Замена масла в АКПП. Нужно ли и как?

korynd78 · 17 Май 2012

у меня первая машина с автоматом - как лучше менять подскажите, через аппарат или методом слить - потом залить - потом слить - потом опять залить?

посоветуйте в Питере к кому обратиться по замене масла в коробке?

besteclips · 17 Май 2012

слить-залить и еще раз

korynd78 · 18 Май 2012

besteclips написал(а):
слить-залить и еще раз

"Вася" это инструкция?

Помогите если не жалко

besteclips · 18 Май 2012

Вася - это кабель Ваговский

amigo · 18 Май 2012

korynd78, обновлял жидкость в АКПП у оф. дилера VW в Финляндии. На 65 000 км делал большое ТО ( диагностика дв. и подвески, замена всех торм. колодок, свечей, торм. жидк. ). По заказ-наряду финики выписали 4 литра ATF ( 23,5е за литр) + работа 35е + прокладка 28е.
Считаю, что при пробегах 60 000 - 80 000 км обновить жидкость в АКПП порядка 4 литров (однократно сллить старую жидкость из поддона и залить свежую) оптимально. ( ИМХО )
Да и самое важное ATF должна быть 100% оригинальная, такая же как в вашей АКПП, поэтому рекомендую всем ТО в Финляндии, там без дураков и наебона, все улыбаются, настроение хорошее, да и ваш авто будет вам благодарен и порадует безотказной эксплуатацией.
Всем удачи на дорогах.

korynd78 · 18 Май 2012

Спасибо за совет думаю так и сделать - на ТО 90 поехать в финку.
А где делали - какое место?
У них там все запчасти есть - ничего с собой везти не надо?

amigo · 18 Май 2012

korynd78, Да конечно все расходники ( только оригинал ) для ТО в наличии, там работают профи и в снабжении и в рем. зоне. Я обслуживаюсь в Ювяскюля ( 450 км от СПб ), но можно у любого оф. дилера или на любой лицензионной СТО (будет дешевле). В интернете находите дилера, который Вас устраивает регионально, созваниваетесь на английском и записываетесь примерно дней за 10 - 15, по согласованию с вами назначат число и время, предоплаты не требуется. На месте с вами согласуют письменный заказ-наряд. Имейте ввиду, что у финов для VW - Audi на СТО используют только масло Mobil, я покупаю в финском автомагазине Castrol и приезжаю со своим маслом (не хочу смешивать). В Хельсинки находится ценральный склад запчастей и м.быть лучше обслуживатся в р-не Хельсинки. Удачи!

Maestro · 22 Май 2012

besteclips написал(а):
Если гарантии нет, то надо менять. И причем не у дилера, раз менять не хотят - значит не умеют

Согласен, может и умеют, но не хотят с такой мелочью возиться. Я бы поменял.

kNmpa · 22 Май 2012

amigo написал(а):
korynd78, обновлял жидкость в АКПП у оф. дилера VW в Финляндии.
Считаю, что при пробегах 60 000 - 80 000 км обновить жидкость в АКПП порядка 4 литров (однократно сллить старую жидкость из поддона и залить свежую) оптимально. ( ИМХО ).

А как быть, если и финский дилер говорит, что акпп у вас не обслуживаемая , а масло поменять все же оч хочется...)))

amigo · 22 Май 2012

kNmpa, финский дилер говорит, что не знает не обслуживаемых АКПП и окуевает от рекомендаций VWраша! Там совершенно другой подход к клиенту - Вам пытаются помочь, ответят на все вопросы, дадут рекомендации по техн. состоянию авто и т.д., что там не возможно это обман, а у нас обман это норма жизни.
Всем хорошего настроения и удачи на дорогах.

S05C · 22 Май 2012

Ну так чё парни кто номерком на маслице для АКПП поделиться ?
Вот что дает Экзист 1) VAG G 055005A2
Жидкость для трансмиссии "ATF", 1л 1351р
2)VAG G 055 025 A2 Высококачественная ATF от производителя VAG, рекомендуется к применению в АКПП Volkswagen.1068р
3)VAG G 052 162 A2
Масло трансмиссионное "ATF Tiptronic", 1л 851р

Какое брать на замену кто знает?

Добавлено через 8 минут

vww3 написал(а):
В тигуане после откручивания сливной пробки надо еще выкрутить трубку, и то после этого сольется около 1,5 литров масла, чтобы слить больше надо снять поддон акпп. Щупа нет, заливка производится через то же сливное отверстие...

