Не знаю, как в других городах, но в Питере по утрам часто выключают освещение за 15-20 минут до наступления светлого времени суток. Да и само освещение во многих местах явно недостаточное.
Як тому что с рейстайлом столько пузырей было надуто, что капец.
Никогда не был в Питере, вам лучше знать. Но в тех городах где был освещение намного лучше чем на двухполосных трассах регионов, поэтому и требования к фарам уже ниже. ИМХО.
там резиновые полоски есть, не слетит ))))
тут имхо больше зависит от температуры света. У меня на ОктеА5 был афс ксенон и он был просто божественный но там было 4000к лампы в ориге, без этой синевы чисто белый свет. В тиге (У меня соответственно MID LED и DLA) свет более синюшный и на мокром асфальте просто капец - асфальт не видно, хотя чисто технически сввет более продвинутый с этими вырезаниями встречки-поперечки)
а что там не так?посмотрите снизу на задний бампер и сравните его с Т1.Они даже не удосужились подумать что, где то бывает снег и грязно. Зачем? И так пойдет
ВАК на новых платформах добавляет свистоперделок но при этом общее ощущение от качества машины не растет, а скорее даже наоборот. Та же кузовщина, или вон, в ТИге рестовом выпилили даже второй электропривод багажника но добавили фары с динамическими повоортниками)))) ПТФ может и нафиг не нужны (я не включал ни разу) но вот фароомыватели = очень нужны но их нет нигде. Опять таки камера задняя - почему на Пассате она там где надо, и на Гольфе6 была там где надо, а сейчас даже на Турах над номером болтается вечно в говне?
У меня был Пассат B8 дрестайл в DLA, проблем на мокром асфальте не увидел, как и на А7 и A7FL, синюшности тоже не вижу, как по мне очень даже белый оттенок.
самое смешное, что по сути камрад прав - у меня тоже есть все кроме нави и 360*, и я ничем этим не пользуюсь на самом деле.
ахахахаххаха, лол
по ширине светового потока и логике работы диодов у Тига вопросов ноль - AFS на PQ-платформах по сравнению с этим прошлый век конешн. Но свет синее, я настаиваю))))
Это я как раз Тигуан тестировал и спрашивал почему убрали омыватели, лучше бы не спрашивал
Я не спорю, всё же Тигуан я в итоге не получил и им не владею, могу писать только за то чем владею, может на Тигуане другие светодиоды, другие линзы или ещё какие-то отличия. Да и цветовое восприятие у всех немного разное, думаю ты согласишься.
зато у кроссовка на лобаш меньше летит, у меня до сих пор залита зимняя жижа тк она за лето так и не кончилась
В общем не нравится мне новый дизайн ФВ... Я думал будут отходить от ИДобразности, а тут всё наоборот, Пассат так вообще с китовой Пастью как Камри...зато у кроссовка на лобаш меньше летит, у меня до сих пор залита зимняя жижа тк она за лето так и не кончилась
ну насчет добрых внутри я б поспорил так как я тестил Окту А8 (хотел 2.0 заказать клогда они в прайсе появились но уже на тот момент она была мертворожденной тк машины шредингера были из за чипов) и там какой то тоже трешак был с тем что например амбиент есть но только на передних дверях, седла явно на китай были сделаны тк сидуха короткая. Так что там тоже накроили пивовары изрядно)) Кодьяк не смотрел (и даже не сидел в нем) так как он слишком страшный снаружи.
Я про новый Суп и Кадьяк же пишу. У А8 самые удобные сидухи это Спорт сидухи(да-да, Ветров не соврал) и они же самые редкие, я долго такую машину искал(везде либо обиженский сток на ткани, либо обычные сёдла на Альке, а вот качественной ткани и Спорт сидух практически не было) и к сожалению пришлось чёрную брать, так бы чёрный никогда не взял но тут всё сошлось и чёрный потолок и спорт сидухи и Кантон и куча других опций и 2л, да и цену сделали лучше конкурентов, поэтому забрал. По поводу Амбиентной даже не задумывался, вообще срать есть ли она сзади, спереди есть как на панели так и на дверях, при открытии двери на асфальте светит Шкода, везде диоды, подсветка ног есть. Кадьяк страшный снаружи но в плане комфорта ощутимо лучше Тигуана и была адаптивная подвеска, зато не было 220лс мотора который как-то едет на кроссоверах. Пивовары предлагали в Чехии Ергосидухи на Шкодах, просто падлы не привезли их к нам, двойные стёкла пришлось ставить самому, полный привод тоже не привезли, в общем гореть им в Аду))) Кстати, приводов у багажника два.
У автопарковщика плюс в том, что парктроников больше, а так сам тоже не пользуюсь.
