Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan II 2016+ > Двигатель, впуск и выпуск > дизель 2,0 (150 л.с.)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.09.2019, 15:44   #11
Завсегдатай
 
Аватар для Олёнка
 
Регистрация: 28.04.2018
Адрес: Ярославль
Автомобиль: Tiguan II TDI Highline
Сообщений: 539
Репутация: 311748
cказал Спасибо: 104
сказали Спасибо 275 раз(а) в 164 сообщении
У меня зимой по чекам расход 13-14 л на сотню. Но это плата за то, что я сажусь в тёплую машину.
__________________
Кто хочет что-нибудь сделать, находит средство. Кто не хочет ничего делать - находит причину.
Олёнка на форуме   Ответить с цитированием Вверх

Старый 19.09.2019, 15:48   #12
Новичок
 
Регистрация: 03.09.2019
Адрес: Одинцово
Автомобиль: Volkswagen Tiguan II tdi 2.0
Сообщений: 19
Репутация: 10
cказал Спасибо: 3
сказали Спасибо 1 раз(а) в 1 сообщении
Цитата:
Сообщение от Caravanscheg Посмотреть сообщение
Тогда (вроде бы) экономия от езды на прогретом двигателе превышает расходы на его подогрев.
Так дело не в экономии на прогреве, а в сохранении двигателя в нормальном состоянии, уменьшении нагрузки на трущиеся части, т.к. переохлаждённое масло теряет сильно свои свойства...
И стандартные режимы движения приводят к повышенной подаче топлива (т.к.часть энергии расходуется не на разгон, а на прогрев).
Ivan_zzz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.09.2019, 16:03   #13
Завсегдатай
 
Аватар для Caravanscheg
 
Регистрация: 19.11.2014
Адрес: СПб
Автомобиль: Tiguan 2 TDI Highline 2019
Сообщений: 602
Репутация: 802874
cказал Спасибо: 91
сказали Спасибо 218 раз(а) в 121 сообщении
Ivan_zzz, я все понимаю (за рулем то я давно, просто дизель первый ). Я задумался о ускоренном прогреве двигателя Вебастой для экономии горючки. Не исключаю, что такое возможно.
__________________
Tiguan 2011 122лс МКПП - был.
Tiguan 2 TDI Highline 2019.
Caravanscheg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.09.2019, 16:35   #14
Новичок
 
Регистрация: 03.09.2019
Адрес: Одинцово
Автомобиль: Volkswagen Tiguan II tdi 2.0
Сообщений: 19
Репутация: 10
cказал Спасибо: 3
сказали Спасибо 1 раз(а) в 1 сообщении
Цитата:
Сообщение от Caravanscheg Посмотреть сообщение
Я задумался о ускоренном прогреве двигателя Вебастой для экономии горючки. Не исключаю, что такое возможно.
С точки зрения физики - не должно быть экономии.
Когда двигатель работает, то основная энергия тратится на механическое расширение, и остаточная (минимально необходимая часть) - на нагрев.
Если же греть вебастой, то помимо нагрева в режиме "минимальной достаточности" (чтобы сравняться с потерями при работе двигателя), контур прогревается сверх необходимого объёма.
В общем, не парьтесь, и по возможности движок всегда лучше прогревать перед стартом в минусовую температуру, т.к. потери (в т.ч. материальные) от износа явно превысят экономию топлива от вообще не использования отопителя.
Ну и плюс комфорт никто не отменял. Садиться в прогретую машину зимой - удовольствие. А переплата за комфорт не такая критичная. В пробках больше сжигаем...
Ivan_zzz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.09.2019, 16:43   #15
Завсегдатай
 
Аватар для yugorchanin
 
Регистрация: 12.08.2008
Адрес: Югорск (ХМАО)
Автомобиль: Тигуан II KL TDI
Сообщений: 570
Репутация: 149503
cказал Спасибо: 142
сказали Спасибо 147 раз(а) в 108 сообщении
Цитата:
Сообщение от Caravanscheg Посмотреть сообщение
...по утрам уже +5+6...
при такой температуре экономия сомнительная, но то что двигателю будет лучше это однозначно

