Результаты поиска

ты перечислил все очень старые и просто старые платформы, включая PQ, а я говорю о том что на MQB лучше ничего не стало ) айсин кстати так себе на самом деле - много вопросов к теплообмену.

а то фуфлаген прям обдумался как бы машину сделать вечной)))

справедливости ради мотор тут не причем = и 2.0 были в хороших комплектациях. Но тур без пневмы это просто большой Тигуан куда из жлобства 16 кастрюли на зиме уже не воткнешь, и где из базы так же хочется побыстрее выйти тк седла с тканью в ромбик))))

тут для тебя тоже есть плохие новости - нынче страховые меняют например лобаши только на те что бьются по вин. Ну то есть ты дооснастил фрональной камерой, а тебе поменяли на стекло без нее. Знаю, раньше они шли на то, чтоб с доплатой менять на другие (у товарища дооснащенный highline 19 год и...

АХАХАХХАХАХХАХАХАХА

Я понимаю, ты там на своей волне, но судя по фото что я вижу в твоем профиле это базовое дно базового дна (странно, что не белое) где даже хром на дверях зажали.

ну, у всех свои ситуации и резоны - нет смысла обсуждать)

тезис этот тоже так себе - было высосано из 21 пальца какого то мудака и это понесли в массы (еще при 1 сроке Путина по-моему). Тут какбы идея в том, что у машины кроме плановых ТО бывают неприятные залеты на пару колес например в неудачной яме, и с зп в 65тр купить 2 новых баллона 20 диаметра...

лучше нова Тигуелла чем пробежный Тур - факт. За 4 млн это будет шрот каких даже латыши не сваривали, а за 6+ его надо еще и найти в нормальном состоянии. Ну и да, одна пневмостойка на тур NF до санкций стоила чета под полторы сотни денег, сейчас на круг поменять подвеску стоит наверное как...

везде так - кассу делают массовые модели, а не нишевые (ну за исключением совсем нишевых машин типа Майбаха или РР)

с зарплатой 65тр надо ездить на автобусе а не мечтать о Туре на пневме)))

хз, но по его логике эта срань "под гамбургом" это как Рязань - "под Москвой". Зато звучит же)))) Написал бы ВАНИКО - деревня в немецкой перди куда Макар телят не гонял, живут в доме на 2 семьи денек есть только на астру позапрошлого поколения - вопросов бы не возникло ибо все было бы правдой...

я не знаю, знаешь ли ты, что 1000кв км это квадрат 33 на 33 километра. Что такое в твоей парадигме "сильно больше" я затрудняюсь даже предположить)) Но ты там держи вкурсе, округа, ага OH Ostholstein in Eutin (SlHo) сам посмотришь что это за городище где оно или дальше ужиком будешь...

вот я одного не пойму - зачем вот это вот все придумывать про "под гамбургом", "около 80", когда по номеру на машине ясно видно регион (без лупы) и нагуглить город дело примерно 1 минуты? чтобы пруф пруфистей был или зачем? Там 80 км на вертолете, на машине, по дорогам - 100км. Или может ты...

у кого есть деньги на хорошую машину - ездят на хорошей машине, как и везде. У нас как бы железный занавес не вчера закрылся, так что не надо по рассказам ИА Панорама рассказывать как у них там основатель ИКЕЯ на Ниве ездит или приписывать садоводам несуществующие добродетели))

вот тоже не понял прикола обсуждать что-то в европе в разрезе причем каких то абстракций типа "в италии" где от севера к югу ситуация меняется на 360*)))

судя по номерам на машине это не "под гамбургом" а примерно в 100км от него. И дом так себе = на 2 семьи судя по всему.

насколько я помню на машинах где изначально стоит круиз 210км/ч стоит другой радар, более дальнобойный, поэтому в целом 210 круиз работает плавнее (даже если машина физически не может до таких скоростей разогнаться, а в случае с тигуанами это все модификации кроме 220лс))))

ну насчет добрых внутри я б поспорил так как я тестил Окту А8 (хотел 2.0 заказать клогда они в прайсе появились но уже на тот момент она была мертворожденной тк машины шредингера были из за чипов) и там какой то тоже трешак был с тем что например амбиент есть но только на передних дверях, седла...

зато у кроссовка на лобаш меньше летит, у меня до сих пор залита зимняя жижа тк она за лето так и не кончилась :D