Результаты поиска

  1. Расход топлива на 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA

    Мне вот интересно, а когда я покупал свой Тигуан, за 1.5 млн. , я имел право задумываться о расходе ? Мне сейчас его продавать? Слушайте, у вас у всех что ли зарплата растёт с инфляцией и стоимостью машин?! И да, сейчас, я бы не смог купить Тигуан - только Весту Кросс наверное :-) Если что, на...
  2. Замена ГРМ

    Ремень ГРМ проверяют как описано выше + особое внимание внутренней - "зубвстой" стороне, в том месте где ремень огибает ролик натяжителя ( либо паразитный ролик) изгибаясь в "обратную" сторону - там как правило, очень хорошо становятся видны микротрещины ( они раскрываются от изгиба) и трещины...
  3. Андроид-боксы (навигационный блок), вопросы, возможности, отзывы!

    Тоже не щёлкает. Первые буквы - глотает. Карту пальцами , на экране - лучше не трогать - там такой брейк-данс может приключится ... Мама дорогая. Только + - использовать и одним пальчиком двигать иначе приступ бешенства, Вам обеспечен :-) Точность позиционирования - хромает на обе ноги. Скорость...
  4. Тарахтит как дизель.

    Тогда вопрос - а на масле первичной заливки, Вы застали низкие температуры? - Есть с чем сравнить по шуму? А то, может так совпало - замена масла на 40-ку и похолодание - в этих условиях, звук мотора конечно меняется! Я это замечаю на всех моторах, с которыми имел дело - даже дизелёк, на...
  5. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Вот, я тоже озабочен тем-же самым , да и просто интересно!
  6. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    И ещё, кое что , из понравившегося . Продолжу рвать шаблоны :)
  7. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Есть упоминание, что ВОЗМОЖНЫ вариации, в зависимости от производителя и "конструкции" масла. И КОНСТРУКЦИИ мотора!!! (Вот тут, аж сотня восклицательных знаков;-)) - Каждый услышит и увидит, то что хочет услышать и увидеть :-)
  8. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Появилось время, почить темы масляного специалиста, выкладки из которой, я приводил ранее. Вот ещё, "законспектировал" , интересные и полезные, на мой взгляд, моменты. Думаю, даже опуская непонятные, специфические термины, общее понимание написанного, должно быть у всех. И также, попрошу, лично...
  9. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Сейчас, уже и не спомню точно! Кучу информации, переловатил про этот мотор, начиная с начала его выпуска - в 2013 году, на Шкоде Октавия. Может там встречал это, а может у нас, в факе про мотор. Как раз, про систему смазки. А уж конструкция масляного насоса, так прямо, "кричит" об этом ;-) Да...
  10. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Просто всё повоторяется из года в год - новички не читают тему сначала, те кто опытнее, уже не по одному разу отвечали здесь, на все вопросы. А вопросы опять , одни и те-же 8-) Ну давате заново, раскрутим шарманку, про то, какие тонкие колечки у мотора CZDA, как они склонны к закоксовыванию, про...
  11. Tiguan 1.4 или 2.0

    По боксу - конечно сопротивление есть, как и некоторое увеличение расхода! Но, как я уже говорил, у меня профессиональная привычка "тошнить равномерно" :-) . Я еду, максимально комфортные и экономичные 100-110 по спидометру ( это минус 5,6 км/ч по ЖПС) . Где-то чуть больше, а при опережениях -...
  12. Tiguan 1.4 или 2.0

    Моё мнение - если есть деньги, на эту переплату, то однозначно смысл переплаты есть! Я покупал, в 2019 году, полноприводный Винтер Эдишн, в котором были все основные, устраивающие меня допы! В этом плане - я абсолютно не избалован! И на тест-драйве, из ра́зных , интересных мне, конкурентов...
  13. Смерть фазорегулятора

    Пластиковый кожух, не очень приятно снимается, но снимается! Доступ на 4 -ку, скажем так. Для доступа ко всем болтикам фазорегулятора, нужно прокрутить коленвал, за центральный болт. По часовой стрелке. Моторчик компактный, рука с ключом, лезет из под капота легко - ни колесо, ни защиту...
  14. чип DSG6

    Я, что-то уже успокоился/приноровился - спорт режимом спасаюсь :-) Негатива, последнее время, намного меньше стало , в отличии от моих ранних придирок. Езжу по пробкам и в затычном трафике - в спорте , как скорость выше 40-50 км/ч - обратно драйв и всё хорошо! Понимаю тех, кто хочет на...
  15. Кодировки света

    Без понятия! Я сам , по чужим рецептам "готовлю" :-)
  16. Полный привод - вопрос по работе

    Вот точно такая-же, ситуация была сегодня, с парковкой во дворе - заехал задом, трудновато, но заехал. А выезжать - всё как описано выше! Я честно - офигел! Там , в этом ряду, и переднеприводные легковушки стояли! Я пробовал шайбу крутить, в снег, в бездорожье - что-то не почувствовал подвижек...
  17. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Мотористы ФВ, думаю вообще тут ни при чём - это не их работа - масла ;-) Россия, типа плохое топливо, надо выдержать сервисный интервал в 15 тыс.км. а то покупать конкурентов будут . - Ок ! - Льём 40 ку, чтобы разжижения топливом, не боялось, а также нажористый пакет присадок, чтобы на весь...
  18. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    И тем не менее, Shell Helix Ultra esc3 0w30 - имеет честный 504 допуск, ZiK zerro 0w30 , имеет 504 допуск, мне на ТО, залили оригинальное масло, по моей просьбе - 0w30, имеет 504 допуск. ( если только, меня не обманули и залили 5w30 - надо глянуть в заказ-наряд ;-)) - Это только масла, которые...
  19. Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Конкретно, под наш CZDA, он не писал (я не встречал ещё), но общий посыл - понятен и я сам ему, даже не читая этого господина, а лично, пытаясь изучить вопрос, теперь стараюсь следовать - меньше зольность, меньше присадок ZDDP и Са + частая замена масла. Это лучший " коктейль", ограждающий вас...
Сверху Снизу