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Ivan_zzz Посмотреть сообщение
...А переплата за комфорт не такая критичная....
когда за минус 35 вебасто молотит и до пуска и после пуска двигателя и переплата уже получается ощутимая, но телу и двиглу приятно

Последний раз редактировалось yugorchanin; 19.09.2019 в 16:43. Причина: Добавлено сообщение
yugorchanin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.09.2019, 19:54   #16
Участник
 
Регистрация: 23.08.2014
Адрес: Кемерово
Автомобиль: Tiguan CUP 2014 был+HL 220л.с. 2018 стал
Сообщений: 308
Репутация: 10
cказал Спасибо: 7
сказали Спасибо 86 раз(а) в 60 сообщении
Цитата:
Сообщение от Олёнка Посмотреть сообщение
я сажусь в тёплую машину.
Супруга категорично заявляет, что впредь, автомобиль не оборудованный автономным отопителем, к покупке рассматриваться не будет. "Даже если это трижды Audi"(c)
muhin73 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" muhin73 за это сообщение:
Ivan_zzz (19.09.2019)
Старый 20.09.2019, 09:33   #17
Заинтересовавшийся
 
Аватар для sen78
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Екб,Кировград
Автомобиль: VW Tiguan2 TDI 2.0
Сообщений: 62
Репутация: 10
cказал Спасибо: 6
сказали Спасибо 6 раз(а) в 5 сообщении
подскажите на новых 2019 установленный штатный с завода, вебасто греет один салон? или двигатель тоже прогревает?
sen78 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2019, 09:37   #18
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 15.10.2017
Адрес: Ryazan
Автомобиль: Tiguan II
Сообщений: 45
Репутация: 10
cказал Спасибо: 69
сказали Спасибо 18 раз(а) в 9 сообщении
Конечно двигатель тоже, иначе смысла нет
Cootri вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2019, 14:29   #19
Модератор
 
Аватар для serso
 
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: ЦФО
Автомобиль: Tig II TDI HL OffRoad
Сообщений: 11,499
Репутация: 24438606
cказал Спасибо: 5,005
сказали Спасибо 9,888 раз(а) в 4,367 сообщении
Отправить сообщение для serso с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от yugorchanin Посмотреть сообщение
когда за минус 35 вебасто молотит и до пуска и после пуска двигателя и переплата уже получается ощутимая, но телу и двиглу приятно
Поэтому первым делом закрываем морду бесплатной картонкой: Зимнее закрытие решетки радиатора

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Cootri Посмотреть сообщение
Конечно двигатель тоже, иначе смысла нет
Бедные, бедные бессмысленные Ауди и Туареги...

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от sen78 Посмотреть сообщение
подскажите на новых 2019 установленный штатный с завода, вебасто греет один салон? или двигатель тоже прогревает?
Клапана в Тигах нет, так что подогретый тосол после печки попадает в головку двигателя. Нужно понимать, что если печка включена, то в головку попадет уже холодная жидкость, поэтому для прогрева именно двигателя нужно двигать температуру включения климата.
Все уже многократно обсосано и обжевано в соответствующей теме: Предпусковой отопитель
__________________
Тиг, белый внедорожный дизельный Тиг. Такой же как раньше, только второй

Люблю кататься зимой и летом, в хорошей компании клубней, иногда быстро (как здесь), но обычно экономично (как там) .

Последний раз редактировалось serso; 20.09.2019 в 15:16. Причина: Добавлено сообщение
serso вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.09.2019, 14:49   #20
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 15.10.2017
Адрес: Ryazan
Автомобиль: Tiguan II
Сообщений: 45
Репутация: 10
cказал Спасибо: 69
сказали Спасибо 18 раз(а) в 9 сообщении
Цитата:
Сообщение от serso Посмотреть сообщение
Бедные, бедные бессмысленные Ауди и Туареги...
и какой же смысл греть только салон вебастой, если фен с автозапуском справится с этой задачей куда дешевле и не хуже?
Cootri вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 11:24. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100