Результаты поиска

Ребят я поржал над 2 страницами последними. Физику никто чтоль не учил, такие бредни и главное с таким знанием))))

да легко это можно устроить тащась 60-70 без пробок. Юридически вроде как в городе едешь, а по факту плетешься в загородном режиме

вы что??? какая нафиг фиксирующая!!?!? Максимум обычная графитовая. У меня один раз капля на болт какой то хрени фиксирующей попала 3 часа дилер сломав 3 головки еле открутил. Они самозатягивающиеся какие то болты плюс ко всему.

Ребят в Саратове что на сх5 что на тиг в районе 65 каско. Это в столицах какая-то разница

давайте перейдем в тему обновленного сх-5, я не против. я не знаю какой у вас будет расход на сх-5. как я могу голословить и предполагать. Вверху у коллеги расход оказался такой же. Про угоняемость - пока на новый сх-5 у меня каско такое же примерно как на Т2. Повторяюсь пока. Ну и это...

спросите у коллеги сверху - у него по его словам расход 2,5 такой же как 1,4. У меня нет 1,4 тигуана. Я комментирую то что он написал про технологии. В целом разговор от реальном расходе зависят слишком от многих факторов я бы даже сказал больше от водителя. Поэтому ваш пример ни о чем не...

Я уже теряюсь на кого рассчитаны ваши опусы, но явно на девочек далеких от техники. Я понимаю важность для вас сказать последнее слово, но хотелось бы конечно чтоб по делу а не просто в воздух в плане содержания этих слов. Еще раз про паровоз - турбины ставили в 30-х годах. Двигатель с высокой...

Ну для вас это просто поднять на бензине и опустить на дизеле степень сжатия. я не буду в непрофильной теме выкладывать что почему и в чем сложность работы этого двигателя и какой профит это дает оставаясь в рамках евро-6. Прикрутить к атмодвигателю турбину это технологии прошлого века, поэтому...

Да ладно есть уже куча автоподборщиков которые могут нормально помочь в выборе такого авто. Самому на рынок суваться конечно не стоит. Ну и конечно нужно понимать что честный авто стоит других денег нежели то что мы видим частенько на авито. Можно почитать на драйве размышления Сергея автопоиск...

у вас потери при продаже фактически нового авто с минимальным пробегом гораздо больше чем стоимость замены моторчика. Но есть вариант взять машину которую не захочется скинуть через год. По митсу мне кажется это шило на мыло менять. Эмоций он доставит еще меньше чем мазда. честно говоря все что...

вы можете в сети найти в чем все заключается. Но по большому счету я отвечал другому человеку по вопросу паровозности сх-5. Двигатель для атмо едет нормально укладываясь в небольшой расход для авто данного класса.

не правильно выразился, хотел спросить какой Михаил рассматривает - топовый в 6 или вариаторные версии 2-2,4 Добавлено через 2 минуты Товарищи кто вживую видел террамонт. Как вам материалы террамонта? Есть мнение что на уровне шкоды, до т2 недотягивают. Правда или нет?

так я про динамику и писал в том смысле что старая 7,9 тоже не ехала, а сейчас хоть честно пишут реальные цифры. Я вас в плане мазды в принципе понимаю, с мазды на мазды я тоже наверно не пересел. Также как и в итоге с тигуана на новый не решился. Хотя причины другие - как раз продвинутость...

в6 с автоматом или на вариаторе? знакомый взял на 3 года откатал 150 тыс. потом следующий опять - вроде доволен. Но трассовый пробег это не город. Вам Михаил, я уже говорил можно взять хоть что - с вашими пробегами))) хоть рэнж ровер вог б/у. но я бы на вашем месте предпочел именно б/у выше...

Куда там она прошлая ехала? ))) полный привод тот же, двигатель тот же + балласт с шумкой. У вас с бывшей сх-5 какое-то странное расставание случилось, постоянно при случае поносите. Страшно подумать что про тигуан вы будете говорить по истечению 3-4 лет владения.

Кстати может стойки от кодиака встанут. Он гораздо комфортнее - платформа одинаковая. Или делали бы на тиге жесткую подвеску на дизеле и 220 лс. А мягкую на остальных.

на первом тигуане все было прекрасно с подвеской - золотая середина.

Я думаю для "жары" не надо ждать привычки - первые впечатления самые верные.

Виталий - может уже бортовик заведете с вашими впечатлениями от авто. Думаю тема будет горячая

Для подготовки Тигуана к рекордному старту надо внимательно прочитать инструкцию. Смотрим меню, закладка автомобиль, затем настройки и переводим ESP в спортивный режим, коротким рывком селектор АКПП назад, значит коробку в «Спорт», и можно зажимать 2 педали. Если конечно, ваш оппонент ещё не...