Результаты поиска

  1. Schmidtweb

    Поломка DQ500, хроника событий

    Безусловно, важный этап - это оценка своих сил и возможностей. Однозначно к процессу нельзя подходить самостоятельно, если нет чёткого понимания дальнейших действий. Хоть я и клоню к тому, что в принципе, технически грамотный человек, имеющий опыт пайки и аккуратной работы с механизмами - без...
  2. Schmidtweb

    Поломка DQ500, хроника событий

    Ого! А тема живёт смотрю! Скоро год как я сюда писал. Напомню, менял датчики сам, без предварительного опыта. От части помогли посты в этой ветке. Адаптацию делал в CarScanner с Айфона. За год прокатал почти 30 тыс. в 5-и странах - полёт нормальный. Научил свой гаражный сервис, где пользовался...
  3. Schmidtweb

    Поломка DQ500, хроника событий

    К адвокату это хорошо, если страховка юридическая есть, а то без нее больно дорого будет. 1715€ у официалов это с новым маслом в КПП или старое залили? Если с маслом то в принципе терпимо. Тем более что новую плату поставили. Мехатрон в сборе не могли новый поставить. Только он около 2000$...
  4. Schmidtweb

    Поломка DQ500, хроника событий

    Лучше бы сам сделал. Я тоже тут в Германии много фирм нашел, которые перепайку делают или платы целиком меняют, и даже ценники немного озвучивал в этой ветке. У всех у них фамилии какие-то слишком турецкие )). Не стал бы я им свою кпп доверять. К официалам тоже не обращался, так как во первых...
  5. Schmidtweb

    Поломка DQ500, хроника событий

    По поводу температуры масла в коробке, в кар сканнере во всех датчиках есть, как и показания давления самих датчиков. Завтра выложу скрин
  6. Schmidtweb

    Поломка DQ500, хроника событий

    Кстати сегодня повторил процедуру адаптации на Audi Q3 2018г. В сервисе, где снимал мехатрон, ребята подсмотрели как я перепаивал датчики, и решились сделать сами Audi A3. Датчики они перепаяли, но встали на адаптации. Без нее машина не едет после ремонта, уходя на первом же метре в ошибку по...
  7. Schmidtweb

    Поломка DQ500, хроника событий

    Адаптацию делал Кар Сканнером. Ничего замысловатого там нет. Важное значение имеет правильно выбранный профиль в программе и соблюдение рекомендованного температурного режима кпп. С тех пор уже больше 10 тыс. накрутил, полёт даже не нормальный, а очень хороший. Время от времени заглядываю в...
  8. Schmidtweb

    Поломка DQ500, хроника событий

    Неудачная попытка поумничать. 😉
  9. Schmidtweb

    Поломка DQ500, хроника событий

    В мозгах кпп - в смысле на электронной плате мехатроника. И да, именно физически умирают. Это и смущает. Ну никак это в рамки нормального не вписывается. О чем вы говорите??? Это нормально получить ошибку коробки на 50к??? Странные суждения.
  10. Schmidtweb

    Поломка DQ500, хроника событий

    То есть по вашему это нормально чтоб на в принципе не старых машинах, с пробегами за 50к км, умирали какие-то датчики в мозгах кпп? 😄
  11. Schmidtweb

    Поломка DQ500, хроника событий

    У меня смысл в любопытстве )) Раз родные датчики так быстро деградируют, то интересно как этот процесс происходит. Сиюминутно либо плавно умирают? 🤷‍♂️
  12. Schmidtweb

    Поломка DQ500, хроника событий

    Здравствуйте! Какие показания датчиков после 20к пробега? Или подобный наблюдений не ведете?
  13. Schmidtweb

    Поломка DQ500, хроника событий

    Кстати хотел спросить. Почему этот некий подпор масла даёт отрицательные значения, если воздействия основного давления при работе сцепления даёт именно положительные значения на датчик?
  14. Schmidtweb

    Поломка DQ500, хроника событий

    Если не смех, то улыбку вызвало точно. И именно потому, что люди которые занимаются этим профессионально как бы в любом случае знают рынок диагностического оборудования. И сегмент типа ELM 327 в том числе. Иначе что руководит вами, когда вы этот сегмент поливаете грязью? )) В некотором смысле...
  15. Schmidtweb

    Поломка DQ500, хроника событий

    И тем не менее факт, что как минимум в двух случаях только на последние двух страницах этой ветки Car Scanner с этой задачей справился хорошо. При том в инструкции к данной адаптации в карсканнере сказано о обязательном условии соблюдения температурного режима от 35 до 75 градусов по-моему...
  16. Schmidtweb

    Поломка DQ500, хроника событий

    Профессиональные диагносты не в курсе что умеет Car Scanner? Не смешите 😁 Еще раз повторю. Все дело в маркетинге )) И это факт.
  17. Schmidtweb

    Поломка DQ500, хроника событий

    В продолжении отчета по ремонту: После ремонта машинка прошла 500 км. 400 из которых в условиях автобана. Коробка разогревалась максимум до 91• , при этом велись наблюдения за датчиками и температурой кпп по средствам Car Scanner. На всех режимах показания датчиков вели себя адекватно. Ниже...
  18. Schmidtweb

    Поломка DQ500, хроника событий

    Я вот тоже не понимаю, когда профессиональные диагносты говорят Карсканнером адаптацию сделать не получится, а оно раз и получается 🤔 Думаю все дело в маркетинге 🤷‍♂️
  19. Schmidtweb

    Поломка DQ500, хроника событий

    Ну вот извините конечно, я со своей колокольни простолюдина конечно, но вот какие нафиг износы, не позволяющие сделать базовые установки, на машинке 2019 гот с 84 тыс пробега??? 🙈
  20. Schmidtweb

    Поломка DQ500, хроника событий

    Кстати кто бы что не говорил, а отличий датчиков родных, от купленных с Китая - я не нашел от слова вообще, кроме того, что на плате были 420 версии а новые 532. На полном серьезе есть ощущения, что они с одного конвейера.
Сверху Снизу