нужен ли прогрев двигателя?

mgl · 25 Окт 2018

ez1 написал(а):
Я пока не буду. Покатаюсь некоторое время. Мне дилер не смог толком ответить на вопросы "что конкретно будет греть котёл, если я закажу его в конфигураторе". Я не взял поэтому К сожалению или к счастью узнаю чуть позже после того как попользую чуть машину

Как это связано ?
Пользование машиной и знание о том, что греет штатный подогреватель.
Не могу поверить, чтобы в сервисе у дилера не знали, как работает вебаста и что она греет. Да и на форуме уже не раз обсуждали.

ez1 · 25 Окт 2018

mgl написал(а):
Как это связано ?

Связано так, как я написал.

Пользование машиной лично мной покажет достаточно ли возможностей движка для прогрева в Питерских условиях. Если нет, смогу поставить позже.

mgl написал(а):
Не могу поверить

Попробуйте =) Это так.

mgl написал(а):
Да и на форуме уже не раз обсуждали.

К сожалению, на момент заказа до форума я еще не добрался =) Так бы взял сразу и не парился бы сейчас.

UPD: лично для себя, чтобы понимать цену вопроса уже задал вопрос в паре сервисов, которые этим занимаются.

Масян · 25 Окт 2018

ez1 написал(а):
Масян,

как в итоге процесс завода тачки зимой выглядит?

включил вебасто и через некоторое время включил двигатель через автозавод? или как?

Включил Вебасто. Через 15 минут включил запуск. Можно включить вместе.
Пример. На днях на улице утром -2 и ветер. Вкл Вебасто. Через 15 минут температура под капотом +42. Включаю АЗ. Через 7 минут в салоне +15. Под капотом +70. В салоне тепло
И правильно говорят ДВС Тиги на хх не греется. Фен. Греет только воздух.

Добавлено через 49 секунд

ВиталяГаз написал(а):
Зима ещё не наступила, а я уже жалею, что поверил в быстрый прогрев двигателя Тигуана 2 и не установил на машину Вебасто. Кто только собирается заказать машину - не жалейте этих денег на Вебасто. Тигуан на месте совсем не греется. Только в движении начинает очень медленно греться. Тёплые сидения и тёплый руль вещи приятные, но не более. Жена после тренировки, или бассейна привыкла садится в тёплую машину, на Тойотах и Лексусах уже много лет в базе идёт фен. Мы даже не могли подумать, что сегодня делают ещё машины без этой полезной и дешёвой штуки. Когда тепло с печки штатной начинает идти с первых секунд работы двигателя, не смотря на его температуру. Завёл машинку с телефона, пришёл через 10 минут а там тепло! Этого в Тигуане - нет!!! Блин, машина парковаться сама умеет, ездит почти сама, а копеечный фен зажали!

Кто желает тепла - ставьте Вебасто при заказе авто! Другого пути нет! Машина греется долго. Мы уже интересовались вопросом, до установить - стоит нереальных денег, если ставить нормальное оборудование.

Не надо верить продажникам

KAN© · 25 Окт 2018

ВиталяГаз написал(а):
Когда тепло с печки штатной начинает идти с первых секунд работы двигателя, не смотря на его температуру.

Ваше утверждение противоречит законам физики.

У меняна дизеле стоит фен. После запуска мотора необходимо несколько минут, чтобы пошел теплый воздух. И желательно настройки температуры в Хай перевести.
При этом после ледяного дождя, минут через 5-7 лобовое оттаяло.

Вообще, конечно лучше машинке купить паркинг под домом и из тепла в тепло.
Для Москвы Вебасто избыточна.

ВиталяГаз · 25 Окт 2018

KAN© написал(а):
Ваше утверждение противоречит законам физики.

Всё нормально с физикой. Не могу сказать как на Тигуане фен работает, а на других машинах клима начинает дуть сразу на лобовое стекло. Конечно температура воздуха поднимается постепенно. Фен не всемогущ да и стекло лопнет, если с первых секунд - кипяток. Вот в ноги дует не сразу...

Добавлено через 1 минуту

ez1 написал(а):
Я просто дал инфу ВиталяГаз, что в соседней теме продают котёл.

Я считаю покупать и ставить надо в одном месте. Иначе будут стрелки...

