Результаты поиска

Коллеги Тигуановоды - всетаки тема для будущих форумчан, читайте внимательно чтобы не впадать в истерику - у меня было четко написано что у бензинки максимальный крутящий момент доступен в более широком диапазоне оборотов чем у дизеля, что напрямую влияет на разгон. А то что крутящие моменты у...

По какому пункту сомнения? 2) Экономия - сам считал, у меня разница помню получилась тыщ 20 в пользу дизеля, за 100 тык считаю не существенной 3) Шумность - мое ихмо 4) Динамика - тут достаточно спецификации посмотреть и покататься на разных дизелях в прокатах (не обязательно тигуан) и все...

Странные сервисмены - если они знают что это подшипник помпы, значит должны понимать что люфт будет увеличиваться, а там и тосол капать начнет. Лето на носу жара если тосола мало будет двигатель может начать перегреваться (у vw они и так теплонагруженные ) , а это можно сразу не заметить. В...

В современных условиях РФ различия между дизелем и бензином (далее все относится только к Тигуану) по сути только в ездовых качествах за которые платим, потому как 1) Топливо и для дизеля TDI и бензинки TSI нужно хорошее с присадками типа (экто) и определенного класса Евро (см лючок), а его и в...

Только нужно учесть что диалоговая сигналка закрывает центральный замок через can модуль и открыть дверь граббером и проникнуть в салон всеравно можно пусть даже сигналка сработает. Если авто стоит во дворе а хозяина поблизости нет то у угонщиков куча времени на работу. Выход штыри в двери с...

Думаю Passat Alltrack vs Tiguan это как пушистое с мягким, хотябы из за особенностей посадки водителя. В седане-универсале сидишь не как на стуле а как в кресле у стоматолога:) а это принципиально разное ощущение от которого идет и эргономика и все остальное - туда можно хоть полный привод хоть...

Хорошее видео (на льду) заставляет задуматься У меня тига ручной поэтому возможно торможение двигателем, однако это не снимает вопроса как быть с заносами на полном приводе в такой ситуации (а занос будет обязательно) Из статей которые читал там понятно только то что нужно передавать момент на...

Чтото двигатели слабые на Мокко - 200 н.м. маловато для такой авто

Система дожигания сажи работает только на скоростях, а в пробках уже нет - у Куги уже были случаи когда сажевый фильтр забивался преждевременно да и вообще это уже больше вредит экологии чем спасает А по поводу того что дизель не скисает на больших скоростях - это с чем сравнивать Я вижу что...

Да достойно выглядит (дизель 180 кобыл) если сравнивать с бензинкой 2.0 170 л.с. у Тигуана. Да еще с такой экономией топлива Правда эластичность с 80-120 у него 8.4 против 6.7 у Тига, а для обгонов по встречке это целая вечность, но что поделать дизель. Главное чтобы небыло этой самой системы...

Глянул - дизайн сделали красивее, однако по ездовым качествам явно проигрывает Тигуану - гляньте бенз двигатели 2.2 литра на 170 л.с. динамика явно слабее чем у Тига, а для двигателя 3.0 чтото они показатели скромно умалчивают. При этом расход в городе явно больше даже по паспорту. Видно влияние...

У меня на рейстайле двери при заведенной авто закрывает дополнительная сигнализаци (сталкер+can модуль). Правда от машины далеко не уйдешь потому метку правильней брать с собой а без метки авто начнет переходить в режим тревоги.

Странное утверждение :) почему?

Про ауди нужно еще одну вещь заметить - чтото у них с двигателями 211 л.с. не то, в форуме Ауди темы про жор масла достаточно острые причем если у нас еще как то спокойно обсуждают, то у них поршневую меняют для устранения этого эффекта. Причем производитель как то до конца проблему и не решил...

Ну на Fabia подняли крутящий момент до 250нм и сдвинули все это в зону 2000-4500, это даже не тюнинг а просто подогнали характеристики под легковушку с передним приводом и DSG 180 л.с. в верхних оборотах, их нескложно повысить :) У APR все круче Конечно каждыий решает сам, стоит ли это того

Twincharger и так по сути гоночный двигатель хоть и с малым объемом, туда уже впихнули компрессор\ турбину, непосредственный вспрыск, и изменение фаз газораспределения. После чиповки никто не гарантирует запаса прочности, и двигатель создавали таким чтобы получить показатель...

Странно - я гдето слышал что прокату как раз нормальные авто должны поставлять, ибо это ловля потенциальных клиентов (длительный тест драйв такой). Например после недельного катания на Супербе у меня из-за шумки купить его желания не возникло :o

Покатался неделю я на Skoda Superb Green в Швейцарии, по горам шоссе. Брали в прокате Hertz дизельную версию 1.6 TDI 77кватт 105 л.с. По паспорту у нее разгон 12.6 до сотни поэтому динамики от нее не ждали, зато в горах очень комфортно вверх по серпантинам тяга,вниз - торможение двигателем...

Полный привод не только для грязи, бездорожья хорош. В городе это разгон - например на снегу, на льду незабываемое ощущение когда машина действительно разгоняется даже при мигающей системе стабилизации Хотя когда покупал с полным приводом брал его тоже в "нагрузку поиграться" к двигателю 150...

Согласен с amigo по первым трем пунктам, но дожимать гендиректора и тех кто замешан в банкротсве нужно. Я думаю надо сделать акцент на уголовные дела против конкретных лиц (акционеров), дабы они не могли заниматься коммерческой деятельностью в других фирмах а там и правда всплывет, и возможно...