Результаты поиска

это тоже чери. Тоже не понимаю. Самая большая амортизация у автомобиля - первые 3 года, далее, чем дальше, тем меньше относительная потеря в цене.

angara2002, а еще лучше там же на казанэкспрессе взять с приваренными выводами Аккумулятор LiitoKala HG2 18650 с Пайкой Их можно паять не переживая. Обычные 18650 при пайке всегда перегреваются со стороны минуса. Работать после пайки они будут, но никто не знает на сколько циклов сократится их...

Выше 12,5 в процессе зарядки не поднимается или сразу после отключения от З/У?

А если это ещё и дизель 240 лс или в 150сильном поменять улитку на ту, что идёт с 184 или 190 лс версией и дунуть в мотор до 230 сил. Ауффф.

Не смотреть телевизор и не читать новости (никакие, в том числе и "независимые" телеграм каналы и прочие нельзяграмы, вообще ничего не читать на тему политики ни из каких источников), это лучшее, что можно сделать нам, простым людям.

Можно обсудить, например, каким тигуаном заменить текущий тигуан 😆

Flashback, просто некоторые форумчане перекладывают свои заморочки на всех остальных, говоря мол "безопасность только в голове", отчасти то они правы, но они не берут в расчёт биомеханику и законы физики. Чем больше степеней свободы у водителя, тем больше возможностей исправить непредвиденную...

Как жаль, что из школы убрали предмет "логика". Я сдаюсь, пусть будет по-твоему

Почему обязательно и почему со всеми? Кто такое сказал? Мы тут про динамику гутарим, Масян предложил манагерам не на словах, а на деле доказать, что разница в динамике незанчительная, они отказались. О чем спор?

Разом 2 фуры слишком опасно, если нет видимости дороги далеко вперед. Я обычно одну обгоню, вижу, что свободно, дальше обгоняю и т.д. Да, водители, которые паравозиком пристраиваются, могут напрягать, что поделать, нельзя по щелчку пальца убрать с дорог всех дебилов. Я топлю за объективность. В...

Где тут возражение? Я - про Фому, Вы - про Ерёму. Есть дискретный факт: время нахождения на встречке, которое нужно всегда сокращать до минимума, независимо, от того, что у водителя творится в голове и как он контролирует ситуацию. Еще раз: чем мощнее мотор => тем динамичнее разгон => тем...

да, 2 секунды из 8,2 - это ~25%, то есть на ЧЕТВЕРТЬ меньше времени надо находиться на встречке! Есть что возразить? PS: я не понимаю, многие тут так топят за безопасное движение, при этом обгоны делают еле разгоняясь. Обгон должен производиться с максимально возможным ускорением, чтобы как...

Я уже говорил, повторяю: при большей мощности мотора автомобиль меньше времени находится на встречке во время обгона.

Вы не совсем корректно понимаете суть мощности: грубо говоря, мощность - это крутящий момент помноженный на частоту приложения этого момента (обороты). Соответственно при равном крутящем моменте поедет быстрее тот, кто имеет больше обороты в данный момент времени, при прочих равных...

Какое странное суждение. Мозги нужны как раз в том числе и чтобы соблюдать правила. Не совсем так. Грубо говоря, мощность - это крутящий момент помноженный на частоту приложения этого момента (обороты). Соответственно при равном крутящем моменте поедет быстрее тот, кто имеет больше обороты...

все смешалось кони, люди... Мы идиотов обсуждаем или мощность? Еще раз, про что говорю я: при наличии мозгов - большая мощность (в разумных пределах, до примерно 150 лс на тонну) увеличивает безопасность вождения.

Скажем так: бывают ситуации в которых атмо может ехать быстрее за счёт бОльшего количества лошадей. Но не всегда и не везде.

Что это меняет? Есть видео, где аутлендер 2.4 объехал Кодиак 180-сильный. Я говорю про то, что это не имеет никакого отношения к разговору. Почему чей то там разгон 80-120 должен остановить меня хотеть больше мощности? Между моноприводом 1.4 и полным приводом 2.0 разница невелика. Если же оба...

Это факт. Однако повторюсь: Ко всему надо с умом подходить. Самый частый и самый противный обгон - обгон фуры, едущей 80 км/ч Я правильно понимаю, что люди, которые стремятся зарабатывать больше Вас, вызывают у Вас такой же баттхёрт, как и те, кто стремятся ехать быстрее? (не берем в расчет...