Александр С.
Участник
- Регистрация
- 18 Июн 2018
- Сообщения
- 146
- Благодарности
- 35
- Адрес
- р.п Андреевка
- Автомобиль
- Тигуан 2018,2.0 ТДИ
Герметичная, но имеет связь с атмосферой - грамотное техническое утверждение.
Намного - это на сколько?
Долив охлаждающей жидкости
- Автор темы gerol
- Дата начала
Александр С.
Участник
- Регистрация
- 18 Июн 2018
- Сообщения
- 146
- Благодарности
- 35
- Адрес
- р.п Андреевка
- Автомобиль
- Тигуан 2018,2.0 ТДИ
Техника с 1970 г. сильно отличается от нынешней.
По-моему мнению, дело в большей испаряемости антифриза G13 , по сравнению с G12.
King-Shadow
Партнёр клуба
- Регистрация
- 13 Янв 2013
- Сообщения
- 2,450
- Благодарности
- 1,147
- Адрес
- Дюссельдорф
- Автомобиль
- BMW 320d (G21)
Да, например, придумали закрытую систему охлаждения, из которой в исправном состоянии ничего испаряться не должно, ни вода, ни антифриз
Foland11
Гуру
- Регистрация
- 6 Июл 2015
- Сообщения
- 5,416
- Благодарности
- 3,369
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- VW Tiguan 1 - 1,4/150(CTHA), DSG-6
Ее придумали для повышения температуры закипания ОЖ (110-120*С). Закрытая СОЖ не имеет связи с окружающей средой, кроме как через крышку расширительного бачка (при определенном давлении или вакууме), где имеются выпускной и впускной клапаны. Так, что незначительное испарение воды из ОЖ имеет место быть. Это нормально.
Кроме того расширительный бачок компенсирует изменение объема ОЖ, тем самым в системе поддерживается постоянный объем ОЖ. РБ никакой не охладитель (как тут пишут)!!!
Александр С.
Участник
- Регистрация
- 18 Июн 2018
- Сообщения
- 146
- Благодарности
- 35
- Адрес
- р.п Андреевка
- Автомобиль
- Тигуан 2018,2.0 ТДИ
Закрытая система охлаждения придумана гораздо раньше 1970г. Использование избыточного давления в СО ДВС также снижает кавитацию.Да, например, придумали закрытую систему охлаждения, из которой в исправном состоянии ничего испаряться не должно, ни вода, ни антифриз
King-Shadow
Партнёр клуба
- Регистрация
- 13 Янв 2013
- Сообщения
- 2,450
- Благодарности
- 1,147
- Адрес
- Дюссельдорф
- Автомобиль
- BMW 320d (G21)
Висит мочало, начинаем сначала
Вопрос на засыпку. Почему у Жигулей 40 -летней давности ничего из антифриза не выкипает?
Вопрос на засыпку. Почему у Жигулей 40 -летней давности ничего из антифриза не выкипает?
Александр С.
Участник
- Регистрация
- 18 Июн 2018
- Сообщения
- 146
- Благодарности
- 35
- Адрес
- р.п Андреевка
- Автомобиль
- Тигуан 2018,2.0 ТДИ
Потому что, я уже писал : раньше в антифризе использовался Этиленгликоль, а в G13 - пропиленгликоль с глицерином.Висит мочало, начинаем сначала
Вопрос на засыпку. Почему у Жигулей 40 -летней давности ничего из антифриза не выкипает?
Foland11
Гуру
- Регистрация
- 6 Июл 2015
- Сообщения
- 5,416
- Благодарности
- 3,369
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- VW Tiguan 1 - 1,4/150(CTHA), DSG-6
Вы в эту чушь верите?
А теперь встречный вопрос. Зачем на практически всех РБ стоят метки нижнего уровня ОЖ, если по вашему ничего не испаряется и не выкипает в герметичной СОД. Варианты с лопнувшими шлангами и текущей помпой исключим. А?
King-Shadow
Партнёр клуба
- Регистрация
- 13 Янв 2013
- Сообщения
- 2,450
- Благодарности
- 1,147
- Адрес
- Дюссельдорф
- Автомобиль
- BMW 320d (G21)
Вы в эту чушь верите?
