфтит и звук исходит и от замка и от трущихся об друг-друга...

Не заметил и проехал как-то на высокой скорости лежачий полицейский. После этого появился скрип из ходовой при проезде мало-мальски значимых неровностей. Какие варианты проблемы могут быть прежде всего?