Результаты поиска

По каким правилам может быть китаец виноват в дтп, если его фура боднула своей задницей? Да и физически в момент удара он находился на своей законной полосе. То, что она кончалась через секунду, к делу отношения не имеет. Добавлено через 5 минут Именно. Но даже за встречку китаец не был бы...

ап)))

Сразу говорю - не мне лично))) В общем, нужно человечку пройти обучение в автошколе с последующей сдачей экзаменов. Права и какой-то опыт вождения у человека уже в принципе есть, но в другой стране. Официальная замена невозможна, только "учиться" и сдавать заново. Главные критерий - чтобы в...

Не, ну если без залогов и реальный хозяин будет на сделке - то все возможно. Я тоже обычно за родственников машины показываю. Другое дело, что такая машина будет 100% стоить дороже рынка. Не знаю сколько сейчас пассаты этого года стоят, надо смотреть, но из них эта должны быть самая дорогая...

Lirik, да, пересмотрел, действительно 2 касания. Ну может ламба его как раз 2м ударом стабилизировала и оставила на траектории. Или первого касания и не было, на 0:14 на замедленном кажется, что ламбу крутило и в пыжа она вошла только своим правым задним колесом... хз короче)

Чего бы ему не устоять, легкое касание в переднее колесо) Вот если бы в заднее, да на повороте, вот тут были бы спецэффекты.

покупаешь/продаешь/даришь/интересуешься/просто фото понравилось?

... под соседнюю или встречную машину, типа я тут ни при чем :D

Хм, я бы сказал не "некоторые", а "почти все". А про обочину не согласен. Не более опасна, чем любая другая езда быстрее основного потока. Сама по себе обочина ничем не отличается от любой другой полосы, если конечно покрытие одинаковое.

Спишь на работе что-ли? Добавлено через 38 секунд Кто и когда его запретил?

Хоть и некропостинг, но тема интересная) Можно конечно смеяться сколько угодно, но в моем случае было именно так. Дед, на которого я полтора года назад наехал, именно под бампер и улетел. Благо было много снега и он перед колесом под бампером некоторое расстояние скользил по дороге.

Учитывая, что физической разницы между 170 и 200 нет, а любой нормальный чип поднимает оба варианта в 250-260лс, то уже должны появляться вопросы.

Проверил, сервис старый, добавили функционал. Раньше был только запрет на регистрацию и розыск, теперь добавили историю учета и ДТП. Но базы прогружены далеко не полностью - из 5 проверенных машин, дтп не показал нигде (хотя были, конечно, везде), учет показал только у 3. Плюс, непонятно, зачем...

да уж вроде древняя тема, не?

Ну я им в паспорт не смотрю, откуда они там приехали, с каких конктретно гор) Да и даже если говорить о средней азии - среди них много кто давно уже с рос. паспортами.

У меня уже больше года по 2-3 поездки в неделю стабильно, бывает до 5. И я уже наверно полгода не видел на Убере ничего, кроме соляриса/рио/полуседана. Вот специально посмотрел историю - в единичных случаях проскакивают октавия, круз, джетта, С4, 408, рапид, соренто, фокус - это из наверно...

Хм, ну ок, видимо у вас там какая-то своя экономика) А документы на регистрацию ИП принимают без ЭЦП уже давным-давно. Формально они просто принимают так заявление, предварительно его одобряют и потом уже едешь, подписываешь распечатанное заявление уже вживую с паспортом и через пару часов...

1) 0,7с на Тиге - не сказать, чтобы прям супер результат. Что 9,6, что 8,9 - все одинаково тоскливо. 2) Развод не в том, что не увеличивает мощность, а в том, как она это делает и в последствиях, к которым это может привести.

Так налоги потом уже платятся, с дохода. В момент регистрации они не имеют значения. И в любом случае, выгоднее платить 6% УСН, чем 13% НДФЛ. Или вы водил постоянно у себя держите? Я думал речь именно о подключении, а дальше он сам на Убер работает. Тогда получается, вы являетесь диспетчерской...

так сейчас ИП оформить занимает неделю времени, 1 поездка в налоговую и 800р расходов. С р/с еще проще, хотя зависит от банка. Неужели ваши услуги дешевле обходятся? Хотя если водилы иностранцы, им конечно не оформить...