А теперь встречный вопрос. Зачем на практически всех РБ стоят метки нижнего уровня ОЖ, если по вашему ничего не испаряется и не выкипает в герметичной СОД. Варианты с лопнувшими шлангами и текущей помпой исключим. А?
Метки на расширительном бачке делают для контроля, если вы не знали.
И если есть хоть сколь-нибудь заметная убыль (уровень, естественно, контролируют при более-менее равной температуре) - это повод проверить клапаны в крышке(-ах) и герметичность системы.
А чушь - это ваши фантазии насчет того, что из исправной закрытой системы охлаждения что-то может выкипать.
PS Господи, почему такие элементарные вещи надо объяснять взрослым образованным людям в 21 веке?
Добавлено через 3 минуты
На него не действуют законы физики и при расчетной рабочей температуре он открывает в закрытом клапане секретный лаз для молекул воды?
Последнее редактирование:
Solodov
Гуру
- Регистрация
- 27 Окт 2011
- Сообщения
- 5,405
- Благодарности
- 1,122
- Адрес
- Волгоград
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 T&F рестайл
Достаточно периодически на ТО измерять плотность состава ОЖ ( кстати это входит в ТО), чтобы понять, что если есть не очень большое испарение , то уходит ( испаряется ) вода и ОЖ становится плотной , тк вы подличаете каждый раз не воду дистиллированную , а Ож. Я раньше тоже думал , что ОЖ уходит , пока на каждом ТО не заметили , что плотность повышается и сказали лить только воду. Правда регион эксплуатации у меня очень жаркий.
Добавлено через 2 минуты
Подливаю грамм 100 в год.
Помпа сухая и все патрубки.
Добавлено через 2 минуты
Подливаю грамм 100 в год.
Помпа сухая и все патрубки.
Последнее редактирование:
Foland11
Гуру
- Регистрация
- 6 Июл 2015
- Сообщения
- 5,416
- Благодарности
- 3,369
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- VW Tiguan 1 - 1,4/150(CTHA), DSG-6
И убыль эта наверное испарение? Или что? При полностью исправной СОД случается раз в полгода-год подливать ОЖ. Куда она по-вашему девается?!!!
Закрытая она в кавычках. А связь с атмосферой эта система все таки имеет. Через крышку РБ!!! Она не герметичная, там клапаны!!! Летом, в жару и особенно в автомобильных пробках выпускной клапан открывается и стравливает повышенное давление в СОД, тем самым оберегая шланги, радиаторы от повреждения. А в месте с избыточным давлением стравливается незаметное количество водяного пара. Вот за такое энное количество таких сработок клапана и понижается уровень ОЖ в РБ. Оказывается со временем испарилась вода, мать её! ...Какие же вы упертые порой бываете!
Так вы ничего не объясняете, вы чушь какую то истолковываете... )))
Последнее редактирование:
King-Shadow
Партнёр клуба
- Регистрация
- 13 Янв 2013
- Сообщения
- 2,450
- Благодарности
- 1,147
- Адрес
- Дюссельдорф
- Автомобиль
- BMW 320d (G21)
Ну ок, будем считать, что на всех моих предыдущих автомобилях, от Москвича-2141, Шкоды Фабии и до Тойоты Селики GT4 была чушь, а не система охлаждения. Потому что когда они были исправны, не было необходимости доливать охлаждающую жидкость.
PS Сторонники естественной убыли мне сейчас живо напомнили инженера по гарантии из Автопраги, который также бился как рыба об лед за то, что жидкость из гидроусилителя может таинственным образом исчезать. Но ни одного документа, подтверждающего возможность естественной убыли, он конечно же предоставить не смог. Поэтому он менял крышку на бачке и доливал жижу бесплатно
Добавлено через 5 минут
Клапаны имеют право открываться при рабочей температуре ОЖ? Вряд ли. Иначе VW прямо нарушает правила ЕЭК ООН, запрещающие выброс ЛЮБЫХ технологических жидкостей в атмосферу.
