1.4 (150) впечатление.

[Sanya S.]

Динамики хватает для города с лихвой. По ощущениям даже немного лучше чем предыдущий бензин 1.4.

По расходу мне кажется рано говорить,пока на обкатке. По ощущениям не больше 10 будет,как и на предыдущем 1.4 на автомате.

 

[Antanta]

Пересел на Тиг 1.4 150 лс с Поло седана 1.6 105 лс атмо. Конечно разница существенная. ДСГ у Тигуана вообще незаметно когда переключается. На Поло был 6-ступенчатый автомат, переключения были заметны, но совершенно не напрягали. Сейчас стали бы напрягать, если б обратно на Поло пересел.
Динамика отличная, без рева двигателя, который при кикдауне наблюдался у Поло. Тут как-то все тихо, интеллигентно, и до кикдауна Тигуана пока не доводил. При этом и в городе бодро разгоняется и на трассе хорошо на обгон идет.
Единственный минус - педаль газа в начале своего хода совершенно неинформативна, т.е. немного нажмешь на нее и ... ничего не менятся. Надо дальше давить. На Поло педаль была предсказуема: чуть нажал - чуть быстрее поехала, еще чуть - еще немного быстрее. А может это дело привычки. Когда на Тиге круиз-контроль включаешь, он начинает сразу разгоняться, без задумивости.
А может он какой-нибудь там адаптивный. Я на Тиге проехал 1500 км по трассе. По городу совсем мало. Может он потом под город "переучится"?
Расход по трассе был 12,3 л/100 л. Скорость 120-140. В городе почему-то снизился до 11.

 

[omsk]

К педали привыкаешь со временем. А круиз действительно мгновенно разгоняет.
Пересел с Кия Сид 1.6 атмо, динамика тоже впечатлила.
Правда у меня рестайл первого поколения, но коробка та же.

 

[Antonio 777]

Доброво всем вечера, мой выбор пал на 1.4 150 л.с. бензин, поставка авто в июне жду недождусь. Есть ряд вопросов: 1. Подскажите сколько обкатка у машины? 2. Стоит ли брать полный привод? Как вам магнитола из пакета "медиа" связь с телефоном удобно? Всем спасибо за внимание.

 

[james.rus52]

Доброво всем вечера, мой выбор пал на 1.4 150 л.с. бензин, поставка авто в июне жду недождусь. Есть ряд вопросов: 1. Подскажите сколько обкатка у машины? 2. Стоит ли брать полный привод? Как вам магнитола из пакета "медиа" связь с телефоном удобно? Всем спасибо за внимание.

1500
да
отлично, очень

 

[_Alex_]

К педали привыкаешь со временем. А круиз действительно мгновенно разгоняет.
Пересел с Кия Сид 1.6 атмо, динамика тоже впечатлила.
Правда у меня рестайл первого поколения, но коробка та же.

DSG та же, но двигатель у вас абсолютно другой, ничего общего с CZDA он не имеет, кроме схожего объёма и выдаваемой мощности.
Не считаю правильным давать в этой теме ваши комменты, наблюдения, данные по динамике, расходу, относящиеся к вашему двигателю.

 

[Antonio 777]

1500
да
отлично, очень

Хотел уточнить по вопросу второму, про полный привод. Вибираете полный привод в связи с чем? Чтобы было проще везде проехать? Или потому что там стоит другая коробка передач dsg-7? Планирую эксплуатацию в городе и задумываюсь нужен ли вообще мне полный привод, вот.

 

[_Alex_]

Хотел уточнить по вопросу второму, про полный привод. Вибираете полный привод в связи с чем? Чтобы было проще везде проехать? Или потому что там стоит другая коробка передач dsg-7? Планирую эксплуатацию в городе и задумываюсь нужен ли вообще мне полный привод, вот.

Коробка с 1,4 идёт только DSG6 безальтенрнативно.
Есздил на Йети с передним приводом, в принципе, ни по трассе, ни в февральских сугробах-колеях проблем не было, но это зная возможности авто. Лишь однажды на даче у товарища не смог поднять в затяжной подъем, пришлось идти за "трактором".
Для себя выбрал в этот раз полный привод для чуть-чуть большей уверенности на зимней трассе, ну и для несколько большей возможно по объезду всяких препятствий и разъездов зимой в городе.

 

[Shmell]

_Alex_,
У полного привода вроде и дорожный просвет на 20мм больше.

 

[Antanta]

Доброво всем вечера, мой выбор пал на 1.4 150 л.с. бензин, поставка авто в июне жду недождусь. Есть ряд вопросов: 1. Подскажите сколько обкатка у машины? 2. Стоит ли брать полный привод? Как вам магнитола из пакета "медиа" связь с телефоном удобно? Всем спасибо за внимание.

