200л рейсталинг отзывы
- Автор темы Orlator
- Дата начала
Ukrainskiy
Заинтересовавшийся
Позовчера получил в автоганзе на марксисткой. Но много к сожалению рассказать не могу так как еще не поездил толком. И плюс ко всему надо обкатать чуть чуть могу сказать точно что с педалькой надо быть аккуратней
killahertz1981
Завсегдатай
Думаю, 200лс рестайл едет похуже чипованного 170 лс (240 лс судя по замерам на стенде). Так что смело спрашивай тех что чиповал.
Кстати, думаю 200 лс тигуан чипуется до тех же 240 лс. Отсюда вопросы - смысл в покупке тигуана с 200 лс? только за налог платить больше...
Кстати, думаю 200 лс тигуан чипуется до тех же 240 лс. Отсюда вопросы - смысл в покупке тигуана с 200 лс? только за налог платить больше...
Ukrainskiy
Заинтересовавшийся
Ну при пробегах не более 30 км за раз меньше 15 показал только однажды и это было 14.9
А по поводу чиповки тут каждому свое на форуме я новенький и ваген у меня первый поэтому трудно что либо говорит но темы про разные двигатели видел и читал так что не думаю что в вагене чайники сидят и которые с одного и того же движка будут тупо одной прошивкой давить мощность. И сколько проходит тот дрыгатель на который чипом накинули 70 коней от заводских?
shpunt
Местный
у меня чипован до 225. до 240 давно не чипуют.
killahertz1981
Завсегдатай
Апсолют чипует.У меня такая программа стоит. Но разницы в разгоне с той что 225 лс и 240 - никакой...В теме Моренди вроде обсуждали.
AlexM44
Постоялец
- Регистрация
- 30 Май 2011
- Сообщения
- 1,250
- Благодарности
- 169
- Адрес
- Кострома
- Автомобиль
- BMW X5 (F15) 30d M-sport
Уже обсуждалось в соседней теме. Разница не только в чиповке, но и в самих движках, вес 200 л.с. на 15 кг больше, т.к. остальные все детали абсолютно те же. 15 кг не чиповка же весит.
Раньше тоже думал, что возьму 170 л.с. и чипану, а потом решил, что лучше сразу возьму 200 л.с. (с учетом что разница не только в чиповке), думаю динамика будет по крайней мере не хуже 170 л.с.+чип; если будет мало (что маловероятно), то сделаю чип. Это сейчас не делают чип до 240 и больше, а в скором времени не исключено что сворганят новую версию чипа для 200 сильной версии и вероятно будет более 240 л.с.
Добавлено через 1 минуту
Да и на самом деле, сделав чип со 170 до 240, добавив 70 лошадей, ресурс движка явно уменьшился. Не может увеличение на 41-42% мощности (почти в 2 раза) не сказаться на движке.
Последнее редактирование:
redline83
Завсегдатай
- Регистрация
- 10 Июл 2010
- Сообщения
- 531
- Благодарности
- 465
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan 2.0 TSI
abt делает 240 из обоих 170 и 200
с гарантией
и на счет что двигатели разные это берд турбина может отличаться
с гарантией
и на счет что двигатели разные это берд турбина может отличаться
Slam
Завсегдатай
Кстати говоря где-то читал, что на рейстал тигуанах уже другие моторы идут двухлитровые, т.е. конструктивно другие, а не разница только в прошивках.
shpunt
Местный
а 200 с коробкой DSG - за 7.4
(жаль нет DSG в России)
(жаль нет DSG в России)
Прокатился наконец на 170 сильном дорестайле. Нормально едет в принципе, машина хорошо сбалансирована, но чуть больше дури бы не помешало, для трассы.
Так никто не сранивал 170 vs 200 пока ? Интересно насколько ощутима разница между ними.
Так никто не сранивал 170 vs 200 пока ? Интересно насколько ощутима разница между ними.
shpunt
Местный
primetig, разница в 1.5 секунды.
Slam
Завсегдатай
shpunt, меньше! 200 л.с тиг 8.5с, 170 л.с 9.5-9.3 с (а заявлено 9.9)
Вообще конечно разумней взять 170 л.с и сделать чип. Налоги платить как за 170 а ехать будет как 200 и даже больше!
Вообще конечно разумней взять 170 л.с и сделать чип. Налоги платить как за 170 а ехать будет как 200 и даже больше!
Patriot~ua~
Заблокирован
ну у меня на DSG 170 - 8.1 до сотни... если с Launch Control стартовать то еще быстрей