Добавлено через 5 минут

ez1 написал(а):
Я пока не буду. Покатаюсь некоторое время. Мне дилер не смог толком ответить на вопросы "что конкретно будет греть котёл, если я закажу его в конфигураторе". Я не взял поэтому К сожалению или к счастью узнаю чуть позже после того как попользую чуть машину.

Это настраивается. Для севера конечно мотор нужно прогревать, чтобы завестись, салон там прогреть не реально. Для Москвы или Питера можно и салон прогреть. В Европе только для салона Вебасто и применяется. Там тупо запрещено стоять с работающим двигателем, а холода пусть небольшие но и у них бывают.

mgl · 26 Окт 2018

ВиталяГаз написал(а):
Это настраивается. Для севера конечно мотор нужно прогревать, чтобы завестись, салон там прогреть не реально. Для Москвы или Питера можно и салон прогреть

Настраивается где ?

KAN© · 26 Окт 2018

ВиталяГаз написал(а):
Всё нормально с физикой.

Перечитайте собственное сообщение, где " с первых секунд тёплый воздух".
Для эксперимента можно взять домашний фен, у жены. Там задержка от воздуха окружающей среды (+20) до воздуха нагретого спиралью - доли секунды.
Теперь представьте промерзший авто на улице, и спиральку в глубине. Пока теплый воздух нагреется, пока вентиляция прогонит и нагреет воздуховоды.
Так что не всё нормально - либо с физикой либо с теплым воздухом с первых секунд.

ВиталяГаз · 26 Окт 2018

mgl написал(а):
Настраивается где ?

У Тигуана 3 тепловых контура. 2 электронных термостатов, которые прекрасно управляются шнурком.

mgl · 26 Окт 2018

ВиталяГаз написал(а):
У Тигуана 3 тепловых контура. 2 электронных термостатов, которые прекрасно управляются шнурком.

Я думал есть стандартные настройки.

ВиталяГаз · 26 Окт 2018

KAN© написал(а):
Перечитайте собственное сообщение, где " с первых секунд тёплый воздух".
Для эксперимента можно взять домашний фен, у жены. Там задержка от воздуха окружающей среды (+20) до воздуха нагретого спиралью - доли секунды.
Теперь представьте промерзший авто на улице, и спиральку в глубине. Пока теплый воздух нагреется, пока вентиляция прогонит и нагреет воздуховоды.
Так что не всё нормально - либо с физикой либо с теплым воздухом с первых секунд.

Не стоит климатическую систему современного автомобиля сравнивать с бытовым феном. У них кроме названия - ничего общего.

Больше всего времени уходит не на подогрев фена, а на управление заслонками. Пока система не произведёт настройку потоков воздуха, пока не нагреется фен - вентилятор совсем не дует. А если в автоматическом режиме начался обдув, то следовательно первые условия система выполнила и дуть будет не морозным воздухом. Но у нашего Тигуана фена к сожалению нет. Да и я сомневаюсь, что на дизельном Тигуане фен будет работать в полную мощность на холостых оборотах. Евро 6 обычно это не позволяет.

Добавлено через 3 минуты

mgl написал(а):
Я думал есть стандартные настройки.

У вас же дизель? В дизеле есть фен. Его мощности не хватает?

Todesengel · 30 Окт 2018

У Тигуана 2.0Т образца 2013 года, есть электрофен? У дизельных такое есть, то есть зимой даже на холодном двигателе воздух в салон идёт горячей сразу

KAN© · 31 Окт 2018

ВиталяГаз написал(а):
Больше всего времени уходит не на подогрев фена, а на управление заслонками. Пока система не произведёт настройку потоков воздуха, пока не нагреется фен - вентилятор совсем не дует. А если в автоматическом режиме начался обдув, то следовательно первые условия система выполнила и дуть будет не морозным воздухом. Но у нашего Тигуана фена к сожалению нет. Да и я сомневаюсь, что на дизельном Тигуане фен будет работать в полную мощность на холостых оборотах. Евро 6 обычно это не позволяет.

