Tiguan «Trend & Fun» 1,4 122ps

rustig · 29 Авг 2011

Давно хочу купить тигу но всегда отпугивал этот двиг 1.4 150 л.с. но сейчас думаю заказать все-таки это разные двигатели 1.4 122 л.с. с ним проблем нет.

Daisy · 29 Авг 2011

Я вот уже заказал )) решился.
Мне вот, например, полный привод и дурь не нужны, а клиренс - да )) и дизайн нравится ))

На счет блюмоушена слышал такую тему, что для частых запусков там стоит усиленный стартер, на цилиндрах особое напыление и хитрая система подзарядки АКБ. Причем старт-стоп можно отключить кнопкой в салоне, а усиленные детали то остаются

cosm · 29 Авг 2011

rustig написал(а):
сейчас думаю заказать все-таки это разные двигатели 1.4 122 л.с. с ним проблем нет.

Про этот двигатель практически ничего не известно. У нас вроде никто на таком ещё не ездил, поэтому статистики нет :bk:

Skromnaya · 29 Авг 2011

я вот тоже решилась на 122 лошадки) и надеюсь успеть отхватить машинку из наличия)
На форуме вроде человек их Казани катает на 122 лошадках)

Vetal 46 · 30 Авг 2011

Вчера был у своего ОД (проходил ТО на Джетте) и во время ожидания с мастером поговорил о Тигуане. Так вот мастер настоятельно не рекомендовал приобретать 1.4 - 150 л/с, но про 1.4 - 122 л/с ничего плохого не смог сказать (такой двиг ставят на Пассат, Гольф, Гольф +, Джетту). По поводу турбин пояснил, что есть клиенты с пробегами в 200 т.км. и родными турбинами. А в конце беседы сказал -если есть деньги бери 2,0, нет денег - передний привод с 1.4 - 122 л/с. Напомню, что с этим двигом проблем с поршнями не зафиксировано и выпускается он уже несколько лет.

Konans · 30 Авг 2011

Daisy написал(а):
На счет блюмоушена слышал такую тему, что для частых запусков там стоит усиленный стартер, на цилиндрах особое напыление и хитрая система подзарядки АКБ. Причем старт-стоп можно отключить кнопкой в салоне, а усиленные детали то остаются

Мне дилер сказал, что функцию старт-стоп нам ещё на границе с Россией отключили. Мы же страна нефтедобывающая, и нам эти экономии топлива никчему

Daisy · 30 Авг 2011

Правильно, что отключили ))) я на тауране немецком катался пару дней с такой функцией - ооочень непривычно и немного не по себе ))

n_map · 30 Авг 2011

Daisy написал(а):
Правильно, что отключили ))) я на тауране немецком катался пару дней с такой функцией - ооочень непривычно и немного не по себе ))

Ничего подобного, катаюсь с этой функцией, совершенно никакого дискомфорта. Сколько оно экономит, трудно сказать, пишут, вроде, что 0.9 л на сотню. Сейчас за 900 км пробега средний расход (цифра 2) - 8.4 л/100км. Из них 60 км было только по трассе, остальное - город.
Что непривычно, так это система Автохолд. Отключил.

Daisy · 30 Авг 2011

n_map, давно катаетесь? Как впечатления, хватает ему 122?

n_map · 30 Авг 2011

Daisy написал(а):
n_map, давно катаетесь? Как впечатления, хватает ему 122?

с 5 августа. И по городу и по трассе - хватает. Пока еще обкатка не прошла и более 4 тыс. оборотов я не давал, но подхватывает уверенно, после 1500 оборотов подключается турбина и - только в путь. В грязь не лазил, но по раздолбанным дворам ездить можно смело - ничем не цепанешь.

Vetal 46 · 30 Авг 2011

n_map,как обкатаешь в грязи и т.п. отпишись плиз. Уж очень интересуют возможности на бездорожье (в т.ч. и электр. блокировки дифференциала.)

AndreyKo · 30 Авг 2011

Vetal 46 написал(а):
электр. блокировки дифференциала.)

А это там откуда?

Алекс7 · 30 Авг 2011

AndreyKo, а кто их отменял?

ESP также должно притормозить одно колесо буксующее...

AndreyKo · 30 Авг 2011

Алекс7, я так думаю, блокировка должна крутить оба колеса, независимо буксует оно или нет, а так это совсем не то.

Алекс7 · 30 Авг 2011

AndreyKo, ты сам понял, что сказал?

По отношению к Тиге. Здесь идет электронная блокировка межколесного диффа (правильнее называть электронная имитация блокировки диффа) за счет подтормаживания буксующего колеса, из-за чего усиливается момент на втором колесе этой оси.

Идем в ветки про ESP, если это встречается первый раз, на форуме уже про имитации с десяток раз написано везде.

AndreyKo · 30 Авг 2011

Алекс7, я согласен что есть имитация блокировки. Или электронная блокировка это всегда имитация?

Алекс7 · 30 Авг 2011

AndreyKo, как маркетинг назовет.

Гораздо красивее звучит "электронная блокировка", а не "имитация блокировки". Электронно-управляемой блокировки диффа в Тиге конечно нет. Потому у нас блокировка блокирует буксующее колесо, а не заставляет вращаться оба...

rustig · 30 Авг 2011

n_map молодец что купил рискнул надеемся все будет хорошо.Можно вопрос во сколько обошлась с допами машина.

Vetal 46 · 30 Авг 2011

Ну я вообще -то я и имел в виду имитацию электронной блокировки. Но не важно название, потому что интересует ее действие и возможности на практике, поскольку заднего моста то нет.

rustig,А почему n_map рискнул -то??? В чем риск. Нормальный вариант по адекватной цене.

rustig · 30 Авг 2011

риск есть, я вот начитался отзывов и боюсь заказывать а другие кроссоверы не рассматриваю просто в тигу с первого раза влюбился и все тут, нужна мне эта машина и все

Добавлено через 1 минуту
понаблюдать надо как эта машина проявить себя-1.4 122 л.с.

Добавлено через 32 минуты
Daisy Здравстсвуйте . хотел с вами подружиться но никак не выходит вы не принимаете эллектронные письма. МНОГО ВОПРОСОВ ЕСТЬ И В ДАЛЬНЕЙШЕМ ДЕЛИЛИСЬ БЫ ИНФОРМАЦИЕЙ ВЕДЬ Я КАК ПОНЯЛ ВЫ ТОЖЕ ЯЛЯЕТЕСЬ ПОКЛОННИКОМ ТИГИ

Tiguan «Trend & Fun» 1,4 122ps

Заинтересовавшийся

Участник

Гуру

мечта форума

Участник

Заинтересовавшийся

Участник

Заинтересовавшийся

Участник

Заинтересовавшийся

Участник

Участник

ветеран форума

Участник

ветеран форума

Участник

ветеран форума

Заинтересовавшийся

Участник

Заинтересовавшийся