Результаты поиска

по ширине светового потока и логике работы диодов у Тига вопросов ноль - AFS на PQ-платформах по сравнению с этим прошлый век конешн. Но свет синее, я настаиваю))))

ахахахаххаха, лол

самое смешное, что по сути камрад прав - у меня тоже есть все кроме нави и 360*, и я ничем этим не пользуюсь на самом деле.

ВАК на новых платформах добавляет свистоперделок но при этом общее ощущение от качества машины не растет, а скорее даже наоборот. Та же кузовщина, или вон, в ТИге рестовом выпилили даже второй электропривод багажника но добавили фары с динамическими повоортниками)))) ПТФ может и нафиг не нужны...

а что там не так? :rolleyes:

тут имхо больше зависит от температуры света. У меня на ОктеА5 был афс ксенон и он был просто божественный но там было 4000к лампы в ориге, без этой синевы чисто белый свет. В тиге (У меня соответственно MID LED и DLA) свет более синюшный и на мокром асфальте просто капец - асфальт не видно...

там резиновые полоски есть, не слетит ))))

у меня на эргокомфортах есть опускание зеркала :rolleyes:

на капиталку попозже поедет машина тк парам трения будет проще. Я меняю раз в 7.5к примерно масло - какая то смешная экономия на общем фоне затрат на машину.

ты так говоришь как будто он тут хоть 1 умную мысль написал из того графоманского потока что генерирует)) PS: европа наш рынок просрала с ветерком - это факт. И китайцы очень достойно выглядят (уж точно лучше дешманских тигаунов)

если погуглить годовые обьемы производства у тавоты то видно что они колеблятся вокруг цифры 8,5м машин. При этом за 5 месяцев 2023 они выпустили 3.6м машин. Ну такой себе рекордный прорыв. Ну и есть опять таки нюанс = у них по году от месяца к месяцу объёмы легко колеблются на 20-25% от месяца...

не знал, что япония уже вошла в евросоюз)))

не нужны

авиационные двигатели делать могут, а шильдики - не могут. Ну ок. кстати, фв шильдики сам 1) не делает 2) они стали просто лютым говном - на Октахе за 9 лет был как новые, на Тиге на 2 года - все в пятнах, как эмблема так и надписи)).

у меня 255/45R19 для Тига2 были российские скорпионы. Фото нет, сорян.

то есть по вашей версии фуфлаген сам поршни льет?)) ахаххахахаххаа, держите вкурсе.

На границе Московской и Калужской областей построили лет 5-7 назад нлмк, думаю (уверен) что по оснастке он в разы современнее какого нибудь гейропского завода на которые тут молятся (пытаются)

а ваше где? у вас каргокульт отклеился.

а каму по чьим технологиям делают? )) Тоже проблему блин придумали. М шлен, Нокиан и Пирелли могут реально лесом пойти - этого никто не заметит кроме кучки фриков.

кузовщина вся наша была. Больше того сталь наша и в гейропу шла. Вон, под Калуго новейший Северсталь завод, в Ворсино - филиал НЛМК. Или по-вашему там где то до сих пор чумазые работяги кочергами из домен выковыривают сплав?