Результаты поиска

Мой предыдущий автомобиль был VW Tiguan 2010 г.в. Когда на его нескончаемый ремонт стало уходить в месяц денег больше чем в среднем на члена семьи - продал, и выдохнул с облегчением!

ПРОДАНО.

Ремонтный комплект форсунок двигателей TSI (TFSI) VAG. Аналог VAG 06G 998 907. Содержит уплотнительные кольца подлежащие обязательной замене при каждом снятии/установки форсунок. Всего 4 новых (не вскрытых) комплекта - за всё 1400 руб. Минимальная цена в популярных интернет-магазинах...

Как я уже писал, доступ к УЗ-ванне есть. Стараюсь большинство работ делать сам. От цен у дилеров периодически возникает нервный тик. Потому и спрашиваю, вдруг кто владеет описанием технологии из сервисного мануала дилера.

За один "прогон" одной форсунки на стенде просят 500 руб. Доступ к УЗ-ванне есть. Поэтому интересует в принципе отношение к УЗ-мойке со стороны производителя. Просто раньше был категорический запрет. А сейчас встретил на DRIV2 упоминание, что VAG чуть не технологию выпустил мойки форсунок.

Вопрос к имеющим доступ к эл. сервисному мануалу и сведующим в теме! Автомобиль VW Tiguan 2010 г.в., бензин 2 литра TSI. Имеются ли какие предписания производителя по промывке бензиновых форсунок? Раньше существовало мнение о запрете промывки этих форсунок ультразвуком. Мол керамика трескается и...

Едет 1 чел - выгоднее поезд / самолёт; 2 чел - примерно сравнимо; 3 и более - на авто выгоднее...

Если вы про заслонку вестгейта в турбине, то она очень спецефически дребезжит, на подвеску не похоже. Дребезг этот хорошо слышно на сбросе газа при езде вдоль отбойника с открытым водительским окном. При резком наборе оборотов двигателя дребезг сразу прекращается.

Бери расход на трассе 9 л/100 км и считай. У меня на в меру свободной трассе с полным багажником, с кондиционером и 3 чел. при спокойной езде расход составляет 8,5 - 8,6 (2 литра 200 л.с. + АКПП). Расстояние в 1-у сторону составляет около 1800 км. т.е. 162 литра. Ну а цены на Лукойле не знаю...

У меня именно такая ошибка была. Решилась заменой рейки в сборе. Причина: коррозия ротора сельсин-датчика сидящего на одном валу с эл. двигателем. Со слов спецов по эл. рейкам VAGа, типовая неисправность после попадания воды в рейку, которая (вода) была в не большом количестве достаточно долго...

Если есть инфракрасный термометр (например медицинский с Али) - то ВАСЯ не нужен. Мерить Т лучше на поверхности гидротрансформатора - он быстрее прогревается чем корпус самой коробки. В коробке есть открытый вырез - окошко, через который доступна поверхность гидротрансформатора.

Стоит посмотреть тормозные колодки (соответственно слева спереди). У меня на новых колодках пружинные лепестки колодки вставляемые в тормозной цилиндр не плотно удерживали колодки, и те знатно бряцали на колдобинах. Поразогнул лепестки - всё ОК.

На бензиновом 2.0 TSI 2010 г.в. 100% только 1 термостат на весь двигатель - я лично разбирал блок помпы/ термостата/ датчика температуры.

Это трубка отвода картерных газов из "маслоотделителя" на вход в турбину. Используется в наддувном режиме работы ДВС. Есть ещё вторая трубка подходящая спереди от впускного коллектора к маслоотделителю (используется в атмосферном режиме работы ДВС). Там где у Вас потеет стоит заменить...

Год на Каябах "в круг" (Ехсеl-G). Поставил на замену штатных заводских стоек. Машина стала жёстче (особенно на лежачих полицейских), в крутых поворотах меньше кренов, чуть собранней при активных перестроениях. В общем всё в "плюсе", кроме комфорта попы на кочках. Сильно сравнить с заводскими...

На панели температура ОЖ с датчика вставленного в корпус термостата/помпы.

С "пропускающего" цилиндра переставляются свеча и катушка на 2-а других цилиндра, процесс занимает 15 возле подъезда дома. Смотришь (например OBD2 адаптером) где теперь пропуски. Если в другом цилиндре - то меняешь то что туда переставил (свеча или катушка). Если проблема в прежнем цилиндре, то...

99970178940 - кольцо к датчику распредвала (Вам уже правильно подсказали) 036115111B - кольцо под крышкой маслозаливной горловина И вроде (плохо видно) сопливит из под верхней пластиковой крышки ГРМ. Купите какой нибудь очиститель (типа очистителя тормозов), хорошенько "пропшикайте" зону...

Это просто заглушки отверстий под несостоявшиеся или неиспользуемые на этой модели авто задумки производителя. P.S. Что-то давно не было вопроса про неиспользуемый штуцер на правом боку впускного коллектора...

Если помпа живая, смысл её трогать? Она не дешёвая ни разу. Тебя интересует поз. 9 на картинке. Меняется отдельно. Её артикул: 06H121113B Ещё докупи уплотнительные кольца поз. 11 (артикул 06H 121 119 E = 1 шт.) и артикул. N9076530 = 2 шт. (это в "быстросъёмных" соединениях шлангов от радиатора к...