Результаты поиска

это крайний вариант, хотелось бы и номер OEM

А как вы производите диагностику и возможно ли определить мини утечку и сколько стоит диагностика?

Здравствуйте, диагностикой кондиционера занимаетесь, присутствует маленькая утечка, фреон заканчиваю каждый сезон, на лето хватает.

Господа, подскажите, как можно узнать, какой стоит компрессор? Кто может пробить по vin? Проблема уже третий год, хватает на сезон, потом, шипение и булькание от кондея, радиатор менял. Тигуан 14 года, 1.4, 150лс

Столкнулся с такой проблемой, связанной с работой кондиционера. После покупки автомобиля с пробегом 37ткм 2014года, оказалось, что нужно дозаправить кондиционер. После заправки все лето катались с удовольствием и прохладой, но ближе к осени стали появляться звуки булькания и шипения при работе...

а мне предлагают вот эти Lemforder 34711 01

Господа, соорентруйте, дилер приговорил задние саленты (3*2650р+работа 4000), да и это уже почувствовал. В стороннем сервисе предложили в сборе кронштейны на выбор либо оригинал, либо Lemforder (1350р.). Но почему то отзывов по Lemforderу не нашел, как и вообще их возможное существование.

не заметили, а знаете, что шип именно от тлк100, я по волгоградским степям мотаюсь на рыбалку три четыре раза в год, но на тигуане еще не катался, может и правду тиг такое авно, что приходиться дорабатывать, нах мне такая радость Добавлено через 2 минуты а зачем править пластинки или какие...

это все понятно, просто пытался понять проблему, по ходу дела высасаную из пальца)))))

извиняюсь, но я эксплуатирую авто не для спасибо от следующего владельца. А если и потребуется промыть радиаторы не проблема.

а еще и инсиннуации с картонкой, все складываю руки, без вариантов, только сетка, бронирование фар, картонки и нужно подумаьб как защитить лобовое стекло. ПС Ни на одной машине не было проблем из-за отсутствия сетки, наверное не катался по Гомельской трассе, а южнее наверное нужно на каждую...

погнуло и что, плохо стал работать, а если снег и наледь забьет полностю сетку, то двигателю будет тоже не айс.

а вы что так часто заглядываетесь на соты, загнутые, не загнутые,, честно ни разу, нм на одной машине не морочился и самое главное проблем не было, д а и здесь ни кто не отписывается о загнутых сотах, залепленных мошкарой, кто же это все придумал

и что в чем проблема, у меня и хуже с виду был радиатор, после четырех лет эксплуатации, но проблем ноль, даже не обращал внимания, да и керхером аккуратно ни кто не мешает промыть

давайте поднимем статистику, кто на форуме отписывался о попадании инородных предметов в радиатор, пробивая или пролетая мимо стандартной сетки. У меня не первая машина, причем Туарегом ловил птицу, которая пробила решетку, так и валялась возле радиатора, погасив силу удара стоковой решеткой.

так зачем городить огород и мучатся, если стандартные сетки хорошо справляются с летящими предметами, немцы все продумали и Ваши слова тому подтверждение

никогда ни чего не клеил на фары, главное не тереть тряпкой на сухую и будет все Ок, а коцки по любому будут появляться от пробега, но берешь авто не на всю жизнь, пускай следующий париться

и что получиться?????

во всяком случае, сток на бмв 17 и сток 17 бридж на тигуане - тигуан реально жестче. Именно кинематика подвески, а вот х1 как раз очень близок к тигуану. Расход конечно после 2Д реально выше, но это сглаживается тем, что тигуан нормально катит, даже после сотки, да и при их разнице ценовой -...

не учли одно, это цену бмв и если бм в в комплектации урбан, то ее очень далеко до комфорта в тигуане. А я как раз поменял бмв хтри 2д на тигуан с разницей в 700000 (2011г.) одного и того же года и не вижу большого преимущества бмв согласно разнице в цене причем у меня был не урбан, а наборник...