Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan I 2007-2017 > Двигатель, впуск и выпуск > бензин 1.4 (150 л.с.)

Результаты опроса: Тип проблемы
Проблем не было 388 64.67%
А. Глохнет при трогании/"нет тяги" 58 9.67%
Б. Плавают обороты на холостом ходу (без трогания с места), может заглохнуть (дабл старт) 75 12.50%
В. Дергания при езде в начале движения 140 23.33%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 600. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.11.2009, 18:06   #11
Участник
 
Аватар для Oceanic
 
Регистрация: 19.11.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: W Tig 1.4
Сообщений: 424
Репутация: 1281
cказал Спасибо: 60
сказали Спасибо 62 раз(а) в 34 сообщении
1. у меня периодически потеря тяги, но исключительно через некоторое время после начала движения - минут через 10 начинается. и что самое интересное - начинается после остановки и возобновления движения (например после первого светофора)
2. если началось, то пока не заглушу - не проходит. проявляется не при каждой поездке.
3. показывал, ничего не определили.
4. стопроцентно проходит, когда я начинаю заправляться на определенной заправке 95 или 98 бензином.

когда началось не помню, но сейчас 21000 - продолжается. по холодам стало лучше, а когда было жарко - вообще караул был просто
Oceanic вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 28.11.2009, 17:35   #12
ветеран форума
 
Аватар для Алекс7
 
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Москва
Автомобиль: Tiguan
Сообщений: 14,213
Репутация: 2171800
cказал Спасибо: 46
сказали Спасибо 3,310 раз(а) в 1,435 сообщении
Итак, у кого осталось и хочет попробовать пободаться с дилером, пишите в личку.
__________________
Track&Field 1.4TSI МКПП 2008м.г. => Track&Field 2.0TSI 2012м.г. => Offroad 2.0TSI 2019м.г.
Алекс7 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.12.2009, 00:56   #13
Участник
 
Аватар для Хлюст
 
Регистрация: 02.09.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 134
Репутация: 10
cказал Спасибо: 0
сказали Спасибо 1 раз(а) в 1 сообщении
А можно и я помараю бумажку ???
Вариант В с момента покупки ( август 2008 ). Был у ОД. Причина: Плохо был закреплен патрубок подачи воздуха куда то там в двигатель. Проблема пропала. Периодически появляется при некачественном бензине.( Проверено европейским бензином. Два месяца по работе жил в Чехии. Катался Прага-Дрезден - Брно. Работу движка не замечал вовсе. Тишина.) Расколбас не очень сильный и на холодном пуске.
Полтора месяца назад опять появился вариант В, а потом Б и А. Грешил на бензин. Был у ОД. Причина: отвалился провод от блока управления впрыском. Причина обрыва провода не устанвлена. Ремонт по гарантии.
Сейчас до 60 тыс осталась тысяча. IV ТО близится. По утрам, при холодном пуске, появился хруст ( треск) как по стиральной доске. При прогреве исчезает. Собираюсь к ОД.
Хлюст вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.12.2009, 13:13   #14
ветеран форума
 
Аватар для Алекс7
 
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Москва
Автомобиль: Tiguan
Сообщений: 14,213
Репутация: 2171800
cказал Спасибо: 46
сказали Спасибо 3,310 раз(а) в 1,435 сообщении
У меня-то никаких проблем не находили никогда... Прошили ЭБУ в итоге, пока что наблюдаю отсутствие тряски даже на "плохом" бензине. Докатаю смесь бензов, заправлю немножко плохого, посмотрю поведение. Вроде минус обещают.

Изменилось поведение движка на ХХ, это точно. Момент появляется сразу в низах, а не в районе 2000 оборотов. Потому стало трогаться гораздо приятнее и ровнее. Нет больше небольшого захлеба в районе 1200-1500 обротов.
__________________
Track&Field 1.4TSI МКПП 2008м.г. => Track&Field 2.0TSI 2012м.г. => Offroad 2.0TSI 2019м.г.
Алекс7 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.12.2009, 15:07   #15
Заинтересовавшийся
 
