Результаты поиска

За активацию - очень врядли брали 30тр. Скорее всего за установку. ну и кнопки с Али - еще неизвестно как они работать будут и не облезут ли через полгода.

а еще мешает когда выезжаешь из елочки жопой на однополосной дороге - на встречку орет и тормозит, хотя своя полоса свободна(( Но, один раз было что оттормозился сам - я машину не видел. В принципе окупился)))

заняться больше нечем похоже))

что там "изучать"?

это только для реста справедливо. В доресте надо менять кнопки.

Ради side assist я б не заморачивался - чисто баловство.

нене, там был разговор о том, что у казахов (азия-авто чтоль) была/есть лицензия вага на сборку миашин. Таким образом "продав" завод казахам они решабют вопрос обхода санкиций, а возить комплетующие будут через РК. Ну так писали во всяком случае.

вроде слухи ходили что казахам калужский завод "продадут"?

все блоки поддерживающие ЕDS будут поддерживать и XDS - там разница, еще раз (последний) - ПРОГРАМНАЯ. Логика работы систем - одна и та же - имитация блокировки.

facepalm.jpg теперь возьми и внимательно прочитай то что написано выше, а не ходи назад пятками. какой доп если оно через ваг=ком активируетая у машин блок абс которых поддерживает eds? это программное расширение тупо одной и той же системы - электронной имитации межколесного диффа которая...

мозги попроси у Гудвина))

какая другая, если EDS и XDS это электронная имитация блокировки диффа? Разберитесь в терминах, это не очень сложно. Elektronische DifferentialSperre - EDS

достаточно открыть сайт таможни и ошалеть от разницы в растаможке новой машины и трехлетней. Там разница - в разы. Например для 2 литров это что то типа 300тр и 1.3млн соответственно.

про выезд из сугробов тоже - подтормаживает буксующее колесо перекидывая момент на колесо с зацепом. Работу системы можно услышать по характерному хрусту.

EDS и XDS это одно и то же по сути, но XDS злее работает (раньше было так, на примере Октахи А5 = EDS на гражданских версиях, XDS на RS)

в какое зеркало? камера на лобовом. Установка камеры ассистентов и активация ассистентов на VW Tiguan 2 в Саратове — VAGPro64 на DRIVE2

работает (у меня один из последних выпущенных в Калуге дорестов).

дисплеи так все 1 в 1 в ID. , и климат этот ужасный. В общем, "пропал дом". Хотя внешне неплохо выглядит, мне нра - на Тиг 2 дорест похож, без азиатчины..

а к 2026 году и б/у проходные)

Тур переехал на MQBevo взяв оттуда все самые неудачные эргономиечские решения?