Инфа откуда? Просто следуя ей открутив сливную пробку не выльется не чего , только после откручивания трубки получим 1,5 литра масла и + остальное со снятие поддона выльется. При снятии поддона получим ещё максимум 1,5 литра ( примерно) тоесть собрав всё обрато через сливное отверстие можно будет всего 3 литра залить, до верхнего края трубки.? Если открутив сливнуую пробку мы выльем отуда масло то обратно по трубке его залить выше уровня самой трубки не удасться.

kNmpa · 22 Май 2012

amigo написал(а):
kNmpa, финский дилер говорит, что не знает не обслуживаемых АКПП и окуевает от рекомендаций VWраша!

amigo, дружище, ты как будто сам с собой.. я же говорю, что финский дилер в Лаппеенранте по вину сделал вывод, что у меня коробка не обслуживаемая, и замена масла не требуется, но записал на диагностику.. или там в финке один финский дилер, у которого ты ремонтился, а остальные не финские дилеры)))

vww3 · 22 Май 2012

S05C написал(а):
Ну так чё парни кто номерком на маслице для АКПП поделиться ?
Вот что дает Экзист 1) VAG G 055005A2
Жидкость для трансмиссии "ATF", 1л 1351р
2)VAG G 055 025 A2 Высококачественная ATF от производителя VAG, рекомендуется к применению в АКПП Volkswagen.1068р
3)VAG G 052 162 A2
Масло трансмиссионное "ATF Tiptronic", 1л 851р

Какое брать на замену кто знает?.

G055025A2

dmz · 1 Июн 2012

vww3 написал(а):
В тигуане после откручивания сливной пробки надо еще выкрутить трубку, и то после этого сольется около 1,5 литров масла, чтобы слить больше надо снять поддон акпп. Щупа нет, заливка производится через то же сливное отверстие...

Сегодня обновлял масло без снятия поддона.
Через сливное отверстие вылилось чуть больше трех литров масла.
Столько же залилось.
Вторая процедура через 100 км пробега, еще через 100 км третья.
Цвет и состав масла нормальные, меняю для самоуспокоения.

dmz · 10 Июн 2012

Сделал замену масла в АКПП за 3 раза.
Покупал Ravenol T-IV две канистры по 5 литров. Осталось около 1 литра.
После первой замены - ничего.
После второй стало меньше дерганья.
После третьей совсем все стало плавненько.
Сгладились толчки при переключении передач, при включении D после парковки. При включении S толчка нет, а когда включаешь D коробка видимо на вторую передачу переключается (дизель у меня) и толчок происходит.
Короче я доволен.:ay:

Warez · 10 Июн 2012

dmz, пробег какой?

Baloo73 · 10 Июн 2012

dmz написал(а):
Сделал замену масла в АКПП за 3 раза.
Покупал Ravenol T-IV две канистры по 5 литров. Осталось около 1 литра.
После первой замены - ничего.
После второй стало меньше дерганья.
После третьей совсем все стало плавненько.

А какой интервал(пробег) между заменами? Я так понял поддон коробки не снимался?

dmz · 10 Июн 2012

Warez, пробег 60 тысяч.

Baloo73, интервал для себя выбрал 60 тысяч, поддон не снимался.
Сливается в любом случае около 3-х литров, хоть через пробку, хоть через поддон. Остальное в гидротрансформаторе заперто.
Смысл снимать поддон - чтобы менять фильтр.
По идее фильтр меняют на третьей замене, но я не стал, т.к. жижа нормального цвета и без посторонних частиц.
Фильтр менять буду на 120 тысячах.

Baloo73 · 10 Июн 2012

dmz написал(а):
Baloo73, интервал для себя выбрал 60 тысяч, поддон не снимался.
.

Я имел ввиду после того как слил первые 3л из коробки, сколько проехал?

dmz · 10 Июн 2012

Вторая и третья замены через 100 км пробега

Замена масла в АКПП. Нужно ли и как?

Участник

Почётный Тигуановод

Участник

Почётный Тигуановод

Участник

Участник

Участник

Заинтересовавшийся

Гуру

Участник

Гуру

Гуру

Завсегдатай

Участник

Участник

Постоялец

Постоялец

Участник

Постоялец

Участник