Сайлентблоки передних рычагов
- Автор темы elisej29
- Дата начала
Евген.
Гуру
- Регистрация
- 11 Окт 2014
- Сообщения
- 5,739
- Благодарности
- 5,474
- Адрес
- Петропавловск
- Автомобиль
- R-line 220лс, S&S 200лс
То же 18-е, только поставил от ТТ и разницы с оригиналами не заметил.
Стиг
Завсегдатай
- Регистрация
- 2 Фев 2015
- Сообщения
- 655
- Благодарности
- 80
- Адрес
- НЕ далеко от МСК
- Автомобиль
- Тигуан 2.0 ТDI CBAB
Товарищи! Ну подскажите, конкретно, нужно делать сход/развал после замены сайлентблоков и стоек/стбов, читаю тему, кто говорит да, кто нет
. На одной СТО мне говорят ДА (у них имеется такая услуга) на другой НЕТ! Голова уже "сломалась", а точного ответа нет!
. На одной СТО мне говорят ДА (у них имеется такая услуга) на другой НЕТ! Голова уже "сломалась", а точного ответа нет!
Стиг
Завсегдатай
- Регистрация
- 2 Фев 2015
- Сообщения
- 655
- Благодарности
- 80
- Адрес
- НЕ далеко от МСК
- Автомобиль
- Тигуан 2.0 ТDI CBAB
lasko, Короче методом "научного тыка", поведет-делать, не поведет - не делать? Сейчас на разбитых с/б и ст/ст машина идет идеально, кроме стука!
morrison
Гуру
Товарищи! Ну подскажите, конкретно, нужно делать сход/развал после замены сайлентблоков и стоек/стбов, читаю тему, кто говорит да, кто нет
для того чтобы не делать , надо при снятии рычага отмечать положение гаек шаровой на рычаге и винтов на опоре заднего с/б и ставить по этим отметинам . по хорошему лучше после сделанных работ заехать и проверить и при необходимости сделать там , где хорошо это делают .
Стиг
Завсегдатай
- Регистрация
- 2 Фев 2015
- Сообщения
- 655
- Благодарности
- 80
- Адрес
- НЕ далеко от МСК
- Автомобиль
- Тигуан 2.0 ТDI CBAB
да-тут понятно, у меня R17 и то чую одну из вечных бед
Добавлено через 2 минуты
morrison, спасибо, с мастером обсужу
все меняю, но теперь ясно проще сделать и не морочиться потом
Последнее редактирование:
s0532
Завсегдатай
Товарищи! Ну подскажите, конкретно, нужно делать сход/развал после замены сайлентблоков и стоек/стбов, читаю тему, кто говорит да, кто нет
Делай.
Всё одно не будет стопроцентного попадания кронштейнов на старые места и запчасти всё равно все немного разные. И так уже поездил, есть износ. 800 р не такие большие денежки.
Стиг
Завсегдатай
- Регистрация
- 2 Фев 2015
- Сообщения
- 655
- Благодарности
- 80
- Адрес
- НЕ далеко от МСК
- Автомобиль
- Тигуан 2.0 ТDI CBAB
s0532, да уж понял что так проще. Спасибо!
vlas
Гуру
- Регистрация
- 15 Окт 2008
- Сообщения
- 6,701
- Благодарности
- 1,251
- Адрес
- Саратов
- Автомобиль
- Немецкий Tig 2.0/180 МКПП (продан на пробеге 122т.км.)
Вообще-то на тиге регулируется только схождение. Делается это при помощи рулевых тяг, а при смене с-блоков она не меняется. А углы установки колёс можно регулировать хоть раз в квартал - это не дорого стоит.
Стиг
Завсегдатай
- Регистрация
- 2 Фев 2015
- Сообщения
- 655
- Благодарности
- 80
- Адрес
- НЕ далеко от МСК
- Автомобиль
- Тигуан 2.0 ТDI CBAB
Слышал и читал об этом. Сейчас уже решил сделать, т.к. не делал никогда, да и не знаю, что раньше делали с машиной хотя не беспокоит (не тянет в сторону и не "жрет резину)
