Результаты поиска

Крыловидные туле, без бокса, когда дождь при скорости за 100, действительно сильнее шум, какое то подвывание добавляется. А когда с боксом, то просто шумнее Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Причём тут герметичный салон, когда закрывается плохо конкретно одна дверь. У меня например задняя правая Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

У меня тоже проблем со стеклом и скребками не было. Вот пескоструй да, матовым делает стекло. Свояк на октавии говорил, что стекло родными щётками стеклоочист царапалось, это возможно, из-за чего он и сменил их быстро, говорит стекло очень нежное. Хотя я на октавии когда была, проблем не знал, и...

Видимо от личного восприятия зависит. Как то давно я, ехав на такси (форд фокус был) ночью в дождь, обратил внимание на нити обогрева, ещё подумал «бл как неудобно». И когда брал тиг, сразу вспомнил про этот обогрев и дискомфорт, но выбора не было, все машины с нитевым обогревом шли. В целом...

То что нити в лобаше мешают это фак т). Особенно очкарикам как я, т е с диоптриями (близорукость), и да, в дождь ночью это адище, мылит такой лобаш свет от встречных жутко

А что, на тигуанах с кодиаками тоже плёночные обогревы идут?

Где у туарега спиральки?))) Если ты про новый туарег, то там плёночный обогрев и его не видно!! Единственный минус плёночного, это - если прилетит камень и трещина, то обогрев не работает, а менять стекло с плёноч. обогревом дорого очень Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Шутка)?

Кто то прокомментировать может про дсг7 dq500 на 2ух литровом тиге ? Заметил такое - на холодную завёлся и особо не прогревая едешь по дворам, коробка на 2ой передаче, едешь так едешь, дальше сбрасываешь газ без торможения, перед валами например и коробка издаёт звук типа рокота или слабого...

Пробег маленький. Чем не устроил, на что менять собираешься? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Дату не скажу). Но на тигуанах nf и кодиаках только мокрые dsg dq250 и dq500. Ни каких гидротрансформаторов теперь. Мокрые dsg 6 и на полноприводные например октавии ставятся. С дизелями тоже мокрые всегда шли коробки. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

На тигуаны и кодиаки ставят только мокрые dsg. С 2х литровыми и дизелями идут dsg7, а с 1,4tsi идут dsg6 Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Делал так когда норм работало всё, да и после глюка экспериментировал. Вчера например снова глючил стеклоподъемник. Сегодня уже нормально робит. Самое противное, что спланируешь, запишешься к офицалам, приедешь и в итоге с..ка работает и уезжаешь ни с чем обратно Отправлено с моего iPhone...

Всем привет. Может кто сталкивался со следующими глюками: 1. Пассажирская передняя дверь- стеклоподъемник иногда, опустив его напр наполовину, нажимаешь его вверх до конца чтобы автоматом закрылся, а он срабатывает и идёт вниз. И так постоянно, пока тихонько первым положением кнопки поднимаешь...

Видел авто после столкновения с лосём, который практически влетел в салон авто чуть не убив собой пассажира. Так что подпрыгнувший капот направит сохатого выше и есть доп. шанс выжить. Кстати влетал и в яму и по не очень хорошей грунтовкк сотню шёл, ни чего не выстрелило, всё целое

Тоже правая задняя очень плохо закрывается. И дело не в закрытых остальных дверях. Любая др дверь закрывается норм, а правая задняя надо звездануть так что ойёй. Даже звук закр/откр сильно отличается от остальных. Офицалы конечно же давят на герметичность и т п. Думаю с геометрией проблемы

Может полезно кому будет как стоит бокс thule Pacific 200

Довелось тут снять бокс и перевозить листы профнастила на дугах. Так примотали обыч. верёвкой, держало отлично. А так видел в леруа мерлен ремни с пряжками затяжными. Думаю также можно и ремнями из бокса утянуть груз. Добавлено через 4 минуты Ценник в 6700₽ за ориг. тюле это жестяк

То есть может быть и менее 5 мм? 5мм это максимум, что возможно выиграть при установке путём «подбора»?