Результаты поиска

Cap, А если честно сам то Капитал читали или только со слов американских экономистов продвигавших свою теорию.

Неплохо для начала хотя бы узнать о чём эта книга.)))

Чехол полезен если машина ночует в тепле.

Этот вертолётик не из коробки. Как то грубо сделан. Китай наверное. У СССРовского вертолётика на концах лопастей шайбы металлические были, для инерции.

Я же для этих целей выше скрин вложил. Весь процесс заводки там видно. Сейчас выставлено 20 минут работы предпускового. Температура на улице в эти дни у -40 держится, поэтому после работы предпускового стрелка температуры двигателя на нуле.

Почему не заводятся, а как тогда у меня жена каждое утро заводит. Просто за время эксперимента я понял, что при очень низких температурах, греть нужно по минимуму. Лишь бы двигателю полегче крутить было. Тут видно чем больше разница между температурой двигателя и датчика температуры, тем хуже...

Но это наверное при плюсовой температуре. У меня тоже летом 13 с копейками держит. Я так понял (может и ошибаюсь) он регулирует по внутреннему сопротивлению АКБ. В морозы оно понижается, вот зарядник и поднимает напряжение.

Вот сейчас смотрю на работающем Тигуане 14, 4 показывает. А так у меня в гараже сейчас АКБ на зарядке стоит, зарядник его уже как третий день в поддерживающем состоянии держит. Зарядник с понижением температуры поднимает напряжение. Вот сейчас при -20 напряжение показывает 14,7 В.

Вот примерно у неё по утрам как выглядит

Да. Только конечно это не температура двигателя, а температура на входе в печку. Я на тигуане не езжу. Жена каждое утро заводит, я только через сигнализацию слежу, у неё после отключения предпускового примерно минут 5-6 проходит. Единственное я ей порекомендовал при запуске слегка нажать педаль...

Климат включается позже, тем самым экономится заряд аккумулятора. С заводскими установками климат у меня включался через четыре минуты после запуска, сейчас через 15 минут.

Какие то неопытные у вас диллеры)). Мне сразу сказали что проблема решается только паузой после работы предпускового. Да ещё по моей просьбе передвинули запуск климата на 70 град. А за 15 минут температура просто выравняется по двигателю.

Маловато будет 12,5 после выкл.зажигания. Явно аккумулятор недозаряжен. У меня после двух суток простоя и работы предпускового, напряжение падает с 12,7 до 12,2. Заводится без проблем. (Сегодня утром -37) У Вас скорей всего аккумулятор не успевает зарядится после работы вебасты.

Вопрос. А почему бы не ограничивать число ответов в темах. Допустим в 500. После этого тему автоматически закрывать. Если кто хочет продолжить пусть открывает новую. Всем же понятно что обсуждение проблемы идёт в первых постах, потом начинается флуд, потом тема забывается, потом опять всплывает...

Маловато конечно, но для запуска хватает. У жены поездки короткие, приходиться аккумулятор экономить. Завёлся сегодня как обычно, перед нажатием кнопки немного придавливаю педаль газа. Обороты после запуска в районе 1000. Двигатель работал ровно.

Серёга R, С завода. Стоит на двадцать минут.

Серёга R, Конечно, вот сижу жду когда Вебасто отработает и пойду заводить, с утра у нас - 40

С завода бы Вебасто работала точно так же. Ничего там компьютер не делает

Вот тут люди закрыли без аккумулятора http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=1690&page=1231

0,6 л/час