1. Менеджер сказал 1000 км, не более 120 км/ч, крутить не выше 4000 об/мин. Сам я мануал не читал, каюсь.
2. Если б были лишние 100 тыс, то взял бы, но исключительно "на всякий случай". За 6 лет владения Поло 2 раза не смог на нем выехать с заснеженной парковки во дворе, вызывал друга на ПП. Других проблем с моноприводом не испытывал.
3. Работает хорошо. Один раз мне позвонили, когда я направлялся к машине. Ответил по телефону, во время разговора завел машину, разговор мгновенно переключился на громкую связь (автоматически, я для этого ничего не делал), абонент с той стороны никаких изменений не заметил. Обратный вариант - начинаешь разговор в машине, глушишь ее и продолжаешь по телефону еще не пробовал.

 

[_Alex_]

DSG та же, но двигатель у вас абсолютно другой, ничего общего с CZDA он не имеет, кроме схожего объёма и выдаваемой мощности.
Не считаю правильным давать в этой теме ваши комменты, наблюдения, данные по динамике, расходу, относящиеся к вашему двигателю.

Прошу прощения, возможно, в 2016 на тигуан 1 уже начали ставить двигатели CZDA.

omsk, уточните, пожалуйста, какой у Вас двигатель.

 

[omsk]

Прошу прощения, возможно, в 2016 на тигуан 1 уже начали ставить двигатели CZDA.
omsk, уточните, пожалуйста, какой у Вас двигатель.

Все нормально, у меня CTHA
Разница наверное есть конечно, но думаю не настолько критична.
Если будет возможность, скатаюсь на тест драйв 1,4/150, пока в нашем городе только 1.4/125 можно испытать)

 

[Shmell]

_Alex_,
На первый Тиг эти моторы не ставили, только на второй. Моторы совсем другие, с одной турбиной.

 

[Antonio 777]

Добрый вечер, подскажите может кто знает стоимость ТО 1.4 150 л.с. Передний привод.
Спасибо заранее,

 

[OlegRechts]

http://www.atlant-m.ru/carcare/service/calc/Tiguan NF/

Правда, там почему - то не полный набор двигателей, но представление о цене, думаю, получить можно.

 

[_Alex_]

Пробка масляная сливная и прокладка под эту пробку на 1,4 СZDA какие номера для заказа имеют?

 

[srgmdv]

_Alex_,
На первый Тиг эти моторы не ставили, только на второй. Моторы совсем другие, с одной турбиной.

Всем доброго времени суток! Кроме того, что турбина одна, вместо цепного установлен ременной привод на ГРМ. Убрана проблема растяжения цепи, замена ремня по результатам осмотра, начиная с 4-го ТО (60 тыс. км). Сам сейчас юзаю авто с "младшим" братом 1.4 TSI - 1.2 TSI.

 

[srgmdv]

Вчера тестил Тигуан 150 л.с. с DSG6 на переднем приводе. Понравилась управляемость, работа подвески и достаточно неплохая динамика. Но почему-то было ощущение, что двигатель с небольшой задержкой реагирует на нажатие педали газа. Может это особенность электронной педали, может особенность работы именно DSG6. На своем Леоне с DSG7 я такого не замечал.
Вопрос к форумчанам: на таком же двигателе и полном приводе будет чувствоваться разница в динамике или это будет не заметно?

 

[_Alex_]

Предполагаю, что разницы не заметишь.
Тоже заметил бо'льшую задемпфированность педали акселератора, чем на моем предыдущем авто.
Если включаешь круизконтроль, то машина ускоряется очень энергично, топливо подаётся в двигатель электроннным мозгом столько, сколько нужно))), но если сам будешь управлять и захочешь аналогично ускориться, то нужно педалировать интенсивно, продавливать педальку глубоко, и ощущается и кажется, что выдавливать приходится из двигателя эту мощность и крутящий момент, а он ленив и сопротивляется. В общем, к чему это я))) электроника с задержкой реагирует на наши педалирования, не бойтесь и не стесняйтесь "жать на газ". Все ИМХО.

 

[Ubik]

с задержкой реагирует на наши педалирования

я тоже заметил по сравнению с Tiguan 1 150, на drive человек писал, правда на двухлитровом, что отзывчивость педали ему поправили в VAGCODE:

2. После перенастройки педали акселератора поведение машины изменилось, она стала более резкой при начале движения. Нравится мне это или нет, ещё не понял. Буду смотреть

https://www.drive2.ru/l/469742704541040771/