Слушайте, не надо рассказывать мне про дизельный Тиг.
Уже не один год и знаю что и как дует.
Можно конечно всё в автомат перевести, но есть режим максимального обдува ветрового, есть ручной режим.
В авто дует, но теплый воздух, еле теплый, будет дай Бог через минуту, если не сильно холодно, а так ещё больше времени уйдёт.

Про Евро6 - вообще не по адресу, на Тиге1 дизель, если мне память не изменяет под Евро4 заточен - ни сажевика, ни мочевины, только ЕГР.

Добавлено через 2 минуты

Todesengel написал(а):
то есть зимой даже на холодном двигателе воздух в салон идёт горячей сразу

Разочарую - сразу не идёт.
Но из собственного опыта, после ледяного дождя лобовик оттаял минут за пять. Помогал щеткой смахивая оттаявшие куски.
Соседи на Фокусе с электрообогревом стекла ждали такое же время - и лобовик и салон прогревали.

Recruit · 16 Ноя 2018

Температурный режим прогрева.

Сегодня провел измерения изменения температурного режима прогрева двигателя. исходные данные. утро, +1 гр. С, машина простояла с пяти вечера. Климат контроль вкл. режим Auto, уставка на +20 гр.С, Свет выставлен в Auto. Двигатель 2л 180л.с.
К сожалению разрешено постить только 5 скринов.
Описание:
1. на скрине видно время с момента запуска двигателя, и температура охл. жидкости. Напомню начальная температура +1гр. С
по истечению 3 с половиной минут начал движение. последних два скрина это уже автомобиль проехал какое то расстояние, т.е. режим прогрева в движении.
Далее смотрите в следующем посту.

Recruit · 16 Ноя 2018

Температурный режим прогрева. Часть вторая.

Продолжим

1. На первом скрине вы видите кол-во израсходованного топлива с момента запуска двигателя и время чистого движения, т.е. когда автомобиль едет, а не стоит. этот скрин продолжение к предыдущему последнему скрину!!!

2. Следующая пара скринов нам показывает все тоже время с момента запуска и температуру охл. жидкости, и конечно же расход и время чистого движения.

3. Одна из наиболее интересная пара скринов на мой взгляд. Измеряемые параметры те же. Но обратите внимание температура охл. жидкости все таже +75 гр. С, а время прошло с момента последнего снятия скрина почти две минуты движения и около трех минут общего время.

и вопрос о расходе

тоже остался открытым...

Recruit · 16 Ноя 2018

Температурный режим прогрева. Часть третья.

В продолжение постов выше.

Вот и завершающая часть. Как мы можем видеть температура охлю жидкости достигла +96гр. С, общее время составило около 17 минут, и время движения чуть более 13 минут. а израсходованного топлива за поездку около 1 литра.
при этом средний расход за поездку 16,9 л/100км. средняя скорость около 16 км/ч.
Касательно режима движения, обороты не повышались более 2200 об/мин. без резких ускорении и более равномерное движение с использованием наката.
На этом все!

Надеюсь было интересно!

и да, кому интересно может посмотреть и др. измеренные параметры.

Recruit · 12 Дек 2019

еще немного на тему прогрева
На первом скрине прошло 3 минуты после запуска, как можем наблюдать за эти три минуты масло в двигателе прогрелось всего лишь на 2 гр.С
С охлаждающей жидкостью дела обстоят по лучше за это же время она прогрелась до 32 гр.С.

На втором скрине уже после 12 минут движения.

Масян · 12 Дек 2019

А теперь тоже самое при -25)))

Отправлено с кофемолки

Recruit · 12 Дек 2019

Масян написал(а):
А теперь тоже самое при -25)))

Отправлено с кофемолки

Есть желание, можете проделать, разве я против.

Масян · 12 Дек 2019

Recruit написал(а):
Есть желание, можете проделать, разве я против.

Да я проверял)))
Есть Вебасто на всех машинах

Отправлено с кофемолки

нужен ли прогрев двигателя?

Гуру

Новичок

Гуру

Постоялец

Постоялец

Гуру

Постоялец

Постоялец

Гуру

Постоялец

Заинтересовавшийся

Постоялец

Почётный Тигуановод

Вложения

Почётный Тигуановод

Вложения

Почётный Тигуановод

Вложения

Почётный Тигуановод

Вложения

Гуру

Почётный Тигуановод

Гуру