Tenex
Завсегдатай
А то что случится? От 100 мл.? И пАчиму именно 100, а не стописят?
И еще, а как через маслозаливную горловину откачивают масло?Долив масла? Подскажите.
- Автор темы indra
- Дата начала
И еще, а как через маслозаливную горловину откачивают масло?
Shokolad
Гуру
- Регистрация
- 13 Окт 2008
- Сообщения
- 6,387
- Благодарности
- 6,636
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan 2 1.4TSI
написано же ОКОЛО 100 мл, а это может и 150- нужно смотреть на сколько перелито.А то что случится? От 100 мл.? И пАчиму именно 100, а не стописят?
Если на 1 мм выше мах то вааще откачивать ничего не нужно...
а через маслозаливную горловину откачивают масло очень просто. Так меняют масло в некоторых сервисах.
Shokolad, а действительно как? Все масло в поддоне, через масл.залив. горл-у, это через головку, блок по маслянным каналам, что нипелем в темную, легче болт снизу открутить. Или какая то вакуумная система есть? Поделись.
Shokolad
Гуру
- Регистрация
- 13 Окт 2008
- Сообщения
- 6,387
- Благодарности
- 6,636
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan 2 1.4TSI
Paulus
все верно написал
лет десять назад уже так меняли некоторые сервисы......
соответственно эта технология имеет свои плюсы
например
-не нужен подъемник или яма
-чистота (экология) и простота процесса
Dertumer
Участник
bug, и не забудь, что пробка одноразовая. +работа.
Tenex
Завсегдатай
Еще раз повторю вопросы!
1. Что случится с двигателем автомобиля в случае перелива 100-200 мл. масла?
2. Как откачивают масло через маслозаливную ГОРЛОВИНУ?
Через щуп видел, а вот через горловину... Может объяснишь физику процесса?
Kokos54 не заморачивайся, сожрет его да и всё, ничего страшного не произойдет.
как откачивают- почитайте интеренет ресурсы, если так стало оч. интересно, комрад
конечно не заморачивайся...зачем.
можно и 5-6 литров в двигатель залить вместо положенных 4,7 л.
в камеру сгорания пойдет масло да и все. а потом орем почему движки "стучат", турбины, лямбда датчики и катализаторы летят и будем орать, что тиги-гавно.
устройство и эксплуатацию автомобиля нигде не проходили видать?
советчики блин...
но если уровень масла на грани норма-перелив тут еще не столь критично
конечно не заморачивайся...зачем.
можно и 5-6 литров в двигатель залить вместо положенных 4,7 л.
в камеру сгорания пойдет масло да и все. а потом орем почему движки "стучат", турбины, лямбда датчики и катализаторы летят и будем орать, что тиги-гавно.
устройство и эксплуатацию автомобиля нигде не проходили видать?
советчики блин...
но если уровень масла на грани норма-перелив тут еще не столь критично
pacific_Alex
Заинтересовавшийся
Tenex
Завсегдатай
Иногда лучше жевать чем...
Как и что делают с маслом я знаю, если не умеешь читать, то зачем писать? Я спросил как отлить масло через МАСЛОЗАЛИВНУЮ ГОРЛОВИНУ? Как тебе еще разжевать?
О каких 5-6 литрах ты ведешь речь? Поосторожней с травой
Я дал человеку совет в конкретной ситуации, от 100-200 гр масла в движке ничего не изменится.
Об устройстве авто знаю мало, т.к. всего 4 года проработал на СТО, в далекие девяностые, уже забыл почти все, старый стал
Добавлено через 7 минут
А я уж начал думать, что чего то пропустил в технологиях.1 от 100-200 мл ничего не случиться
но естественно чем больше перелито тем хуже
2 Конечно же через щуп, а не через горловину, сорри- читаю одно, а думаю о другом
Чуть не полез под капот смотреть, может там заливная горловина в Тиге "прямоточная".
Последнее редактирование:
Kokos54
Участник
Смотрю пошла жаркая дискуссия)
После ночи простоя уровень в норме, а вот простояв даже 4 часа в теплом гараже, не показывают такой уровень, он выше и менее четок!!! У вас такая же фигня???
После ночи простоя уровень в норме, а вот простояв даже 4 часа в теплом гараже, не показывают такой уровень, он выше и менее четок!!! У вас такая же фигня???
Tenex
Завсегдатай
Гаража нет, но давай логически! Разница температуры, соответственно масло нагревается и соответственно уровень мальца выше. На некоторых авто с АКПП на щупе проверки уровня масла в коробке есть нанесенная шкала температуры, чтобы видеть на каком уровне должно быть масло в зависимости от прогрева.
