Результаты поиска

В массе этого не произойдёт, поскольку даже самая задрипанная липучка уже многократно снижает риски дтп зимой, в сравнении с летней резиной, чего уже достаточно в рамках государства на 150 млн человек. Все остальное возлагается как ответственность на водителей. Ибо задрачивать массы слишком...

Тест зависимости от температуры Вы нарочно пропустили мимо глаз чтобы поспорить дальше? Или хотите сказать, что сейчас на липучку законы физики, перестали действовать? Или что липучку развивали 15 лет, а шиповка как была так и осталась одинаково эффективной? Я ж говорю, спорить с религиозными...

До чего же занятно. Нет бы сказать по-мужицки: "да это мой риск и моя ответственность", но нет, надо придумать тысячу доводов и юлить даже в ответ на голые твёрдые цифры. Глядя на результаты многочисленных тестов и зная, что их видели и любители липучек, я бы заменил слово шипы на липучки 😅...

Вы намеренно используете приёмы демагогии, специально пропуская мимо ушей ранее 2жды или даже 3жды отправленные примеры? Вот снова отправляю свежий тест, ещё и на тигуане, на современных шинах, на льду и на асфальте.

1) Нужно ли иметь крылья и уметь летать, чтобы понимать аэродинамику и принцип работы подьемной силы? Это физика. 2) Кто говорит что фрикционка как резина плохая? Просто есть условия, в которых она хуже шипованной. В средней полосе России в основном тормозит хуже, на севере или юге плюс минус...

Субъективное ощущение никому не интересно. Для обьективной оценки надо на одном и том же автомобиле при абсолютно одинаковых условиях (погода, температура) сначала затормозить на одних колёсах, потом на том же автомобиле, но на других колёсах.

Это не так, среди шин одного класса липучка наоборот дороже, поскольку другие материалы, более технологичные.

Что за абсурд? Какая разница производителю и продавцу шин какие из них продавать, шипованные или нешипованные?

Хорошо, когда "имхо" совпадает с фактами. Вы про среднюю полосу говорите или про север/юг? В средней полосе большую часть зимы шипы имеют преимущество в тормозном пути.

Опечатка с телефона, Санта Фе хотел сказать

Кстати рассматривал к покупке Санта Фе последний дизель 2.2 - хороший машин, стеклопакеты, тишина, салон большой. Для семьи самое то.

Не может, а точно

При условии, что это голый асфальт, а также же лед, но только при температуре -20-25 и ниже, во всех остальных случаях липучка проигрывает в тормозном пути до 2 раз и более.

Что лучше липучка или шипованная резина: выбираем на зиму лучший вариант раздел: "Научный подход"

Да и не только тогда. Как сейчас помню: в 2010 году VW Golf стоил почти также, как и Passat, только первый собирался в Германии, второй в России.

Уже дал выше

Я и говорю, у Вас логика такого же уровня, как и у тех, кто не пристегивается с примерно такими словами: "ой зачем мне это, вон сколько случаев, где ремень не помог, если суждено - все равно не поможет". Блажен кто верует. PS: Главное держать от таких верующих подальше дистанцию (правда это...

См выше тесты, липучка проигрывает и в этих условиях тоже

Для меня 90е это психическая травма, никогда не забуду, как одну сосиску на 4х делили или вообще голые макароны ели. Честь и хвала родителям, что смогли пережить это и вырастить нас людьми.

Он ответил по ветке этого поста: А работает все в комплексе и пересев на нешипованную резину, человек не прям резко опасным стал, а на сколько-то процентов увеличил вероятность ДТП (в средней географической полосе). Также как и пересев на пруль при правостороннем движении.