Впечатления 1.4 TSI (125 hp)

Jora_1 · 1 Июл 2019

Владислав 77 написал(а):
У меня больше 100 градусов не показывало. Может жара или дополнительная решетка радиатора?

Доп. решетку не ставил, сильной жары не было (градусов 30-31), но ехал быстро (120-130 кмч) в затяжной (километров 5-7) и крутой подъем. В машине было 2 взрослых, 2 детей + багаж 40-50 кг.

Добавлено через 3 минуты
Обычно температура летом на трассе колеблется в пределах 98-102, это при скорости 110-130 кмч. и температуре за бортом 30-35 градусов.

madis · 1 Июл 2019

лейте масло пожиже, оно лучше отводит тепло от трущихся деталей, 5-30 например.

mgl · 1 Июл 2019

madis написал(а):
лейте масло пожиже, оно лучше отводит тепло от трущихся деталей, 5-30 например.

Вы в это верите ?

potap · 2 Июл 2019

Jora_1 написал(а):
Меня больше беспокоит температура масла в нашем двигателе, нежели стрекот. У меня под нагрузкой однажды до 113 градусов выросла, а есть мнение что свыше 110 градусов уже не очень то и штатный режим.

Добавлено через 2 минуты
Делитесь своими "рекордами"!

В жару при хорошей нагрузке, это нормальная температура для масла.

Добавлено через 2 минуты
Вот ответ на мое обращение в ФВГ, правда двиг другой, но думаю это существенной роли не играет
"А вот ответ на мое письменное обращение в ФВГ РУС:
Уважаемый, добрый день.
Прежде всего, благодарим Вас за выбор автомобиля марки Volkswagen.
Мы внимательно ознакомились с Вашим обращением и в ответ хотели бы сообщить следующее.
При нормальной эксплуатации — если двигатель достиг своей рабочей температуры, то показания температуры моторного масла могут быть в пределах 80-110С. При большой нагрузке на двигатель и высокой наружной температуре показания могут быть еще выше. В этом нет ничего страшного, до тех пор, пока не загорится или не начнёт мигать контрольная лампа в комбинации приборов.
Если у Вас появятся другие вопросы, мы всегда будем рады на них ответить.
С уважением,
Дятлов Андрей
Технический консультант Volkswagen
Колл-центр "ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус"

leopoldus · 3 Июл 2019

Jora_1 написал(а):
а есть мнение что свыше 110 градусов уже не очень то и штатный режим.

А чье это мнение и вы уверены, что к этому мнению можно прислушиваться?

Jora_1 · 3 Июл 2019

leopoldus написал(а):
А чье это мнение и вы уверены, что к этому мнению можно прислушиваться?

Судя по иформации из поста выше - это мнение и фольксваген групп. Думаю к нему стоит прислушаться. Да и в принципе очевидно, что чем более температурно нагружен мотор, тем меньше его ресурс.

Skv42 · 3 Июл 2019

Jora_1 написал(а):
Делитесь своими "рекордами"!

То же озадачиваюсь этим вопросом в нашем "сильно тёплым летом". Видел пока максимум 108 при движении в городской пробке (ТНВ порядка +33_+36). На трассе при той же ТНВ и скорости 140-160 выше 103 не видел. Для объективности у меня 150 л.с. (есть не концептуальные отличия в навесном)

Николай333 · 3 Июл 2019

У меня 112 было(скорость 170-190)

Jora_1 · 3 Июл 2019

Skv42 написал(а):
То же озадачиваюсь этим вопросом в нашем "сильно тёплым летом". Видел пока максимум 108 при движении в городской пробке (ТНВ порядка +33_+36). На трассе при той же ТНВ и скорости 140-160 выше 103 не видел. Для объективности у меня 150 л.с. (есть не концептуальные отличия в навесном)

А вот в пробке я больше 102 пока не видел.

vanj · 3 Июл 2019

Аналогично интересовался по поводу деградации масла при повышенных температурах (на другом двигателе кратковременно до 120-ти поднималось) - получал ответ от равенола, что работа масла при 120-ти градусах - штатная и беспокоится не о чем ))