Граница менее четкая от того что теплое масло гораздо более жидкое.
У меня при запуске в мороз загорелась масленка и пошел звуковой сигнал, предупреждающий. Запустился, все тихо, поехал в магазин, купил масла, хотел залить, а потом решил сначала глянуть уровень, а там норма! Вот и загадка, что замерзло?
Было один раз. Теперь масло болтается в нише запаски.
я смотрю, пипец какие умники есть по жизни.
если видят ,что человек сделал ошибку в написании -слабО нормально переспросить /уточнить через горловину или щуп имел виду человек? так нет же блин- летописи на две страницы с вопросами и видом умным, хотя видят картинку даже по откачке и ссылку на ресурс с описанием.
пишу для слишком умных .чтоб потешили свое эго : ИМЕЛ ВВИДУ ЧЕРЕЗ МАСЛЯНЫЙ ЩУП.
насчет 5-6 литров это был стЁб, если кто не понимает, то надо о траве себя спрашивать...может витаминов не хватает
после такой переписки и комментариев УМНЫХ людей не хочется писать советы тем, кто спрашивает реального совета окружающих и тех кто не приучен на допусках + 100...200 мл масла в ЧУЖОЙ двигло от нормы или типа и "так сойдет на нашем СТО лошары и так хавали и платили"
P.S. вынудили на небольшой негатив, хотя можно было до этого не доводить и все понять.
Удачи
если видят ,что человек сделал ошибку в написании -слабО нормально переспросить /уточнить через горловину или щуп имел виду человек? так нет же блин- летописи на две страницы с вопросами и видом умным, хотя видят картинку даже по откачке и ссылку на ресурс с описанием.
пишу для слишком умных .чтоб потешили свое эго : ИМЕЛ ВВИДУ ЧЕРЕЗ МАСЛЯНЫЙ ЩУП.
насчет 5-6 литров это был стЁб, если кто не понимает, то надо о траве себя спрашивать...может витаминов не хватает
после такой переписки и комментариев УМНЫХ людей не хочется писать советы тем, кто спрашивает реального совета окружающих и тех кто не приучен на допусках + 100...200 мл масла в ЧУЖОЙ двигло от нормы или типа и "так сойдет на нашем СТО лошары и так хавали и платили"
P.S. вынудили на небольшой негатив, хотя можно было до этого не доводить и все понять.
Удачи
Kokos54
Участник
Tenex, Shokolad ваши комментарии успокаивают!
Но я почему так беспокоюсь, дело в том что пробег то всего 4000 тык. из них по трассе примерно 2000 тык., причем по трассе каждый обгон это в 95 % случаях газ в пол(такая дорога). Соответственно начал есть масло. Доливал грамм по 200! В итоге залил 800 грамм! Не многовато ли?
Но я почему так беспокоюсь, дело в том что пробег то всего 4000 тык. из них по трассе примерно 2000 тык., причем по трассе каждый обгон это в 95 % случаях газ в пол(такая дорога). Соответственно начал есть масло. Доливал грамм по 200! В итоге залил 800 грамм! Не многовато ли?
Tenex
Завсегдатай
Да не обижайся:az:, я ж там смайл поставил, возле травы! Я и вправду сначала не понял, потом уточнил, что знаю как через щуп, а как через горловину нет
. +/- 100-200 мл масла от верхнего уровня хоть в чужой, хоть в свой двигатель погоды не сделают. Стать на немного неровную поверхность вот тебе и другой уровень. Поэтому никуда ехать и ничего делать не надо.
Добавлено через 11 минут
Ну конечно двигатель, даже современный, неплохо было бы обкатать первые две-три тысячи в более щадящем режиме.
Практически все мануалы допускают расход масла и почти все движки его потребляют в тех или иных кол-вах, 200 гр. на 1000 км не сказать, что мало, но и не сильно много. У меня Субару за 43 тык. не потребовала ни одной доливки, а у многих жрут, причем на первых порах особенно.
Пока, ИМХО, беспокоится рано, но за уровнем следить надо.
Последнее редактирование:
Dertumer
Участник
Shokolad, всё правильно сказал. Какая текучесть и объем??? Комрады, масло нужно мерить на холодном движке ибо к этим показателям и привязан щуп и мереете вы его в поддоне картера. А на холодном потому. что всё масло в него стекает на холодной машине. И это и есть тот уровень, который мереется щупом.
Тупо пример: температуру тела мерить между пальцами ног. - горячий движок.
Тупо пример: температуру тела мерить между пальцами ног. - горячий движок.