Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan I 2007-2017 > Подвеска, рулевое управление, тормозная система

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.12.2008, 20:58   #1
Заинтересовавшийся
 
Аватар для DaMaster
 
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 31
Репутация: 12
cказал Спасибо: 0
сказали Спасибо 27 раз(а) в 4 сообщении
Проблемы с рулевым управлением. Желтый и Красный руль.

************************************ закреплено ****************************
Описание проблемы:


После завода двигателя и попытке троганья загорелась красная лампочка электроусилителя руля. Руль стал практически не поворачиваемым. Заглушил двиг, выключил/включил зажигание.. лампочка погасла, но руль временами (чаще сразу после завода) поворачивается рывками (не сильными, но ощутимыми). Рывки, как я вспомнил, бывали и раньше, но намного меньше выраженные - думал, так оно и должно быть.

Наиболее часто проблема "красного руля" вылезает в зимних условиях: завелся, проехал небольшое расстояние, заглушил, через 2-5 мин завел - "красный руль".

Есть решение
проблемы новой прошивкой блока управления:

Проблема красного руля решается обращением к ОД, а именно инженеру по гарантии. Приходите к нему и просите рассказать про TPI №2026486/2. По нему осуществляется перепрошивка. Время появления новой версии примерно ноябрь 2011г., все, что выпущено раньше, потенциально имеет эту проблему. Номер новой прошивки 1101.

Если отказ ЭУР происходил во время движения, прошивка не помогает.

Цитата:
Сообщение от n_map
После перепрошивки добавилось в МФУ еще одно меню - количество бензина, которое можно заправить в бак.
************************************************** **************
__________________
Любишь кататься - люби и катайся! Тигуан S&S 2.0TSI АКП Синий бискай


Последний раз редактировалось Алекс7; 02.03.2012 в 16:18.
DaMaster вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти24 пользователи сказал Спасибо DaMaster за это сообщение:
-xxx- (23.09.2012), 924 (12.03.2013), Anatan (19.12.2014), AsGui (08.07.2014), avto-lub (05.12.2014), Baloo73 (04.01.2013), banana (28.04.2013), Cons (09.01.2013), Fanni (07.02.2019), Fozzy (14.12.2012), inkass3 (08.02.2019), kurgan (29.01.2016), Mickl (07.12.2015), okeina (13.02.2018), Polygraph (25.12.2012), Savage1 (01.02.2016), snz103 (22.08.2014), Sokolov (23.10.2014), wge (19.12.2018), yrgen (19.10.2014), zubler (03.12.2014), Артеммм (25.01.2016), Гардик (08.01.2017), дядяВова (14.01.2017)
Старый 30.11.2019, 23:08   #1821
Участник
 
Аватар для megaaxel
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Нарьян-Мар
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 2.4 Ultimate++ & Volkswagen Tiguan 2.0 TSI Track&Field C+T+T2
Сообщений: 351
Репутация: 76585
cказал Спасибо: 31
сказали Спасибо 110 раз(а) в 73 сообщении
да реально крутить руль, но усилие конечно надо приличное.
всё из-за дурацкой конструкции привода усилителя (фото есть выше).
на машинах с гуром крутится гораздо легче. на рейках ZF, думаю, тоже должно быть полегче.
__________________
Чтобы понять рекурсию, нужно сначала понять рекурсию.
megaaxel вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 30.11.2019, 23:59   #1822
Гуру
 
Аватар для raror
 
Регистрация: 07.08.2013
Адрес: ХМАО
Автомобиль: Volkswagen Tiguan 2013 г.в., track & field
Сообщений: 6,015
Репутация: 4291055
cказал Спасибо: 4,107
сказали Спасибо 2,262 раз(а) в 1,122 сообщении
Цитата:
Сообщение от megaaxel Посмотреть сообщение



Я открутил и отогнул кран, и затолкал снизу и сверху кусок изолона, а затем прижал экраном.

А изолон там не расплавится от жара с выхлопной трубы?
__________________
.
Volkswagen Tiguan - 2013 г.в., track & field, CAWA 2 литра 170 л.с., Eberspacher HYDRONIC B4WSC, APR ST1 v.2.4.

На Drive2
https://www.drive2.ru/users/raror/#blog
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1607088
raror вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.12.2019, 19:21   #1823
Участник
 
Аватар для megaaxel
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Нарьян-Мар
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 2.4 Ultimate++ & Volkswagen Tiguan 2.0 TSI Track&Field C+T+T2
Сообщений: 351
Репутация: 76585
cказал Спасибо: 31
сказали Спасибо 110 раз(а) в 73 сообщении
Цитата:
Сообщение от raror Посмотреть сообщение
А изолон там не расплавится от жара с выхлопной трубы?
там же термоэкран.
__________________
Чтобы понять рекурсию, нужно сначала понять рекурсию.
megaaxel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.12.2019, 19:33   #1824
Участник
 
Аватар для Владимир 777
 
Регистрация: 27.10.2018
Адрес: г.Котлас
Автомобиль: Тигуан 1.4
Сообщений: 134
Репутация: 10
cказал Спасибо: 18
сказали Спасибо 9 раз(а) в 8 сообщении
Цитата:
Сообщение от raror Посмотреть сообщение
Я жутко извиняюсь, но крутить руль на не работающем усилителе даже в движении тяжело, а как это сделать на месте это для меня вопрос... Вы случайно не Добрыня Никитич? ;-)
Получается все кто на уазах без усилителя ездят богатыри? (я лет пять прокатался). Месяц на тиге без эура ездил и на дальняк , все нормально, даже жена каталась, пока не поменял. Потом разобрал по механике все нормально, но думаю долго ездить нельзя, если ремень порвется, то потом только на эвакуаторе.
Владимир 777 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.12.2019, 00:37   #1825
Гуру
 
