Результаты поиска

дизель 2012г. пробег 120000, всё хорошо, только салйентблоки задолбали и от ауди tt ставил, всё равно меняю каждый год. По нашим дорогам ни как не ходят дольше.

- машине 3 года - 100000 км - масло не доливаю (замена каждые 7500 км) - чипа нет - сайленты менял 4 раза - передние и задние стойки стабилизатора один раз - лев и прав задние ступичные подшипники один раз - опоры передних стоек один раз вот и все.

Почитал. У меня все работает, да иногда есть глюки, но не критичные, перепрошивал один раз, сам наставил всякой фигни и пропал звук.

сьездил к ОД! Прочитали коды ошибок, ошибок куча (ABS, датчик ОЖ, АКБ, шина и блок управления), кстати толчки при переключении передач тоже появились. Машину забрали, копались долго, вердикт "вытянулся из рубашки провод который подходит к датчику температуры ОЖ, был весь в пыли и в результате...

нет вебасто

в смысле фена или вебасто?

понятно, значит такая проблемма существует, на дизелях, на прошлом бенз. тиге отьездил 110 тыщ и ничего, а тут 55 и ..... Ладно, посмотри что Одешнки скажут после ремонта.

Случилась такая фигня, вдруг стала жить своей жизнью стрелка указателя тмп ОЖ. Особенно когда едешь медленно по неровной дороге, дёргается, может упасть до нуля и опять до 90 или до 45 упасть подняться до 80, в общем как-то так. Съездил к ОД, пока просто проконсультироваться, ну перечислили...

я тоже поставил на левую стойку под потолок, слышно меня хорошо и не мешает.

странно тогда, если так, что за хрень тогда с повышением оборотов и что там так греется???

стесняюсь спросить, где прочитать, что на двигателях со стандартом выхлопа под евро 5, нет сажевого фильтра?

евро 5

я тут книжечку скачал про дизельный движок тигуановский, так вот, там пишут что для приведения в норму сажевого фильтра используется дополнительный впрыск топлива, которое полностью не сгорает в цилиндре, а догорает в сажевом фильтре, чем повышает его температуру (это как раз сильный запах...

камушек, в самый низ стекла и за зиму разошлась

http://youtu.be/JhCwJHG9Wck уровень воды, местами,:confused: был выше пластиковой дверной накладки.

Сейчас стал ездить гораздо больше, началась дача и т.д. уже 2 недели никаких проблем. Заправка только на shell пробег 20000. Почитать бы где ни будь алгоритм работы движка, было бы здорово.

Вчера целый день было 1000 об/мин, даже пока ворота вечером в гараж открывал всё 1000 молотил. Думал сегодня спецом проеду на оборотах по трассе. Но сегодня с утра 900 всё ОК целый день. Эксперимент не получился, будем ждать.

и для меня тоже. Но придётся смириться с этим. Впереди лето и длинных поездок будет больше, и если это всё из-за коротких поездок, то повышения оборотов будет значительно меньше. Добавлено через 1 минуту завтра отпишусь.

ну тогда будет понятно, что скорее всего идёт процесс дожигания не сгоревшего в пробках. Я так думаю.

У меня такая хрень. Машина 2012 года. Обороты повышенные и часто, пробеги не большие пока (от 7 до 20 км, от стоянки до стоянки), наездил 20000 км. Если обороты около 1000, расход при D, когда стоишь, показывает 1,2 - 1,3 и если ручку переводишь в S, S1 не появляется, сразу S2, и скорости...