PS Сторонники естественной убыли мне сейчас живо напомнили инженера по гарантии из Автопраги, который также бился как рыба об лед за то, что жидкость из гидроусилителя может таинственным образом исчезать. Но ни одного документа, подтверждающего возможность естественной убыли, он конечно же предоставить не смог. Поэтому он менял крышку на бачке и доливал жижу бесплатно
Добавлено через 5 минут
Клапаны имеют право открываться при рабочей температуре ОЖ? Вряд ли. Иначе VW прямо нарушает правила ЕЭК ООН, запрещающие выброс ЛЮБЫХ технологических жидкостей в атмосферу.
Последнее редактирование:
Foland11
Гуру
- Регистрация
- 6 Июл 2015
- Сообщения
- 5,416
- Благодарности
- 3,369
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- VW Tiguan 1 - 1,4/150(CTHA), DSG-6
Вообще? В жисть не поверю! Не, ну на самом деле, это не реально.
Еще раз. При избыточном давлении в СОД он открывается. Нормальное давление в системе - около 1.1...1.5 атм, если будет выше - опасно для СОД.
Попробуйте летом (да и не только летом, а вообще) поставить глухую пробку на РБ, вот попробуйте... Вы такое увидите!
Пар - это опасная жидкость? Ну и ну! )))
сейм
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 7 Ноя 2018
- Сообщения
- 60
- Благодарности
- 2
- Адрес
- смоленск
- Автомобиль
- Пассат Б8, 2018, 2.0тди
Клапаны имеют право открываться при рабочей температуре ОЖ? Вряд ли. Иначе VW прямо нарушает правила ЕЭК ООН, запрещающие выброс ЛЮБЫХ технологических жидкостей в атмосферу
Вы путаете работу термостата( он реагирует на температуру), с клапаном в крышке РБ( он реагирует на избыточное давление).
Вы путаете работу термостата( он реагирует на температуру), с клапаном в крышке РБ( он реагирует на избыточное давление).
King-Shadow
Партнёр клуба
- Регистрация
- 13 Янв 2013
- Сообщения
- 2,450
- Благодарности
- 1,147
- Адрес
- Дюссельдорф
- Автомобиль
- BMW 320d (G21)
Это как же термостат влияет на выброс ОЖ в атмосферу?
Foland11
Гуру
- Регистрация
- 6 Июл 2015
- Сообщения
- 5,416
- Благодарности
- 3,369
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- VW Tiguan 1 - 1,4/150(CTHA), DSG-6
Это вам же говорят! Вы видимо путаете работу термоса с работой крышки РБ.
Термос тут вообще не в тему... Хотя грубо ошибаюсь. При неисправном термостате возможен 100% перегрев (особенно в жару) и выброс ОЖ через крышку РБ. Легко!Неисправный термос - это когда он заклинил в закрытом (не пускает ОЖ на большой круг через радиатор - перегрев ДВС) или открытом положении (постоянный циркуляция по большому кругу - недогрев ДВС). Или когда он открывается-закрывается частично (неполный ход штока тарелки-клапана термостата).
Последнее редактирование:
King-Shadow
Партнёр клуба
- Регистрация
- 13 Янв 2013
- Сообщения
- 2,450
- Благодарности
- 1,147
- Адрес
- Дюссельдорф
- Автомобиль
- BMW 320d (G21)
Хотите верьте, хотите нет, а факт остается фактом. В гараже стоит МХ-5 2006 года. Ни капли не доливал даже на гонках, в которых на ней участвовал.
Пар? Что, в крышке еще и фильтр стоит, отделяющий воду от антифриза? Серьезно?
King-Shadow
Партнёр клуба
- Регистрация
- 13 Янв 2013
- Сообщения
- 2,450
- Благодарности
- 1,147
- Адрес
- Дюссельдорф
- Автомобиль
- BMW 320d (G21)
Это вам же говорят! Вы видимо путаете работу термоса с работой крышки РБ.
Я-то как раз ничего не путаю. Это вы пытаетесь применять демагогические приемы.
В правилах ЕЭК ООН четко записано, что при эксплуатации автомобиля не должно производится выброса любых технологических жидкостей в атмосферу. Эксплуатация подразумевает рабочую температуру ОЖ. Какое там при этом давление в системе никого не интересует.