Аватар для raror
 
Регистрация: 07.08.2013
Адрес: ХМАО
Автомобиль: Volkswagen Tiguan 2013 г.в., track & field
Сообщений: 6,015
Репутация: 4291055
cказал Спасибо: 4,107
сказали Спасибо 2,262 раз(а) в 1,122 сообщении
Цитата:
Сообщение от Владимир 777 Посмотреть сообщение
Получается все кто на уазах без усилителя ездят богатыри? (я лет пять прокатался). Месяц на тиге без эура ездил и на дальняк , все нормально, даже жена каталась, пока не поменял. Потом разобрал по механике все нормально, но думаю долго ездить нельзя, если ремень порвется, то потом только на эвакуаторе.
У Тигуана с отключенным усилителем руль тяжело крутить, примерно как на вазовской шестерке. Кто то писал что это вредно для граней шестеренки, слизываются типа, я вообще где то читал что даже с усилителем не желательно крутить руль на месте.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от megaaxel Посмотреть сообщение

Гораздо больше смущают вот эти вентиляционные окна в подрамнике прямо под блоком усилителя руля:
Может это вентиляция блока управления, может он не хило сам по себе нагревается при работе? Закрыв окна не перегреешь блок?
__________________
.
Volkswagen Tiguan - 2013 г.в., track & field, CAWA 2 литра 170 л.с., Eberspacher HYDRONIC B4WSC, APR ST1 v.2.4.

На Drive2
https://www.drive2.ru/users/raror/#blog
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1607088

Последний раз редактировалось raror; 02.12.2019 в 00:37. Причина: Добавлено сообщение
raror вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.12.2019, 10:32   #1826
Участник
 
Аватар для megaaxel
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Нарьян-Мар
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 2.4 Ultimate++ & Volkswagen Tiguan 2.0 TSI Track&Field C+T+T2
Сообщений: 351
Репутация: 76585
cказал Спасибо: 31
сказали Спасибо 110 раз(а) в 73 сообщении
Цитата:
Сообщение от raror Посмотреть сообщение
Закрыв окна не перегреешь блок?
заполярной зимой?
__________________
Чтобы понять рекурсию, нужно сначала понять рекурсию.
megaaxel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.12.2019, 16:49   #1827
Гуру
 
Аватар для raror
 
Регистрация: 07.08.2013
Адрес: ХМАО
Автомобиль: Volkswagen Tiguan 2013 г.в., track & field
Сообщений: 6,015
Репутация: 4291055
cказал Спасибо: 4,107
сказали Спасибо 2,262 раз(а) в 1,122 сообщении
Цитата:
Сообщение от megaaxel Посмотреть сообщение
заполярной зимой?
А когда теплее -18 гр будешь снимать?

Добавлено через 1 час 31 минуту
А блок управления вообще сильно греется?
__________________
.
Volkswagen Tiguan - 2013 г.в., track & field, CAWA 2 литра 170 л.с., Eberspacher HYDRONIC B4WSC, APR ST1 v.2.4.

На Drive2
https://www.drive2.ru/users/raror/#blog
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1607088

Последний раз редактировалось raror; 02.12.2019 в 16:49. Причина: Добавлено сообщение
raror вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.12.2019, 18:25   #1828
Участник
 
Аватар для megaaxel
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Нарьян-Мар
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 2.4 Ultimate++ & Volkswagen Tiguan 2.0 TSI Track&Field C+T+T2
Сообщений: 351
Репутация: 76585
cказал Спасибо: 31
сказали Спасибо 110 раз(а) в 73 сообщении
Цитата:
Сообщение от raror Посмотреть сообщение
А когда теплее -18 гр будешь снимать?
Может быть на лето.
А вообще избавляться надо от такой нежной машины.


Цитата:
Сообщение от raror Посмотреть сообщение
А блок управления вообще сильно греется?
Кто ж знает-то, как это проверить? ))
__________________
Чтобы понять рекурсию, нужно сначала понять рекурсию.
megaaxel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.12.2019, 20:43   #1829
Гуру
 
Аватар для raror
 
Регистрация: 07.08.2013
Адрес: ХМАО
Автомобиль: Volkswagen Tiguan 2013 г.в., track & field
Сообщений: 6,015
Репутация: 4291055
cказал Спасибо: 4,107
сказали Спасибо 2,262 раз(а) в 1,122 сообщении
Ну проверить то вполне реально, если сильно заморочиться, достаточно прицепить датчик температуры на крышке.
__________________
.
Volkswagen Tiguan - 2013 г.в., track & field, CAWA 2 литра 170 л.с., Eberspacher HYDRONIC B4WSC, APR ST1 v.2.4.

На Drive2
https://www.drive2.ru/users/raror/#blog
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1607088
raror вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.12.2019, 10:12   #1830
Новичок
 
Регистрация: 04.12.2019
Адрес: Самара
Автомобиль: Тигуан 2016 2.0 club
Сообщений: 16
Репутация: 10
cказал Спасибо: 2
сказали Спасибо 1 раз(а) в 1 сообщении
Если аккуратненько пальцами крутить руль, то чувствуется как его потряхивает, это нормально, не собирается ли он кони двинуть? На опельке такого не было, тигуана купил совсем недавно.
Роберт Самара вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" Роберт Самара за это сообщение:
Zhrv (08.12.2019)
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 07:48. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100