Jora_1 · 1 Авг 2019

На одометре 18 ткм. Субъективно, ехать стал шустрее, не смотря на жару. Езжу летом в основном на 100-м, иногда на смеси 100-го и 95-го бензинов. В целом, спустя год, о своем выборе ни разу не пожалел. А как вспомню, что он мне в 1320 т.р. обошелся, так вообще счастлив.

weter56 · 1 Авг 2019

Jora_1 написал(а):
На одометре 18 ткм. Субъективно, ехать стал шустрее, не смотря на жару. Езжу летом в основном на 100-м, иногда на смеси 100-го и 95-го бензинов. В целом, спустя год, о своем выборе ни разу не пожалел. А как вспомню, что он мне в 1320 т.р. обошелся, так вообще счастлив.

иногда мечтаю об автомате , но как подумаю что мне он обошелся еще на 200 тыщ дешевле , так думаю почему я их не доплатил и не взял дсг. ))

GoshaF · 1 Авг 2019

В отпуске покатался на RAV-4 с автоматом - честно говоря я не в восторге. Такое ощущение, что машина рсчитана ездить только по городу со скоростью 60 км/ч, тупая до невозможности. Зато с каким чувством глубокого удовлетворения я сел в свой Тигуан, пусть даже слабый и на ручке - тишина, приемистость (по сравнению со 160сильным RAV-4), совсем другая картина.

Николай333 · 1 Авг 2019

GoshaF, У меня второе авто Мазда СХ5 16года 2.0 на автомате 150сил. Дак она не едет нифига( шуму много толку мало). Это я сравниваю Тигуан 125л.с))) позор короче. Ездил недавно на Х-Трейл новом 2.0 он тоже не едет на своём вариаторе, да и по трассе я их всегда обхожу. Если смотреть по тех.характеристике то наш Тигуан( с самым днищенским 1.4 125л.с сравним с Х-Трейлом 2.5 литров). Капец короче.
Я вообще поражаюсь некоторым, кто спрашивает, как ты на нём (на 1.4) едешь вообще.)))

GoshaF · 1 Авг 2019

Николай333 написал(а):
Я вообще поражаюсь некоторым, кто спрашивает, как ты на нём (на 1.4) едешь вообще.)))

Да вот как-то ездим.

disz · 1 Авг 2019

GoshaF написал(а):
Да вот как-то ездим.

Ну, на механнике 1,4 125 л/с, мне лично, динамики вполне хватает.
Интересно мнение автоматчиков.

nikonist · 1 Авг 2019

Базовый 1.4 (125) далеко не самый медленный авто среди одноклассников. До 100 км/ч он едет как минимум не хуже многих атмосферников 2.0, а до 150 км/ч даже получше.
Вот Тиги с разными двигателями:

Вот 2-х литровые конкуренты (только Йети 1.8 TSI):

Х-Трейл 2.0 потяжелее Кашкая, поэтому должен быть еще более вялым.

srg.fan · 1 Авг 2019

nikonist, какие-то бредовые данные.
Например, в таблице у тигуана 1.4 125 л.с. МКПП - 12.7 сек до 100. Чушь
Тестил сам - у меня получилось 10.6 сек.

disz · 1 Авг 2019

srg.fan написал(а):
nikonist, какие-то бредовые данные.
Например смотрит у тигуана 1.4 125 л.с. МКПП - 12.7 сек до 100. Чушь
Тестил сам - у меня получилось 10.6 сек.

Там напимано, что данные с включенным кондеем

srg.fan · 1 Авг 2019

disz написал(а):
Там напимано, что данные с включенным кондеем

Видел, дак я тестил с кондеем - кстати что с ним, что без него разницы не заметил - 0.1-0.2 секунды.
В выкл. состоянии кондея - раскочегарил за 10.4 с. И еще максимальная написана 185.8 км/ч - тоже чушь. По навигатору разгонял до 203 км/ч по прямой (не на спуске!), стрелка на приборке была, по-моему, в районе 215 км/ч.
Тестил, когда пробег составлял 4300 км

Впечатления 1.4 TSI (125 hp)

Участник

Постоялец

Гуру

Гуру

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Почётный Тигуановод

Участник

Заинтересовавшийся

Участник

Участник

Участник

Заинтересовавшийся

Гуру

Вложения

Постоялец

Заинтересовавшийся

Постоялец