Аватар для Василич
 
Регистрация: 16.08.2009
Адрес: город-герой Москва
Сообщений: 67
Репутация: 10
cказал Спасибо: 1
сказали Спасибо 14 раз(а) в 2 сообщении
Вариант А, возникал один раз прошлой весной, один раз где-то в начале октября(температура воздуха более +10, сухо), грешу на бензин, но теперь на всякий случай перед движением грею двигатель минут 5, вместо 1-2х ранее.
__________________
Русские называют дорогой то место, где собираются проехать...
Не так страшны русские танки, как их пьяные экипажи...
Василич вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.12.2009, 00:39   #16
Новичок
 
Регистрация: 05.07.2009
Сообщений: 4
Репутация: 10
cказал Спасибо: 0
сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении
Всем здравствуйте.
Давно читаю форум, но ни разу не писал.
Тема для меня очень актуальна.
Пробег 40000, двигатель накрылся! клапана встретились с поршнями.
Причину дилер не сообщает.

Авто покупал в казани (НУР-авто), обслуживание 8 месяцев.
Потом Чебоксары.
Были все перечисленные проблемы. Ни один из дилеров их не решил.
Делал новую прошивку, после неё проехал около 3000 км.
split вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.12.2009, 03:13   #17
Участник
 
Регистрация: 22.02.2009
Адрес: казань
Сообщений: 378
Репутация: 10
cказал Спасибо: 2
сказали Спасибо 6 раз(а) в 5 сообщении
split,печально... можно вопросы ?
- какой бензин лили?
- после перепрошивки что либо изменилось?
- какие симптомы были у двигателя перед смертью? или прям так взял и внезапно умер?
- что говорит дилер?
я когда перепрошивался в чебоксарах, мне приёмщик сказал что у них "один мёртвый 1.4 лежит в дальнем углу". как раз вроде 40 000 пробег у него. Не ваш случайно ?
__________________
1.4 TSI Trend&Fun black pearl
dinoel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.12.2009, 12:18   #18
Bad
Участник
 
Регистрация: 09.10.2008
Адрес: г. Орел
Сообщений: 238
Репутация: 10
cказал Спасибо: 5
сказали Спасибо 1 раз(а) в 1 сообщении
Все три проблемы на любом бензине кроме Лукойла.
__________________
VW Tiguan 1.4 TSI S&S VIN:№0882 BWK
Bad вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.12.2009, 22:28   #19
Новичок
 
Регистрация: 05.07.2009
Сообщений: 4
Репутация: 10
cказал Спасибо: 0
сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении
dinoel, отвечаю.
1. Лил всегда 95, т. к. сразу после покупки (нур-авто, вы знаете их ситуацию) было сказано что он, конечно г...но, но производитель требует и при заливке 92 гарантия СНИМАЕТСЯ! Хотя х. з. что лучше.
2. После перепрошивки тиг стал меньше дёргаться по утрам, т. е. колбасило не так чтобы было слышно за 200 м, а всего за 45-50. но подхват стал не с 2500, а примерно с 3000. по расходу бензина разницы не заметил.
3. Дилер говорит решаем вопрос с Москвой, но Москва думает что это не гарантийный случай. Уже две недели решают, завтра еду к ним беседовать (ехать 90 км- Йошкар-Ола). Частично я с ними согласен, сам виноват - купил непровереную машину, через неделю после презентации, на эмоциях, т. к. выбор стоял между тигом, оутлендером (который уже был отложен), грандвитарой. Теперь сильно жалею, машина проблемная, никому не советую. Отговорил уже 3 знакомых, проблеиа не только в тигах, а в общем качестве VW. Мнение субъективное и обсуждению не подлежит.
Если были в фердинанде после 21.11 значит мой.
До дилера доехал своим ходом (90 км.), не быстро, 60-80 км., тяги не было. Вердикт после 1,5 недель диагностики - клапана встретились с поршнями. Такое может быть?!
split вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.12.2009, 22:41   #20
Участник
 
Регистрация: 22.02.2009
Адрес: казань
Сообщений: 378
Репутация: 10
cказал Спасибо: 2
сказали Спасибо 6 раз(а) в 5 сообщении
split,мндя...
мне менеджер в нуре сказал 92й лить. его и лью. но это так..
в фердинанде был 22.11 , так что может он и был.
насчёт встречи клапанов и поршней хз , тут есть спецы на форуме , может ответят..
__________________
1.4 TSI Trend&Fun black pearl

Последний раз редактировалось dinoel; 03.12.2009 в 22:52.
dinoel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 04:38. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100