, отписывался у же где-то про перегрев после серии из интенсивных торможений, правда с колодками ate такого почти не было.
Ну тогда сам бог велел.Тиг постёгивает на агрессивную езду.Тормоза конечно не для гонок.Несколько вариантов усиления всё же есть.И не очень дорогие,вначале темы.А мне вот не хватало
Не просто очень похожи,а это именно этот комплект что я и описывал.Приход будет хороший по тормозам.К примеру,поймать что то 2 пальцами или четырьма или шести?Чем лучше?
есть. Не просто очень похожи,а это именно этот комплект что я и описывал.Приход будет хороший по тормозам.К примеру,поймать что то 2 пальцами или четырьма или шести?Чем лучше?
кстати, по колодкам/дискам не сориентируете? если получится - хочу купить эти суппорта, а диски/колодки/шланги докупить отдельно.
Для себя решил проблему установкой тормозов от s5, разницу ощутил сразу. Это конечно не многопоршневая система, но приход
Изначально хотел ставить брембо для тигуана, но отпугнула стоимость и доступность расходников колодки/диски.
имеете в виду вариант 320х30 или 345х30? я так понимаю, что в последнем варианте диски только от 18-х, а хотел бы зимой остаться на R17. кроме того, подозреваю, что цена вопроса будет примерно равнозначна брембам, а они все-таки 4х поршневые против 1го поршня на S5. Так что решать нужно реально по цене вопроса: кто, где и насколько дешевле может собрать весь комплект
кстати, судя по фоткам, у Вас тормоза от S4 , хотя зная ауди не понаслышке, уверен, что это одно и то же
сорри, пропустил
плз подскажите, пришлось ли что-то переделывать/дотачивать/доустанавливать в процессе установки? какая ориентировочная стоимость расходников?
, так пришло при заказе, но из-за шильда спорить не стал, т.к. отличие только в шильдике. .
Скажите, а нет возможности взвесить диск и суппорт? Интересно сравнить с весом штатных.
Без переходников встают?
