Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

мишаня · 25 Ноя 2012

смотрел передачу "Бракованный автомобиль" на ТВЦ - там много интересного. Одни ТО проходят за рубежом, другие ремонтируются без всяких. Один мужик мэрс в Германии отремонтировал без вопросов и без денег - фирма все оплатила. Понятно, что если поршня полетели, то не уедешь, но само отношение там к вопросу "брак завода-изготовителя" совсем другое. Это не у нас ОД.

smaximmus` · 26 Ноя 2012

У кого-нибудь есть смета со всеми необходимыми запчастями для перебора и цены на них?

smaximmus` · 2 Дек 2012

А никто кованые поршни себе не делал? Думаю, если дешевле оригинала будет цена выходить, то можно попробовать

smaximmus` · 3 Дек 2012

smaximmus` написал(а):
А никто кованые поршни себе не делал? Думаю, если дешевле оригинала будет цена выходить, то можно попробовать

Похоже, первым с коваными поршями буду я. Во втором циллиндре сильные задиры. Надо точить блок..
Сделал пару фоток на память...

AlexПервый · 3 Дек 2012

smaximmus` написал(а):
А никто кованые поршни себе не делал? Думаю, если дешевле оригинала будет цена выходить, то можно попробовать

Тогда у вас будут разрушаться перегородки между цилиндрами.

В лет так 15 назад трудился в сервисе,загнал товарищ на капиталку шестерку, кольца ему привезли какие-то очень крутые, из Германии. Перебрали, приезжает с воплями через пару недель - двигатель вскрыли, кольца целые, а вот выработка на гильзах - :ai:

goblin777 · 4 Дек 2012

AlexПервый написал(а):
Тогда у вас будут разрушаться перегородки между цилиндрами.

Это, а если на кованые поршни поставить нормальные кольца?

AlexПервый · 4 Дек 2012

goblin777 написал(а):
Это, а если на кованые поршни поставить нормальные кольца?

...если вы не понимаете разницы между перегородками цилиндров и кольцами, лучше не занимайтесь этим...

goblin777 · 4 Дек 2012

AlexПервый, Вы же написали, что проблемы у человека возникли от крутых колец из Германии.

AlexПервый · 4 Дек 2012

Это касательно гильз, если у вас будут "держать" поршня, то не факт, что будет держать блок. У "тига", как понимаю, гильзы несъемные, соответственно слабым местом получается перегородка между цилиндрами.

goblin777 · 4 Дек 2012

AlexПервый, Сколько не читал по тюнингу, нигде не упоминалось, что кованые поршни вызывают повышенный износ гильз. Что дорого и надёжно,- пишут, что вредит,- нет. Хотя я не спец, всяко может быть.

smaximmus` · 4 Дек 2012

Ну а какой тогда вариант? Если от задиров по-другому не избавиться... Новый блок я не потяну...

AlexПервый · 4 Дек 2012

Себя спецом не считаю, но давненько мотористом работать приходилось... Здесь получается - где тонко, там и рвется... Может и поможет, а с другой стороны, покупая машину в такие деньги не хочется гадать на ромашке. Поэтому я 3 года отъездил, после 1-х звоночков продал, на всякий случай.

goblin777 · 4 Дек 2012

AlexПервый, Дык красиво жить не запретишь.

Я б.у. взял, проверил компрессию, нарвался на Куланц. Сказали, что поршни от нового поставщика поставили. Пробег всего 50 тыс. Буду ездить и думать, что движок как бы новый. Уж больно Тиг нравится.

AlexПервый · 4 Дек 2012

Тиг тоже нравится, особенно как 150-ти сильный на ручке пуляет... Но когда после 50-ти тысяч пробега началось снижение в 2-х цилиндрах компрессии понял, что далее может быть еще дороже. Как у англичан: "... я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи..."
А машинка в целом (повторюсь еще раз) - супер!

goblin777 · 4 Дек 2012

AlexПервый, Решение абсолютно разумное. Ремонт бы влетел в копеечку.
А у меня так уж вышло.

Lipets48k · 6 Дек 2012

кто знает отличия двигателей 1.4 CAVA от CAV- у меня в птс именно так написано.

smaximmus` · 6 Дек 2012

Lipets48k написал(а):
кто знает отличия двигателей 1.4 CAVA от CAV- у меня в птс именно так написано.

Ну у меня так же CAV в ПТС.
Просто есть много вариантов: CAVA, CAVB, CAVC и тд, а в ПТС у всех они все CAV... наверное так

Добавлено через 1 минуту
Отдал блок на расточку и изготовление поршней. Мастер сказал, что гильзовать блок на фиг не нужно- ничего не рассыпется.

Lipets48k · 6 Дек 2012

smaximmus` написал(а):
Ну у меня так же CAV в ПТС.
Просто есть много вариантов: CAVA, CAVB, CAVC и тд, а в ПТС у всех они все CAV... наверное так

Добавлено через 1 минуту
Отдал блок на расточку и изготовление поршней. Мастер сказал, что гильзовать блок на фиг не нужно- ничего не рассыпется.

пробег какой? проблемы?

smaximmus` · 6 Дек 2012

Lipets48k написал(а):
пробег какой? проблемы?

Пробег 48000, упала компрессия в одном циллиндре, потом сдохла турбина.

Добавлено через 41 секунду
на предыдущей странице фотки есть

Lipets48k · 6 Дек 2012

smaximmus` написал(а):
Пробег 48000, упала компрессия в одном циллиндре, потом сдохла турбина.

Добавлено через 41 секунду
на предыдущей странице фотки есть

12000 будем ждать приговора!
рестайлинговый? в них вроде доработки в моторе (как пишут)?

Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

Участник

Заинтересовавшийся

Заинтересовавшийся

Заинтересовавшийся

Вложения

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Заинтересовавшийся

Участник

Участник

Участник

Участник

Новичок

Заинтересовавшийся

Новичок

Заинтересовавшийся

Новичок