Выбор двигателя:бензин или дизель

kolba71 · 24 Май 2011

Mavic1 написал(а):
В голобальном масштабе пока не решена, да по моему Фольксваген .рус и не особенно к этому стремится. А лично я пока этим вопросом и не занимался.Вот скоро поеду на ТО,тогда и озадачу дилера, если получится продемонстрировать им этот звук, а то он не на всех неровностях себя проявляет.А нет стука-нет проблемы, скажут механики от Фольксвагена, и по своему будут правы.

Можно подумать, что они не знают. Судя по соответствующей ветке этот стук сразу выявился, как только 2ТСИ появился у нас. И многие к дилерам обращались.

С дизелями тоже интересно. Надо после 7500 км менять масло или нет. В мануале мелким шрифтом написано. что при топливе с высоким содержанием надо. БК пишет, что ТО через 15000 ты.с км. Когда забирал авто. Менеджер даже не понял, что я спросил.

Nagual · 24 Май 2011

kolba71, Если лить московский Лукойл, то не надо. Хотя сам меняю раз в 10 тыр. Но это не связано с дизелем. На бензе лил бы так же.

S05C · 24 Май 2011

Поменял недавно через 7500 , теперь всегда через 7500 менять буду. На каролле дизель через 5000 менял после 330000 тыс компресию замерили 32 очка в каждом цилиндре.

dim17 · 25 Май 2011

S05C написал(а):
Поменял недавно через 7500 , теперь всегда через 7500 менять буду. На каролле дизель через 5000 менял после 330000 тыс компресию замерили 32 очка в каждом цилиндре.

А смысл укорачивать регламент если Ваген нам определил замену раз в 15000 км? На Тойоте дизель раз в 5000 км положено и так иначе слетишь с гарантии. Поэтому Тойоту я отмёл как вариант... Чтоб не ездить так часто на ТО.

Людмила 87 · 25 Май 2011

S05C;193278]Поменял недавно через 7500 , теперь всегда через 7500 менять буду.

S05C,если не в лом объясни почему так поменял мнение что там увидел?

dim17 · 25 Май 2011

Не думаю,что мог что-то страшное увидеть))) Просто у народа бытует мнение, что если я по-чаще буду менять, то это хорошо. А смысл? Если даже 15 тысяч производитель с запасом взял. Можно на хорошем масле и 30 тысяч ездить. Где-то читал про это. За нас всё продумано, не надо менять сроки ТО. ИМХО

А второй раз ему придётся просто поменять через вторые 7500 т.к. подойдёт ТО - 15 тысяч!

StasR · 25 Май 2011

Немного добавлю, тот же производитель рекомендует менять масло чаще если машина эксплуатируется в особо тяжелых условиях (езда по бездорожью, длительное стояние в пробках). Как чаще решает хозяин.

dim17 · 25 Май 2011

StasR написал(а):
Немного добавлю, тот же производитель рекомендует менять масло чаще если машина эксплуатируется в особо тяжелых условиях (езда по бездорожью, длительное стояние в пробках). Как чаще решает хозяин.

Про бездорожье согласен. А то,что в 2 раза сокращать это перебор! Производитель и так подстраховался в 2 раза минимум.

Людмила 87 · 25 Май 2011

StasR,мой ОД на мой вопрос ответил так,если заправлять только Лукойл ,то 15000,если везде то 7500,с учётом тяжёлой эксплуатации,город,пробки,хол.пуск

Добавлено через 1 минуту
да ещё добавил раньше да нужно было 7500,сейчас внесены производителем какие то изменения,

kolba71 · 25 Май 2011

Я решил, что сейчас обкатка. Можно сказать она все первые 15 тыщ. Поменяю через 7500, а потом по регламенту в 15 т., 30 т.....

romcer · 25 Май 2011

Регламент ТО в 15 тык для меня стал решающим. Если ездить в 2 раза чаще, зачем тогда брать дизель, зачем себе головную боль покупать ? Главное, что бы топливо соответствовало стандарту из мануала, у нас это Лукойл и БП, сейчас еще и РН. А что будет через 3-5 лет я думаю, все равно, так как будет уже другой авто, так всегда. Т.к.гарантию производитель дает на 2 года, офф продлевает еще на год, то все нормально должно быть.

kolba71 · 25 Май 2011

А с ТСИ разве чаще ТО?

romcer · 25 Май 2011

kolba71 написал(а):
А с ТСИ разве чаще ТО?

Не, это я про тракторы

Пыж 4007 то 10тык, Мазды вообще 7.5. Покатавшись на бензиновом двухлитровом Тушкане я осзнанно выбирал дизель

Да и двое приятелей у меня с Фольксвагеами дизельными просветили про качество и надежность...

kolba71 · 25 Май 2011

romcer,про надёжность ничего не могу сказать с пробегом 4 т. км., но ездить ПРИЯТНО!!!

dim17 · 25 Май 2011

Если бы производитель сомневался в своих регламентах, то ввёл бы как например на Мазде ТО-ноль через 5 тыс. А так чего морочиться? Есть сервисная книга, вот и следуйте ей. Современные двигатели не требуют обкатки! А наши уважаемые ОД могут и не такого наговорить лишь бы нас развести на лишнее прохождение ТО или замену масла.

van-77 · 26 Май 2011

dim17 написал(а):
Если бы производитель сомневался в своих регламентах, то ввёл бы как например на Мазде ТО-ноль через 5 тыс. А так чего морочиться? Есть сервисная книга, вот и следуйте ей. Современные двигатели не требуют обкатки! А наши уважаемые ОД могут и не такого наговорить лишь бы нас развести на лишнее прохождение ТО или замену масла.

Совершенно верно!

Secundo · 26 Май 2011

dim17, Почему не требуют?
В сервисной книжке (точно непомню) про 1500км обкатки написано...

<Alex> · 27 Май 2011

Если машина куплена надолго, то действетельно лучше первое время машину ненапрягать, дать ей обкатку,а если ненадолго, то тогда можно ездить так как хочется..только будущий покупатель спасибо нескажет...

mandrain · 27 Май 2011

Про обкатку написано в мануле.
Там же описано что не рекомендуется делать в данный период.

dim17 · 28 Май 2011

Secundo написал(а):
dim17, Почему не требуют?
В сервисной книжке (точно непомню) про 1500км обкатки написано...

Но это обкатка не в понимании нашей обкатки советских машин. А Вы почему тогда не ринулись масло менять после 1,5 т.км.? Потому что в мануале об этом не написано!!!

Выбор двигателя:бензин или дизель

Завсегдатай

Участник

Гуру

Участник

Постоялец

Участник

Moderator

Участник

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай

Новичок

Заинтересовавшийся

Заинтересовавшийся

Участник